在汽車智能座艙領(lǐng)域，經(jīng)緯恒潤(rùn)始終是勇于探索的佼佼者，憑借持續(xù)創(chuàng)新的技術(shù)實(shí)力，不斷推動(dòng)行業(yè)邁向新高度。近期，經(jīng)緯恒潤(rùn)超大畫幅AR-HUD產(chǎn)品再次成功獲得國(guó)內(nèi)某頭部車企3款車型的軟硬件聯(lián)合定點(diǎn)，ARCreator也成功獲得國(guó)際頭部車企的平臺(tái)車型定點(diǎn)項(xiàng)目，這無疑是對(duì)經(jīng)緯恒潤(rùn)在該領(lǐng)域技術(shù)實(shí)力與產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)的有力認(rèn)可。
經(jīng)緯恒潤(rùn)于2023年8月首發(fā)最大畫幅92英寸AR HUD，具備業(yè)界先進(jìn)的性能參數(shù)。近期，經(jīng)緯恒潤(rùn)發(fā)布新一代AR-HUD 產(chǎn)品，搭載最新DLP4620芯片，新產(chǎn)品的亮度提升到15000nit以上，對(duì)比度提升至1800：1以上，進(jìn)一步提升HUD畫面在烈日下的可見度，同時(shí)大幅提高夜間顯示效果，帶來全新的視覺享受。
經(jīng)過不斷的技術(shù)打磨和經(jīng)驗(yàn)積累，經(jīng)緯恒潤(rùn)在雙VID和漸變VID技術(shù)上同樣取得了重大突破，處于行業(yè)前沿水平。
相較于單焦面HUD，經(jīng)緯恒潤(rùn)雙VID技術(shù)通過利用多個(gè)反射鏡調(diào)整光路，使駕駛員可以清晰的看到兩個(gè)不同距離的虛像，其中遠(yuǎn)焦面顯示路面貼合AR導(dǎo)航信息，近焦面顯示儀表信息。這種層次化的顯示方式，更符合駕駛員的使用需求，使信息可以在遠(yuǎn)近位置靈活調(diào)整，提升顯示內(nèi)容的可讀性和畫幅利用率，確保駕駛員在觀察道路的同時(shí)能夠輕松獲取所需信息，讓行車更加安全舒適。目前，經(jīng)緯恒潤(rùn)與某豪華汽車品牌共同合作，把此項(xiàng)技術(shù)搭載在該品牌的旗艦車型上，將于今年Q3季度正式亮相。屆時(shí)，用戶將沉浸式體驗(yàn)到產(chǎn)品獨(dú)特的科技感，開啟智能座艙顯示的全新篇章。
在硬件迭代升級(jí)的基礎(chǔ)上，經(jīng)緯恒潤(rùn)進(jìn)一步深耕軟件技術(shù)，實(shí)現(xiàn)了ARCreator技術(shù)跨越式迭代，其中包括：
? 全新防抖算法：通過低時(shí)延的數(shù)據(jù)傳輸鏈路，融合精準(zhǔn)的車身姿態(tài)估計(jì)和三維場(chǎng)景重構(gòu)技術(shù)，大大提升了畫面與實(shí)際場(chǎng)景的貼合精度和顛簸路段的防抖效果。該算法能夠自適應(yīng)不同場(chǎng)景下車輛的姿態(tài)，有效提升行駛過程中HUD畫面的穩(wěn)定性，大大減輕長(zhǎng)時(shí)間駕駛帶來的視覺疲勞。
? 視線追蹤技術(shù)：通過虹膜識(shí)別技術(shù)提升定位精度，結(jié)合空間智能感知優(yōu)化策略強(qiáng)化細(xì)節(jié)處理，并融合自適應(yīng)動(dòng)態(tài)降噪濾波與面部特征捕捉技術(shù)，實(shí)現(xiàn)精準(zhǔn)高效的視線追蹤。
