隨著電動汽車市場井噴式的增長，電動汽車的續航里程與安全性受到市場和消費者的密切關注。與成熟的燃油車熱管理系統相比，新能源汽車多采用熱泵空調系統，這對物理模型建模提出了更高難度，并且動力電池的工作特性受溫度影響較大，控制不當容易引起熱失衡起火，還需制定合適的熱管理控制策略保證電池安全性。除此之外，傳統燃油車中發動機的余熱足夠乘員艙的加熱，相對而言對油耗的折損并不明顯，然而對電動車而言，這就成為了一個巨大的挑戰。如何解決新能源汽車熱管理系統設計研發這一復雜問題就顯得尤為重要。
經緯恒潤在汽車熱管理領域擁有10多年的研發服務經驗。針對目前新能源汽車熱管理系統設計研發問題，在熱管理需求捕獲、系統方案設計、虛擬驗證與優化、測試驗證、實車標定等服務的基礎上，
經緯恒潤將熱管理系統與數字孿生技術相結合，帶來了全新升級的整車熱管理系統開發服務，主要亮點如下：
· 通過模型降階技術將三維熱場仿真降階為一維系統模型，兼顧計算效率和計算精度，能夠便捷地與熱管理系統模型集成，在系統仿真中輸出關鍵部件的三維熱/流場結果，更好評估熱管理系統的狀態和性能；
· 通過虛實交互技術，實現實物（測試臺架/實車）與模型的在線實時交互，以實際物理信號驅動模型運行，獲得真實驅動條件下更豐富的虛擬觀測量，提升模型運行結果的置信度；
· 通過模型實時化技術，實現精細化熱管理模型下實時進行HIL測試，彌補傳統HIL模型精細度不夠無法進行性能級驗證的不足；
· 熱管理模型部署至云平臺，通過熱管理監控系統開發，對熱管理系統性能進行在線監控，并進行可視化展示，提升產品運維的智能化水平。
目前，
經緯恒潤已經為一汽集團、長安汽車、上海泛亞、吉利汽車、江淮汽車、上汽通用五菱、上汽商用車、上汽乘用車、比亞迪、東風技術中心、東風日產、東風裕隆、廣汽、奇瑞等國內外主流客戶提供了熱管理系統研發服務，并得到客戶廣泛認可。未來，
經緯恒潤將緊跟汽車行業發展大勢，堅持自主創新，努力為國內外客戶提供優質的產品和服務，為新能源汽車發展貢獻自己的一份力量！
