隨著自動駕駛功能的普及，整車E/E架構由分布式向集中式的演進和升級，加上行車功能和泊車功能在執行端的共用性，以及傳感器端的部分可復用，行泊車一體化域控制器方案能夠大大減少項目開發與集成的復雜程度，已被越來越被客戶所接受和認可。

       憑借多年L2量產經驗，經緯恒潤將自動駕駛行車域控制器和自動泊車域控制器做了優勢組合，推出了一系列低成本、中低算力的行泊車一體解決方案，很好地契合了市場需求，助力高級自動駕駛功能落地應用。

多樣化硬件平臺

       · TDA4VM*2+TC397：搭載第三方合作伙伴的感知算法，為客戶提供多樣化選擇

       · TDA4VH+TC397：TI JacintoTM方案升級

       · EyeQ6L+TDA4VM+TC397：基于Mobileye的前向感知算法，為客戶提供高法規符合性的行車方案

       · EyeQ6H/EyeQ6H*2+TC397：Mobileye Supervision系統，高速/城區NOA和泊車一體化方案

多類型傳感器配置支持

       · 最高11V5R  (2*前視，4*側視，4*魚眼，1*后視，5*毫米波雷達)

       · Lidar / 4D Radar （Optional）

       · 支持高精度定位地圖和慣性導航系統 / EyeQ6L/H支持REM

功能配置

       · 行車功能（TJP/HWP中國市場場景強化）

       · 泊車功能（RPA/APA/AVM）

       · 高速/城市領航輔助功能（HW/Urban NOA）

       · 國際/國內法規支持（GSR2024/ENCAP2023/CNCAP2024）

       · 可以支持L2~L2++的全棧配置，采用Autosar AP/CP 標準架構，為用戶提供信息安全、功能安全等多重配置，支持QNX/Linux系統，為用戶提供多種方案配置

       經緯恒潤行泊車一體域控制器解決方案，集行車域控制器和泊車域控制器的量產經驗于一身，前者累計配套超200萬套，有效路試里程高達150萬公里，產品針對中國市場的特殊場景做了優化，可靠性高，適應能力強。目前，經緯恒潤行泊車一體域控制器方案已獲多家客戶定點，部分項目研發中，預計最早將于2023年第二季度量產，市場前景廣闊。

       未來，經緯恒潤將緊跟汽車行業發展大勢，堅持自主創新，努力為國內外客戶提供優質的產品和服務，為汽車工業的發展貢獻自己的一份力量！