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概述 為了解決數據和工作負載在各地分散的現狀，需要實現對存儲在分布式文件和對象存儲系統中的大量非結構化數據的高速訪問。IBM Storage利用人工智能(AI)、機器學習(…
發布：2024-12-25
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為了適應電動化和智能化的需求，汽車熱管理細分出了電池熱管理系統、電機電控熱管理系統、熱泵空調系統，并且在這些系統中，對座艙溫度及舒適性、電池溫度和動力…
發布：2024-12-25
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概述 經緯恒潤多年來在汽車電子產品開發與量產、工程服務、研發流程體系建設方面積累了大量的實際研發經驗，并為國內外主流OEM和核心供應商提供了相應的量產產品…
發布：2024-12-25
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隨著汽車電子電氣架構的發展，高帶寬、高速率的數據通信需求逐步涌現，具有穩定、高效特點的車載以太網技術逐步成為汽車主干網通信主流方案。同時，為了滿足車載…
發布：2024-12-20
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在上文中，我們介紹了IEEE 802.3cz[1]協議提出背景，旨在定義一套光纖以太網在車載領域的應用標準，并介紹了XMII以及PCS子層的相關機制，在本篇中，將圍繞IEEE 802.3…
發布：2024-12-19
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概述 車身舒適控制系統是指為駕乘人員提供舒適性控制的裝置，包括車內外照明控制、中央門鎖、電動窗機、智能雨刮器、無鑰匙系統、電動轉向柱、電動座椅、輔助加熱…
發布：2024-12-19
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概述 底盤電控系統作為整車電子電氣系統中的重要一部分，不僅可以改善駕乘的舒適性，同時也保證了駕乘的安全性，是汽車主動安全功能實現的重要一環。隨著智能汽車…
發布：2024-12-18
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概述 發動機與傳動系統控制是汽車行業起步較早的汽車電控技術。新能源技術蓬勃發展的今天，發動機和齒輪傳動系依舊是混合動力、電驅橋、商用車、農機、工程機械領…
發布：2024-12-18
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概述 近年來，由于汽車電子化和信息化的快速發展，其面臨的網絡安全攻擊的手段和風險在不斷增加。為有效防御網絡入侵和非法數據篡改，保障用戶人身和數據隱私安全…
發布：2024-12-17
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概述 隨著智能網聯技術的發展，智能網聯汽車為用戶帶來了越來越多的便捷、舒適的用車體驗，同時智能網聯相關功能潛在被攻擊的風險和威脅也在持續增加。為此，近年…
發布：2024-12-16
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概述 智能汽車時代，車內系統規模和復雜性日益增強，對EE架構、軟件開發、網絡通訊以及測試驗證的能力和需求不斷提高，汽車正逐漸向開放、軟件定義汽車的方向發展…
發布：2024-12-12
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概述 在“軟件定義汽車”時代，車載軟件的比重逐步提高，車載軟件的研發流程決定著車載軟件質量的穩定性和可控性。 經緯恒潤可面向OEM/TIER1結合多標準要求，如：ASP…
發布：2024-12-09
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當前，汽車行業的關鍵字毋庸置疑就是“卷”，車企在卷價格、卷老板、卷出海，卷到最后就是“內力”的比拼，哪家研發效率高、成本控制好，就有更大的概率可以勝出。經緯…
發布：2024-12-09
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概述 經緯恒潤作為OPEN聯盟和AUTOSAR聯盟的重要成員，多年來持續為國內外各大OEM和供應商提供車載以太網相關的咨詢服務，涵蓋TCP/IP、SOME/IP、DDS、診斷、T…
發布：2024-12-03
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產品特點◆ 12個千兆以太網接口，為用戶提供靈活的組網方式；◆ 千兆SFP接口，可以支持熱插拔的LC光纖接口模塊和RJ45電口模塊；◆ 8個10/100/1000Base-T自適應以太網…
發布：2023-01-09
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