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車輛在行駛過程中存在多種振動噪聲源，例如動力總成系統振動、氣動噪聲、路噪/胎噪等，噪聲源通過車身傳遞易引發方向盤抖振、后視鏡/座椅振動、座艙內部噪聲，較大影響終端用戶的視覺、觸覺、聽覺體驗。隨著噪聲環保法規、振動和噪聲標準、終端…
底盤電控系統作為整車電子電氣系統中的重要一部分，不僅可以改善駕乘的舒適性，同時也保證了駕乘的安全性，是汽車主動安全功能實現的重要一環。特別是在帶有智能駕駛功能的車輛上，底盤電控系統作為關鍵的執行部件，對它的可靠性和安全性提出了…
隨著智能駕駛及網聯技術深入應用，汽車中傳輸的數據量與日俱增，包括多種總線數據、視頻數據、雷達數據、定位數據等等。據悉，高級別智能駕駛汽車中每秒傳輸的總線數據就達到G比特級別。而從產品開發調試到實車測試，再到耐久路試及售后問題排…
經緯恒潤自2006年成立EPS團隊以來，采用國際標準和技術，開發了針對低成本應用的匹配有刷電機的EPS和針對高端應用的匹配無刷電機的EPS，產品類型包括分體式和PowerPack兩種類型，功率范圍涵蓋20W至650W，支持的轉向系統類型包括管柱式CEPS…
隨著汽車電控系統復雜度及消費者對于汽車售后服務水平要求的提升，診斷系統開發在整車開發中的重要度日益突出。診斷系統開發的目標是：通過合理的設計電子控制單元（ECU）診斷功能、制定整車下線配置及檢測需求、搭建售后服務體系，保證汽車的…
TAITherm是ThermoAnalytics公司開發的專業三維熱仿真分析工具，模擬熱傳導、熱對流和熱輻射問題，以其專業的模型庫和材料庫、方便的熱建模方式和良好的熱求解能力，廣泛應用于國內外汽車、工業自動化、軌道交通、重型機械等行業的熱仿真、熱防護…
近年來，企業通過將仿真納入產品研發過程，來減少對試驗的依賴，縮短研發周期。利用仿真分析手段能夠更加深入地開展產品特性研究，通過設計 - 仿真 - 優化迭代，實現產品創新設計，提升產品設計質量。
隨著汽車電子技術的發展，汽車電子領域的嵌入式軟件規模越來越龐大，AUTOSAR的軟件架構和方法論已被越來越多的OEM和供應商認可。在國外市場，越來越多的AUTOSAR車型上市，各大OEM也已對其供應商提出了明確的符合AUTOSAR的要求。在國內…
在進行測試時，通常會花很多精力選擇“正確”的測試工具。這其實只是為了實現次要目標。當然，一個適合開發環境、項目和流程的工具是重要的。然而，對于良好測試而言，最重要的是測試用例的質量。只有“好”的測試用例才會發現軟件存在缺陷。
自動駕駛領域日漸成熟，將催生一些全新應用場景，如休閑、娛樂、社交和健康等。傳統的座椅控制系統無法滿足人們新的需求，更安全、更舒適、智能化及健康化體驗將成為未來智能座椅的方向。經緯恒潤憑借汽車電子技術的積累，能夠提供智能汽車座椅…
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