新能源汽車根據其動力源可分為純電動汽車 (EV)、混合動力車 (HEV\PHEV)。混合動力汽車又包含増程式混合動力系統、插電式混合動力系統、BSG 系統等。整車控制器是整個新能源汽車的核心控制部件，主要功能是解析駕駛員需求，監控汽車行駛狀態，協調…
隨著汽車電控系統復雜度及消費者對于汽車售后服務水平要求的提升，診斷系統開發在整車開發中的重要度日益突出。診斷系統開發的目標是：通過合理的設計電子控制單元（ECU）診斷功能、制定整車下線配置及檢測需求、搭建售后服務體系，保證汽車的…
隨著汽車智能網聯時代的到來，車載網絡系統不僅需要提供共享信息通道、為整車節省線束，降低成本，還要能承載更豐富的功能。智能駕駛、車聯網、OTA、功能安全、信息安全等核心技術對車內網絡通信提出了更高的要求。目前主流的車載網絡平臺為多…
根據國家發改委辦公廳印發的《智能汽車發展戰略》對于中國智能駕駛體系的戰略愿景，到2025年，關于智能駕駛的技術創新，產業生態，基礎設施，法規標準，產品監管和網絡安全體系基本成型。
變速器電控單元（TCU，Transmission Control Unit）是自動變速器控制系統的核心部件，TCU 的控制品質直接決定了整車的動力性、經濟性和平順性，對車輛安全性也有較大影響，因此是動力傳動系統控制領域的核心技術，而新能源車的出現為其發展注入了新的…
隨著汽車以太網技術成為汽車電子架構的中心，診斷、刷新、娛樂、智能駕駛等功能日益增多，在平臺上應用基于以太網技術的SOA架構幾乎是所有整車廠關注的重點。
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