概述

        先進駕駛員輔助系統(tǒng)(ADAS)近幾年在汽車市場的滲透率越來越高，典型的ADAS系統(tǒng)包括ACC、LDW、LKA、AEB等主動安全功能。2020年4月1日交通部《營運車輛自動緊急制動系統(tǒng)性能要求和測試規(guī)程》(JT/T1242-2019) 發(fā)布，要求營運車輛必須集成AEB系統(tǒng)。ADAS是復雜的高精度機電系統(tǒng)，且與安全強相關。在整車生產(chǎn)環(huán)節(jié)，由于安裝誤差的存在會導致車輛ADAS系統(tǒng)性能下降甚至功能喪失。所以整車生產(chǎn)過程中需要對車輛進行標定以糾正ADAS系統(tǒng)的安裝誤差，從而保證其質量和安全性。

        經(jīng)緯恒潤依托多年的ADAS/ADS產(chǎn)品開發(fā)配套經(jīng)驗和整車EOL系統(tǒng)開發(fā)經(jīng)驗，開發(fā)了 ADAS/ADS標定系統(tǒng)。方案可覆蓋前視攝像頭標定、毫米波雷達標定、環(huán)視攝像頭標定等。支持的車型可以從1R1V車輛到 5R1V。系統(tǒng)支持全自動標定，極大的提高了標定效率和標定質量。

系統(tǒng)組成

        系統(tǒng)主要組成如下：

 · 車輛對中裝置：實現(xiàn)車輛對中及縱向、側向精準定位

 · 攝像頭標定系統(tǒng)：提供攝像頭標定環(huán)境，包含可精確定位的攝像頭標靶和固定攝像頭標靶的龍門架

 · 雷達標定系統(tǒng)：提供雷達標定環(huán)境，包含可精確定位的雷達標靶和固定雷達標靶的龍門架

 · ADAS系統(tǒng)標定控制柜：包含用于運動控制的 PLC 系統(tǒng)、運行標定軟件的工業(yè)計算機、UPS 等

 · 掃描槍：用于獲取車輛 VIN 碼信息

 · 標定軟件：實現(xiàn)標定流程、數(shù)據(jù)讀取寫入、MES 交互等

 · 車輛通訊模塊 TESTBASE-VCI: 用于與車輛交互

系統(tǒng)功能特點

 · 具備安全可靠、高精度的車輛對中系統(tǒng)

 · 軟件支持：生產(chǎn)過程標定模式、售后標定模式、路試標定模式

 · 軟件支持 MES 接口，同時支持本地數(shù)據(jù)庫

 · 軟件支持故障顯示，顯示標定不成功原因

 · 支持 ISO14229、ISO14230、J1939 等 CAN 網(wǎng)絡協(xié)議

 · 支持 FTP，TCP/IP，HTTP 等以太網(wǎng)協(xié)議

 · 支持 DOIP 協(xié)議

 · 全自動標定

 · 具備完善的安全防護功能

 · 可支持經(jīng)緯恒潤自主研發(fā)的雷達模擬器，在標定的同時可進行 ADAS/ADS 功能驗證 , 一站（工作站）式解決標定和驗證

系統(tǒng)主要技術參數(shù)

 · 自動對中系統(tǒng)保證車輛前 / 后輪軸中心橫向偏移距離≤ ±2mm

 · 自動對中系統(tǒng)車輛前軸中心縱向偏移距離≤ ±3mm

 · 自動對中系統(tǒng)車輛橫擺角精度誤差 ±0.5°

 · 自動對中系統(tǒng)支持的車輛重量≥ 13T，可定制

 · 雷達標靶、攝像頭標靶至少具備 4 個自由度，可以自動調整位置和角度

 · 標定時間≤ 3 分鐘（針對 1R1V 車型）

標定流程及標定軟件

        典型的標定流程如下：

        部分標定軟件介紹如下：

應用&案例

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