車載以太網是汽車電子具前景的技術之一，作為國內車載總線技術的先行者，早在2013年經緯恒潤即開始研究相關技術。近3年內，經緯恒潤參與了國內多個量產車型的研發過程，工作內容覆蓋車載以太網技術應用的全部流程，包括網絡架構設計、標準需求及具體配置方案定義、通信及診斷系統開發、零部件開發協助、部件及系統測試驗證、下線及售后系統支持等。
        具體到測試領域，車載以太網測試技術復雜度遠高于CAN/LIN總線。其不僅需要多種專業工具、大量的測試用例，還需要更豐富的工程經驗及關聯領域知識。比如，要完成TCP/IP協議測試，測試工程師需要熟悉AutoSAR、Linux/Android等操作系統。經過多年積累，經緯恒潤已建立完善的車載以太網測試實驗室，并應用于多個量產車型測試工作中。

經緯恒潤車載以太網測試實驗室

        近日，經緯恒潤車載以太網測試實驗室成功通過長城汽車第三方測試實驗室資質認證，長城汽車零部件供應商可在經緯恒潤完成如下測試，長城汽車認可相關測試報告。
? 百兆車載以太網物理層-PMA測試
? 百兆車載以太網物理層-IOP測試
? 百兆車載以太網協議層-TCP協議測試
? 百兆車載以太網協議層-UDP協議測試
? 百兆車載以太網協議層-ARP協議測試
? 百兆車載以太網協議層-ICMPv4協議測試
? 百兆車載以太網協議層-IPv4協議測試
? 百兆車載以太網應用層-SOME/IP協議測試
? 百兆車載以太網交換機-交換機相關內容測試

        長城汽車是國內將車載以太網技術應用于行車場景的企業之一，也是國內正式進行第三方測試實驗室認證的整車廠。
        第三方測試實驗室模式可有效控制研發成本，細化專業分工，明確各方職責，優化研發流程，保證車型研發質量及周期。同時零部件供應商也能獲得更個性化、更便捷的服務。此種模式被海外OEM應用多年，隨著整體行業及技術的變革，該模式值得國內整車廠借鑒。
        除基于IP的設計及測試技術外，經緯恒潤在車載以太網前沿技術上也有較多積累，包括AVB/TSN技術、1000BASE-T1、以太網SOA架構、網絡安全等，持續為客戶提供工程咨詢服務。