? 自研軟件框架：ARCreator作為AR-HUD核心軟件，深度融合車身、導(dǎo)航及ADAS等信息，搭載坐標(biāo)轉(zhuǎn)換、防抖、車道穩(wěn)定等先進(jìn)算法，并依托模塊化GPU渲染管線與OpenGL ES標(biāo)準(zhǔn)，實(shí)時(shí)構(gòu)建動(dòng)態(tài)3D場(chǎng)景，能夠精準(zhǔn)適配多FOV光學(xué)系統(tǒng)，在復(fù)雜環(huán)境下為用戶提供低延遲、高擬真的沉浸式視覺體驗(yàn)。
? 聯(lián)動(dòng)自研Hirain
Auto Map：ARCreator結(jié)合自研Hirain
Auto Map高精度導(dǎo)航信息，實(shí)現(xiàn)導(dǎo)航精準(zhǔn)覆蓋，耦合車道級(jí)路網(wǎng)，結(jié)合導(dǎo)航預(yù)測(cè)算法，實(shí)現(xiàn)精準(zhǔn)導(dǎo)航和實(shí)時(shí)動(dòng)態(tài)AR箭頭指引，提前觸發(fā)3D車道級(jí)提示，提升行車安全。深度融合智駕與導(dǎo)航信息，打造"車""路""云"互聯(lián)生態(tài)。
在當(dāng)前智能座艙與智能駕駛?cè)诤系内厔?shì)下，經(jīng)緯恒潤(rùn)以AR-HUD作為智駕第一屏，在自研ARCreator的加持下，對(duì)艙駕一體交互體驗(yàn)進(jìn)行了深度優(yōu)化，主要體現(xiàn)在以下三個(gè)方面：
? 智駕信任度提升：AR-HUD做為智駕意圖的重要表達(dá)窗口，將成為智駕第一屏，實(shí)現(xiàn)“感知＋決策+執(zhí)行+顯示”，讓智駕的安全更容易被感知。
? 環(huán)境感知增強(qiáng)：結(jié)合智駕技術(shù)和多模態(tài)感知，AR-HUD實(shí)時(shí)投射路況信息和駕駛指引，減少視覺轉(zhuǎn)移需求，提高復(fù)雜環(huán)境中的行車安全性和效率。應(yīng)用多光譜感知圖像融合，生成實(shí)景融合畫面，增強(qiáng)在夜間、暴雨、大霧等特殊環(huán)境下的感知能力，提高駕駛員對(duì)周圍環(huán)境的洞察力和駕駛安全性。
? 興趣點(diǎn)推送：基于用戶的興趣點(diǎn)、健康狀態(tài)、情緒、當(dāng)前場(chǎng)景、事件、地理位置，車機(jī)APP在大語言模型加持下自動(dòng)向HUD上推送AI消息，結(jié)合自研Hirain
Auto Map高精地圖獲取興趣點(diǎn)空間坐標(biāo)，實(shí)現(xiàn)POI位置標(biāo)注和指引。充分利用AR-HUD的超大畫幅，覆蓋更多的樓宇、車輛和行人。
基于Transformer架構(gòu)的車載AI大模型通過多模態(tài)融合技術(shù)，實(shí)現(xiàn)語音、視覺與車輛信號(hào)的跨模態(tài)對(duì)齊，整合高精地圖、多源傳感器及駕駛行為數(shù)據(jù)構(gòu)建用戶畫像。借助深度強(qiáng)化學(xué)習(xí)動(dòng)態(tài)優(yōu)化推薦策略，實(shí)現(xiàn)興趣信息實(shí)時(shí)精準(zhǔn)推送。
經(jīng)緯恒潤(rùn)始終堅(jiān)守技術(shù)創(chuàng)新的理念，不斷挑戰(zhàn)自我，致力于為各家合作伙伴提供更先進(jìn)、更智能的AR-HUD解決方案。未來，經(jīng)緯恒潤(rùn)將繼續(xù)與眾多合作伙伴共同深耕技術(shù)領(lǐng)域，以科技創(chuàng)新引領(lǐng)行業(yè)發(fā)展。
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