引言：來自Siveco總經(jīng)理浦樂諾先生
去年6月發(fā)布的“維護在中國”新聞通訊精益特輯在讀者間引起了不小的爭議。不能否認，以“拋開炒作，交付可持續(xù)的改進結(jié)果”作為開篇的確比較挑釁。在文中，我就熟悉的國內(nèi)工業(yè)領(lǐng)域典型的維護問題及其重要性做了闡述并指出“精益生產(chǎn)”對工廠最薄弱的設(shè)備可靠性造成的巨大壓力，建議在實施TPM項目（自主維護）前首先要降低工廠的停機率。
在面對精益信徒時，我們的建議通常會被這樣的回答所敷衍：“你們根本不懂精益”，由此看出他們深信無所不能的“精益”能解決一切問題。在某次會議中，一位演講人義正言辭地表示精益使得其工廠的設(shè)備運作更平穩(wěn)，人員素質(zhì)也得到了提高，維護部門變得一無是處。更有一位工廠經(jīng)理告訴我，他唯一關(guān)注的就是能否取得TPM獎項，其他所有的一切都是在浪費時間。當(dāng)然，這位當(dāng)時正處在事業(yè)上升期的華僑高管早就離開大陸另謀高就了。
雖然與精益信徒存在難以逾越的鴻溝，但在對生產(chǎn)設(shè)備達成深入的共同理解后我們卻為客戶實現(xiàn)了良好的項目收益。經(jīng)典案例包括：汽配供應(yīng)商武漢博澤、紙制品制造商萬國紙業(yè)（國內(nèi)多站點）、裝備制造武漢鍋爐等這些均在精益生產(chǎn)和維護改進領(lǐng)域?qū)嵤皟墒肿ァ闭叩南冗M大型企業(yè)。
最近發(fā)生了一件有趣的事：朋友推薦我去讀一下豐田生產(chǎn)方式（TPS）著名專家Art Smalley先生的文章。作為少數(shù)能在日本本國豐田工廠工作多年的美國人，Art對豐田生產(chǎn)管理的各個方面（從基層生產(chǎn)線工作到精密儀器維護到最后的項目管理）有著全面的理解和認識。此外，精通日語讀寫的他對TPS也有著不同于西方視角的獨到見解。其中一段文字更是讓我驚訝：
“很明顯西方經(jīng)營者過分強調(diào)了TPS的應(yīng)用，其實只有將注意力轉(zhuǎn)移到解決生產(chǎn)問題上才能給企業(yè)帶來實際的經(jīng)濟收益。”讀到這里我不敢相信著名的精益專家竟然與我們的觀點一致，并且Art很大方地同意將他對Tom Harada先生（在豐田擁有35年工作經(jīng)驗且曾是大野耐一的直屬同事）關(guān)于設(shè)備維護話題的采訪文章在我們的新聞通訊上進行轉(zhuǎn)載。
在此，我們非常榮幸能將最初刊登于www.artoflean.com的這篇文章與廣大的中國讀者進行分享。我希望讀者能和我一樣喜歡并理解該文的含義。最后，我要衷心感謝Art Smalley先生和Tom Harada先生的鼎力支持，并希望我們之間今后能有更多的交流和互動。
就“設(shè)備維護與TPS”話題專訪Harada先生
Art Smalley內(nèi)容整理
Tomo“Tom”Harada曾在豐田汽車效力35年并在工程、維護、生產(chǎn)等多個主要部門任職。早年還作為豐田生產(chǎn)方式（TPS）創(chuàng)始人大野耐一的同事工作于上鄉(xiāng)（Kamigo）引擎。1965年上鄉(xiāng)引擎就實現(xiàn)了自動化生產(chǎn)，同時也是最早開展各類TPS實踐的豐田工廠。
Art：
非常感謝您能抽出時間接受我的采訪，接下來我將就設(shè)備維護和TPS在其中的作用向您問幾個問題。
Harada先生：
好的，我榮幸之至。只怕沒多少人會對這類話題感興趣。
Art：
我不這么認為。為什么這么說？
Harada先生：
