經緯恒潤高壓多合一控制器將新能源汽車中多個動力系統相關模塊進行整合，如：整車控制器VCU、高壓配電盒PDU等。這種集成化設計旨在減少整車控制器數量，減輕重量，降低成本，提高可靠性及空間利用率。高壓多合一控制器通過協調和控制動力系統…
車載直流電源DCDC電源模塊是一種電力電子設備，它能夠在電動汽車或混動汽車的電氣系統中，實現直流電源電壓之間的升降轉換，從而確保低壓電電氣系統在車輛運行過程中獲得穩定且適當的電源供應。針對DCDC電源模塊，經緯恒潤開發了能夠適配400…
車載充電機OBC是一種安裝在電動汽車上的充電設備，其主要功能是將外部家用電源或充電樁提供的交流電轉換為電動汽車動力電池所需的直流電，并控制充電過程，以實現對電動汽車動力電池的快速、安全和高效的充電。針對車載充電機，經緯恒潤開發了…
新能源汽車電池管理系統（BMS）為一套保護動力電池使用安全的控制系統，時刻監控電池的使用狀態，為新能源車輛的使用安全提供保障。經緯恒潤憑借10多年的開發經驗，可以為客戶提供全面的電池管理系統BMS產品解決方案和優質的技術服務。
新能源主驅電機控制器作為電動汽車的核心部件，主要負責將動力電源輸出的直流能量轉換為交流能量供驅動電機使用，進而驅動電動汽車實現啟動、運行、加減速等工作狀態。針對電機控制器MCU，經緯恒潤開發了能夠適配400V及800V整車電壓平臺，且…
經緯恒潤整車控制器VCU(Vehicle Control Unit, VCU )主要功能包括解析駕駛員需求，監控汽車行駛狀態，協調控制單元如BMS、MCU、EMS、TCU 等的工作，實現整車的上下電、驅動控制、能量回收、附件控制和故障診斷等功能。
經緯恒潤推出的線控轉向控制系統SbW，分為路感模擬器（SWA）與轉向執行器（RWA），皆采用全冗余設計及主從控制方案，同時，按照ISO26262與DIN70065進行功能安全與降級模式開發，在產品可靠性與安全性上積累了豐富的經驗。
底盤域可集成的功能多樣，常見的有空氣彈簧的控制、懸架阻尼器的控制、后輪轉向功能、電子穩定桿功能、轉向柱位置控制功能等。通過與智能執行器的結合，預留足夠算力的經緯恒潤底盤域控制器CDC（ Chassis Domain Controller，CDC）可以支持集成整車…
經緯恒潤研發的線控制動系統IBAS（Integrated Braking Assist System，IBAS）能夠提供制動助力、主動制動和能量回收功能。
經緯恒潤研發的卡鉗集成式電子駐車系統EPB ，滿足制動法規GB 21670-2008，支持高級別自動駕駛和冗余制動需求。
聯系人：經緯恒潤
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