具備硬件時間戳的便攜式車載數(shù)據(jù)記錄儀 - X2E

隨著智能駕駛及網(wǎng)聯(lián)技術(shù)深入應(yīng)用，汽車中傳輸?shù)臄?shù)據(jù)量與日俱增，包括多種總線數(shù)據(jù)、視頻數(shù)據(jù)、雷達數(shù)據(jù)、定位數(shù)據(jù)等等。據(jù)悉，高級別智能駕駛汽車中每秒傳輸?shù)目偩€數(shù)據(jù)就達到G比特級別。而從產(chǎn)品開發(fā)調(diào)試到實車測試，再到耐久路試及售后問題排…

電動助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)

經(jīng)緯恒潤自2006年成立EPS團隊以來，采用國際標準和技術(shù)，開發(fā)了針對低成本應(yīng)用的匹配有刷電機的EPS和針對高端應(yīng)用的匹配無刷電機的EPS，產(chǎn)品類型包括分體式和PowerPack兩種類型，功率范圍涵蓋20W至650W，支持的轉(zhuǎn)向系統(tǒng)類型包括管柱式CEPS…

SLM—仿真過程與數(shù)據(jù)管理平臺

近年來，企業(yè)通過將仿真納入產(chǎn)品研發(fā)過程，來減少對試驗的依賴，縮短研發(fā)周期。利用仿真分析手段能夠更加深入地開展產(chǎn)品特性研究，通過設(shè)計 - 仿真 - 優(yōu)化迭代，實現(xiàn)產(chǎn)品創(chuàng)新設(shè)計，提升產(chǎn)品設(shè)計質(zhì)量。

Stages — 研發(fā)過程可視化建模和管理平臺

基于仿真的數(shù)字孿生系統(tǒng)構(gòu)建與應(yīng)用

數(shù)字孿生充分融合建模仿真技術(shù)、人工智能、工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)等新技術(shù)，建立物理對象（或過程）的虛擬映射。通過數(shù)據(jù)驅(qū)動的仿真來構(gòu)建物理對象全生命周期的虛擬生命線，實現(xiàn)更加智能的產(chǎn)品評估優(yōu)化-虛擬驗證-運營維護等，增收節(jié)支、提效避險，提升競爭…