隨著電氣化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化、共享化的不斷成熟以及軟件定義汽車的發(fā)展，汽車開(kāi)發(fā)呈現(xiàn)出從以車輛功能為中心到以用戶為中心的趨勢(shì)，體現(xiàn)在個(gè)性化強(qiáng)、產(chǎn)品配置多、迭代周期短、系統(tǒng)復(fù)雜度高、軟件比重大、需同時(shí)滿足不同國(guó)家地區(qū)的合規(guī)認(rèn)證標(biāo)準(zhǔn)的特點(diǎn)。

        面對(duì)這些挑戰(zhàn)，傳統(tǒng)的基于文檔的開(kāi)發(fā)方式遇到了瓶頸。基于模型的系統(tǒng)工程（MBSE）在汽車等領(lǐng)域取得了顯著的成果，證明了其在處理復(fù)雜系統(tǒng)的有效性和強(qiáng)大收益。

        本次在線研討會(huì)針對(duì)汽車研發(fā)中面臨的挑戰(zhàn)和機(jī)遇、為何應(yīng)用MBSE、實(shí)現(xiàn)MBSE的要素等焦點(diǎn)問(wèn)題進(jìn)行討論，希望通過(guò)本次研討會(huì)與各位行業(yè)專家和從業(yè)人員進(jìn)行交流和探討，共同推進(jìn)MBSE在汽車行業(yè)的應(yīng)用。期待您的參會(huì)！

會(huì)議介紹

· 會(huì)議主題

        MBSE在汽車開(kāi)發(fā)中的應(yīng)用探討

· 會(huì)議時(shí)間

         2021年8月5日（周四）  14:00-15:30

· 會(huì)議講師

        王淏楠，北京科技大學(xué)車輛工程碩士，先后就職于主機(jī)廠和Tier1供應(yīng)商，具有多年的動(dòng)力系統(tǒng)、自動(dòng)駕駛系統(tǒng)開(kāi)發(fā)經(jīng)驗(yàn)，目前主要從事需求工程、MBSE、產(chǎn)品線工程相關(guān)領(lǐng)域的研究和項(xiàng)目實(shí)施工作，負(fù)責(zé)MBSE在國(guó)內(nèi)的推廣和實(shí)施工作，為多個(gè)OEM提供MBSE咨詢及服務(wù)，涵蓋EE架構(gòu)開(kāi)發(fā)以及域控制器開(kāi)發(fā)。

· 適合人群

        OEM：整車架構(gòu)部門(mén)、域控制器開(kāi)發(fā)部門(mén)、電子電器架構(gòu)開(kāi)發(fā)部門(mén)、智能網(wǎng)聯(lián)部門(mén)、自動(dòng)駕駛部門(mén)、研發(fā)平臺(tái)相關(guān)部門(mén)

        供應(yīng)商：Tier0.5、Tier1 、Tier 2

參會(huì)流程

· 電腦端參會(huì)

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· 手機(jī)端參會(huì)

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· 聯(lián)系方式

        電話：010-64840808-6099

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