設(shè)備維護其實是豐田強項，只是隱藏很深所以知道的人相對較少。試想如果設(shè)備始終處于故障狀態(tài)，那再怎么努力都無法實現(xiàn)拉動系統(tǒng)和標準化工作。
Art：
我不這么看。那為什么豐田的設(shè)備維護實力會變得如此強大？
Tom：
就像俗語所說的：需求是發(fā)明的源泉。想當(dāng)年我在上鄉(xiāng)引擎工作時，幾乎所有的機床設(shè)備都是依靠美國和德國的進口。因此在進行故障診斷時就會發(fā)現(xiàn)許多問題，如無法與供應(yīng)商取得聯(lián)系、無法采購備件、無法得到技術(shù)信息，甚至無法閱讀設(shè)備說明書等等。形勢所逼下，我們不得不自己動手設(shè)計草圖、復(fù)制改進。隨著時間的推移，我們打算從豐田工機內(nèi)部訂購替換設(shè)備。由于最初的嘗試幾乎都是從“山寨”做起，所以作為維護工程師的我們必須給供應(yīng)商提供所有關(guān)鍵部件制造工藝的詳細圖紙和說明，包括：夾具、固定裝置、鉗夾裝置、定位板、基準點等等。相對在美國的豐田海外工廠，這一做法在當(dāng)時更適用于日本本土企業(yè)。通過對機器的拆裝、繪圖等小打小鬧的工作，我們從中受益匪淺。經(jīng)過20多年的發(fā)展，豐田不但有能力打造自己的專屬機械設(shè)備，更將其出口到國外市場。
Art：
在談到設(shè)備和TPS時，主流媒體似乎從未報道過您剛才所說的有關(guān)豐田“克隆”國外設(shè)備的發(fā)展史。偶然聽聞關(guān)于設(shè)備“合理精簡”的話題，但這不是問題的癥結(jié)，不是嗎？
Tom：
是的。豐田不會就將自己在創(chuàng)業(yè)期“山寨”國外機床、“克隆”先進生產(chǎn)技術(shù)的故事對外宣揚。但我們的確要比競爭對手們更了解生產(chǎn)設(shè)備維護管理的重要性。
前來豐田參觀學(xué)習(xí)的外部人員通常只會看到如看板、標準工作表單等TPS管理的表面現(xiàn)象，無法理解機械設(shè)備為何能運行良好的本質(zhì)，而蘊含其中的秘密就是技術(shù)人員熟練精湛的技能和堅實的理論基礎(chǔ)。由此不難發(fā)現(xiàn)，TPS實質(zhì)就在于如何維護好生產(chǎn)設(shè)備并保持其可靠性和穩(wěn)定性。
Art：
也就是說設(shè)備維護和產(chǎn)品工程是TPS的關(guān)鍵因素？
Tom：
當(dāng)然我的論點可能多少帶點個人感情色彩，計劃生產(chǎn)流程的產(chǎn)品工程師、模具工程師、機床制造師和制造工程師其實都在工廠的生產(chǎn)過程中扮演著至關(guān)重要的角色，而這一點通常不被外人所理解。對于裝配生產(chǎn)線而言，這點可能并不重要，但就機械制造來說，生產(chǎn)工藝和實施維護的能力才是生產(chǎn)的關(guān)鍵，這一點并非是能通過復(fù)制某個價值流圖或標準工作表單就能實現(xiàn)的。
你還能發(fā)現(xiàn)，豐田對某些部件的生產(chǎn)采取非常開放的態(tài)度，但對于模具、產(chǎn)品工程等核心設(shè)備都采取日本本土生產(chǎn)的策略。這也是豐田之所以強大的原因之一。
Art：
也就是說，豐田沒有把TPS真正的秘訣公之于眾？
Tom：
正如你所說的，為了始終保持競爭優(yōu)勢，豐田對外宣傳的各種理念方法只是其取得成功的某些非重要元素，僅此而已。
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