堆場是集裝箱碼頭稀缺的空間資源，堆場空間分配直接關系到碼頭作業效率，是碼頭生產作業與管理的核心問題。經緯恒潤研發的堆場計劃智能優化系統，以既有的碼頭操作系統為基礎，建立與碼頭操作系統的數據接口，讀取堆場相應信息，針對作業場景，…
OTA(Over-the-Air Technology，空中下載技術)是通過空中下載的方式對車輛中的軟件進行遠程升級。經緯恒潤OTA軟件升級管理系統基于軟件架構、應用架構、業務架構和技術架構，為整車提供云-管-端-屏完整OTA解決方案，可靠地完成系統更新、軟件升級、…
由于無人駕駛系統開發需要長期迭代優化，其過程需要大量的路試數據支撐。經緯恒潤針對無人駕駛系統持續運營和持續迭代的需求，開發并在云端部署了車路云工程大數據平臺，依托5G網絡，具有遠程數據采集、壓縮、傳輸、解析、回放、與算法開發工具…
在高階自動駕駛場景和MaaS（Mobility as a Service）業務中，自動駕駛車輛的狀態直接關系到整體運營的安全和效率。因此，擁有一套多維度預測、分析車輛指標的電子檔案系統顯得尤為重要。經緯恒潤研發的車輛電子檔案是匯總整車各類數據詳細信息、對車…
傳統港口存在安全隱患多等痛點，數字孿生系統通過在虛擬空間中建立與物理港口一一對應的模型，并接入實時生產運營數據，實現對碼頭的生產作業進行多角度、全方位的實時監控，推動碼頭作業及管理工作的數字化轉型，進而提高安全性，經緯恒潤開發…
遠程駕駛系統是車隊運營的關鍵“壓艙石”，能夠在車隊運行出現問題時通過該系統提供的遠程介入能力輔助車隊恢復正常，保障車隊運行效率始終處于高位。遠程駕駛系統是車端與云端通過先進網絡連接技術實現一體化融合的綜合應用，經緯恒潤遠程駕駛系…
車隊運營調度管理系統作為無人駕駛的云端大腦，承擔了打通業務層和無人駕駛車隊的重任，經緯恒潤車隊運營調度管理系統包含業務對接、車輛調度、作業管理引擎、交通調度、一體化監控管理、運營數據、灰度系統等七大功能模塊。通過上述功能模塊的…
V2X車路協同系統作為經緯恒潤高級別智能駕駛業務自動駕駛系統的有力支撐，實現了對無人駕駛車輛運行區域內交通情況的實時感知以及V2X通信。一方面將感知對象的狀態參數實時上報到后臺調度系統，另一方面通過路側通信單元（RSU）的PC5通信接…
5G網絡是智慧港口重要的通信保障，相比傳統的工業5G網絡需求，服務自動駕駛系統的5G網絡從上行速率、網絡時延、覆蓋優化都有很高的要求。基于此，經緯恒潤協同港口、運營商、5G設備商，并結合經緯恒潤自研的通信態勢感知系統，積極進行5G無線…
隨著集裝箱行業的迅速發展，各運輸公司與港口對于集裝箱殘損檢測的需求日趨增加。集裝箱殘損嚴重時，可能導致貨物損毀與丟失，甚至可能會危及集卡車輛的行駛安全。經緯恒潤抓住港口智能化建設的機遇，研發基于激光傳感數據與機器學習學習算法的…
聯系人：經緯恒潤
地址：北京朝陽區酒仙橋路14號1幢4層
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