熱烈祝賀上汽通用五菱ASPICE項(xiàng)目通過(guò)CL 2級(jí)評(píng)估！在未來(lái)，經(jīng)緯恒潤(rùn)將以更加熱忱、專業(yè)的服務(wù)精神持續(xù)把先進(jìn)的管理理念、工具應(yīng)用更廣泛地推廣到汽車電子行業(yè)，為客戶提供更優(yōu)質(zhì)的工具鏈、過(guò)程咨詢與評(píng)估以及其他工程咨詢服務(wù)，助力客戶實(shí)現(xiàn)研發(fā)的流程化、數(shù)字化、智能化和平臺(tái)化，提升產(chǎn)品研發(fā)效率和市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。

聲明：以下內(nèi)容轉(zhuǎn)載自 SGMW上汽通用五菱 ，版權(quán)歸原作者所有

轉(zhuǎn)變思想 蓄力破局

        軟件在汽車產(chǎn)品中承擔(dān)或扮演的角色越來(lái)越重要，90%創(chuàng)新來(lái)自于軟件，此時(shí)軟件和算法就是最有競(jìng)爭(zhēng)力的元素。需要開(kāi)發(fā)什么軟件，如何開(kāi)發(fā)，在哪開(kāi)發(fā)都是軟件競(jìng)爭(zhēng)力的體現(xiàn)。

        整車控制器作為新能源汽車的大腦，是整車安全運(yùn)行的重要零部件，作為公司首個(gè)白盒化軟件，為繼續(xù)保持開(kāi)拓創(chuàng)新的精神，電動(dòng)化控制系統(tǒng)軟件開(kāi)發(fā)團(tuán)隊(duì)引進(jìn)了ASPICE開(kāi)發(fā)體系，實(shí)現(xiàn)整車控制器軟件開(kāi)發(fā)規(guī)范化、流程化，全面提升軟件開(kāi)發(fā)質(zhì)量。

圖 | ASPICE 過(guò)程

圖 | ASPICE開(kāi)發(fā)過(guò)程啟動(dòng)會(huì)

瞄準(zhǔn)目標(biāo) 蓄勢(shì)待發(fā)

        建設(shè)流程化、規(guī)范化的軟件開(kāi)發(fā)團(tuán)隊(duì)；建立適合的軟件開(kāi)發(fā)流程，運(yùn)用工具提高開(kāi)發(fā)效率；提升軟件質(zhì)量，形成測(cè)試體系評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)流程；這是團(tuán)隊(duì)成立之初就立下的目標(biāo)。為了達(dá)到這個(gè)目標(biāo)，團(tuán)隊(duì)不停鉆研《Automotive SPICE 過(guò)程評(píng)估/參考模型》，開(kāi)始將理論應(yīng)用于實(shí)際開(kāi)發(fā)。

圖 | ASPICE 基礎(chǔ)理論知識(shí)培訓(xùn)

        在學(xué)習(xí)理論知識(shí)的過(guò)程中，每個(gè)成員認(rèn)真專注，積極討論，在理論知識(shí)的初次考試中都獲得不錯(cuò)的成績(jī)，為整車控制器軟件開(kāi)發(fā)加足馬力，續(xù)滿能量。

圖 | ASPICE團(tuán)隊(duì)內(nèi)部溝通

眾志成城 一往無(wú)前

        整車控制器軟件ASPICE開(kāi)發(fā)體系的建立，離不開(kāi)ASPICE開(kāi)發(fā)團(tuán)隊(duì)中每個(gè)人的努力。在前期的探索階段，我們走了不少的彎路，也遇到過(guò)不少的困難，每次評(píng)審中的爭(zhēng)執(zhí)，每次使用新工具的迷茫，每次評(píng)審不通過(guò)背后的失落，都在團(tuán)隊(duì)成員積極合作中迎刃而解，最終迎來(lái)了每個(gè)過(guò)程的高光時(shí)刻。

        正值五一佳節(jié)，本應(yīng)是大家歡聚慶典的時(shí)刻，但在ASPICE的系統(tǒng)架構(gòu)設(shè)計(jì)過(guò)程中發(fā)現(xiàn)問(wèn)題缺陷，需要走變更過(guò)程修復(fù)問(wèn)題。為了保住ASPICE項(xiàng)目的時(shí)間節(jié)點(diǎn)，團(tuán)隊(duì)成員們?cè)诠?jié)假日依舊堅(jiān)持工作，力爭(zhēng)在可控的時(shí)間范圍內(nèi)關(guān)閉問(wèn)題并推進(jìn)至下一步開(kāi)發(fā)。

