隨著電氣化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化、共享化的不斷成熟以及軟件定義汽車的發(fā)展，汽車開發(fā)呈現(xiàn)出從以車輛功能為中心到以用戶為中心的趨勢(shì)，體現(xiàn)在個(gè)性化強(qiáng)、產(chǎn)品配置多、迭代周期短、系統(tǒng)復(fù)雜度高、軟件比重大、需同時(shí)滿足不同國(guó)家地區(qū)的合規(guī)認(rèn)證標(biāo)準(zhǔn)的特點(diǎn)。

        面對(duì)這些挑戰(zhàn)，傳統(tǒng)的基于文檔的開發(fā)方式遇到了瓶頸?；谀Ｐ偷南到y(tǒng)工程（MBSE）在汽車等領(lǐng)域取得了顯著的成果，證明了其在處理復(fù)雜系統(tǒng)的有效性和強(qiáng)大收益。

        8月5日，經(jīng)緯恒潤(rùn)舉辦了《MBSE在汽車開發(fā)中的應(yīng)用探討》在線研討會(huì)，來自經(jīng)緯恒潤(rùn)PMT系統(tǒng)工程部的王淏楠針對(duì)汽車研發(fā)中面臨的挑戰(zhàn)和機(jī)遇、為何應(yīng)用MBSE、實(shí)現(xiàn)MBSE的要素等焦點(diǎn)問題進(jìn)行重點(diǎn)討論，通過本次研討會(huì)與各位行業(yè)專家和從業(yè)人員進(jìn)行交流和探討，共同推進(jìn)MBSE在汽車行業(yè)的應(yīng)用。來自整車廠以及供應(yīng)商等近60位嘉賓參與了此次在線研討會(huì)，至此活動(dòng)圓滿結(jié)束！