圖 | ASPICE 團(tuán)隊(duì)成員節(jié)假日奮戰(zhàn)的身影

圖 | ASPICE 團(tuán)隊(duì)成員節(jié)假日加班后的小確幸

        在一次次工作至深夜，舍棄一個(gè)又一個(gè)的周末和假期后，幾百條的需求，幾千條的測(cè)試用例已存儲(chǔ)進(jìn)我們的開(kāi)發(fā)容器中；一百多個(gè)問(wèn)題，十幾個(gè)變更都被我們有理有據(jù)、條理清晰地關(guān)閉。大家一起攻堅(jiān)克難，體現(xiàn)的是ASPICE團(tuán)隊(duì)團(tuán)結(jié)的意志、不斷探索的沖勁、更是五菱人艱苦奮斗、不屈不撓的精神！

圖 | ASPICE團(tuán)隊(duì)成員討論問(wèn)題

辛勤耕耘 成果豐碩

        自2020年10月份成立ASPICE開(kāi)發(fā)團(tuán)隊(duì)以來(lái)，每個(gè)團(tuán)隊(duì)成員既能各司其職，又能團(tuán)結(jié)協(xié)作，主動(dòng)推進(jìn)各個(gè)環(huán)節(jié)的業(yè)務(wù)，為建立軟件開(kāi)發(fā)流程體系貢獻(xiàn)自己的一份力。在人員技能方面也有了質(zhì)的飛躍，經(jīng)過(guò)此項(xiàng)目的洗禮，負(fù)責(zé)測(cè)試過(guò)程的團(tuán)隊(duì)成員成功掌握了單元測(cè)試，集成測(cè)試的技能，加深了測(cè)試?yán)碚撝R(shí)，熟練運(yùn)用測(cè)試工具開(kāi)展各個(gè)環(huán)節(jié)的測(cè)試工作；負(fù)責(zé)需求和架構(gòu)的同事對(duì)于需求工程及UML的使用也是更上一層樓，從源頭開(kāi)始就對(duì)軟件開(kāi)發(fā)進(jìn)行把關(guān)，避免問(wèn)題遺留到下一個(gè)過(guò)程；項(xiàng)目管理，問(wèn)題管理，配置管理等每個(gè)環(huán)節(jié)對(duì)于軟件開(kāi)發(fā)過(guò)程嚴(yán)密監(jiān)控，保證了軟件開(kāi)發(fā)的追溯性和一致性。

圖 | 過(guò)程規(guī)范及模板制定討論會(huì)議

        軟件的規(guī)范化開(kāi)發(fā)既能展示公司團(tuán)隊(duì)開(kāi)發(fā)能力的深厚底蘊(yùn)，又能展現(xiàn)我們對(duì)質(zhì)量的要求永不止步。對(duì)人民需要的車、人民喜愛(ài)的車，我們高度重視，并將以極高的質(zhì)量要求去審核。造車，我們是認(rèn)真的。

圖 | ASPICE 階段總結(jié)會(huì)

征途漫漫 惟有奮斗

        2021年8月6日，經(jīng)過(guò)團(tuán)隊(duì)成員的共同努力，我們成功通過(guò)了ASPICE CL2評(píng)估，拿到了上汽通用五菱的首張ASPICE CL2的證書(shū)，實(shí)現(xiàn)GSEV 平臺(tái)整車控制器 ASPICE軟件開(kāi)發(fā)流程由0到1的突破，為公司創(chuàng)造了軟件開(kāi)發(fā)的星星火種！這是團(tuán)隊(duì)眾人的勝利、是電動(dòng)化人團(tuán)結(jié)意志的勝利、是新四化探索精神的勝利、更是五菱艱苦奮斗、勇往直前的勝利！但我們的步伐沒(méi)有停止，我們的征程沒(méi)有到盡頭，我們將用更加飽滿的精神、用更加有力的行動(dòng)，為五菱的發(fā)展貢獻(xiàn)力量。

圖 | 整車控制器通過(guò)CL2認(rèn)證

圖 | 整車控制器通過(guò)CL2認(rèn)證