登山鐵路和滑雪纜車驅動裝置的測速發電機（也叫轉速計）暴露在各種惡劣環境之下。然而，它們又必須可靠地完成高精度速度測量。正因如此，設備制造商們都非常青睞堡盟的重載解決方案。那么，測速發電機需要具備哪些性能，才能承受雪山上的惡劣工況呢？
多年來，奧地利蒂羅爾阿爾卑斯山（Tyrolean Alps）的纜車每天都會將數百人送至海拔2,964米的楚格峰（Zugspitze）峰頂。在兩臺500kW的電機牽引下，纜車以10米/秒的速度行進，整趟旅程耗時約7.5分鐘。在駕駛室，操作人員對電機進行控制：減速、空擋、前進、倒車、加速、剎車，這些操作都需要具備高精度和高可靠性的速度控制系統來保障，畢竟乘客的舒適性和安全性是第一位的。
然而，登山鐵路的組件暴露在各種惡劣的環境條件下：風霜雨雪長年肆虐，冬季寒冷，盛夏高溫。這正是堡盟模擬量重載測速發電機TDP 0.2 LT——一款特別堅固的高精度轉速計——的用武之地。那么，“重載”究竟意味著什么呢？
重載技術——全方位的性能保障
重載技術意味著“堅固耐用”。然而，對于堡盟而言，“重載”不僅代表著厚壁外殼和防腐蝕保護，它還是全方位的性能保障：重載產品能夠長年可靠運行，從不讓用戶失望。這一點對于登山鐵路應用來說必不可少。為此，測速發電機必須滿足一些特定指標：
堅固性當然至關重要：登山鐵路驅動裝置中的測速發電機必須能夠長年抵御沖擊、振動以及作用在轉軸上的其他載荷，同時保持正常運行。畢竟產品更換成本高昂，這并不是因為測速發電機本身有多貴，而是因為它們安裝在難以觸及的位置，并且在更換期間需要關閉系統。首先，堅固的外殼、結實的殼壁必不可少，因此TDP 0.2 LT采用了壓鑄鋁外殼和不銹鋼軸設計；同時，測試發電機的內部結構必須具有抗沖擊和抗振性,所以TDP 0.2 LT采用了兩端式軸承設計，可承受高徑向和軸向負載。
重載測速發電機的密封性必須足以抵御灰塵、污垢和濕氣的侵襲，因此其重載外殼必須密封良好，特別是在軸和電氣接口等關鍵位置。此外，還需要采用合適的材料和涂層，以保護測試發電機不受鹽水或化學品的腐蝕。
測速發電機內部沒有電子元件，因而能夠有效地防止電磁場的有害影響。因此，鋪設在其周邊的非屏蔽電纜不會對其造成任何干擾。此外，由于軸承內部的電勢差形成的軸電流可能會引燃軸承潤滑油，導致軸承損壞。因此，重載測速發電機的內部帶有電絕緣層，能夠有效防范這類有害影響。
最后一點同樣非常重要，高精度也是這些“重量級”選手最難能可貴的重要特性之一。測速發電機必須隨時提供可靠的信號，以確保精確的驅動控制與調節。基于轉速信息，控制器可以識別任何可能的驅動速度偏差并及時干預。登山鐵路等重型機械中的重載測速發電機的精度絕不能輸給小型轉速計。而經過實踐檢驗，TDP 0.2 LT具有極高的精度和可靠性：常規轉速為1000rpm時，輸出信號為60V；在最高轉速10,000rpm時，輸出信號甚至可以達到600V。
在整個轉速范圍內確保高精度輸出電壓
過去，測速發電機通常采用銅換向環和石墨電刷組合，不過這種方法過時已久。換向環表面的銅氧化物會造成不規則的過渡電阻，從而在轉速計輸出電壓中形成高紋波，這樣就無法進行精確的低速檢測。然而，滑動性能良好的石墨可確保電刷擁有較長的使用壽命。銅換向環和銀石墨電刷組合更適合低速檢測，因為電刷中的銀顆粒會轉移到換向環表面，形成高導電性的“銅綠”。不過，這種解決方案對于油脂或含硫和含鹽空氣等惡劣環境很敏感。這種情況下就無法形成導電銅綠，那么在整個轉速范圍內就會喪失“良好的傳輸性能”。此外，含金屬顆粒的電刷直接在銅表面滑行，使換向環更易磨損。
堡盟轉速計采用的LongLife環技術于1987年獲得專利，該技術結合了上述兩種方案的優勢，同時規避了二者的缺點。通過一道特殊工藝，根據轉速計的類型，堡盟將一根或兩根大尺寸銀軌嵌入換向環表面。由于轉速計電流相對較低，銀軌可以非常細。TDP 0.2 LT甚至擁有兩根銀軌，即便在惡劣工況下也能始終確保低接觸電阻。TDP 0.2 LT還能實現60mV/min-1的電壓常數，轉速檢測范圍從低于0.08rpm到10,000rpm，能同時監控機械和電氣極限轉速，動態范圍達1:125,000。除了LongLife換向環，堡盟對電刷也進行了專門改造，確保電刷的使用壽命甚至可以超過滾珠軸承，而且無需維護。
LongLife換向環在滑雪纜車上的應用
滑雪纜車每年都要將數百萬滑雪愛好者送上山頂，因此它們對驅動控制的要求同樣苛刻。為了確保乘客安全，制造商需要使用實踐應用中久經考驗的測速發電機，即便在霜凍、降雪和寒風等惡劣天氣下也能保證設備可靠運行。為了實現平穩啟動和行駛速度可調，滑雪纜車現在也廣泛采用轉速可控的驅動裝置。幾十年來，纜車制造商都非常青睞堡盟的模擬量測速發電機，如GMP 1.0。這款測速發電機通過升壓轉換器和鏈輪驅動直接連接至低速絞盤,從而將電機變速箱的最低轉速同控制回路隔離開，即便在苛刻的環境條件下也能產生足夠的速度信號。GMP 1.0的換向環表面還嵌入了兩根銀軌，可始終保證低接觸電阻，從而擴大轉速檢測范圍，并確保良好的測量信號傳輸性能。憑借堅固的設計和標準溫度補償，測速發動機非常適合在雪山惡劣的環境下使用。
經過半個多世紀的經驗積累，堡盟重載測速發電機及編碼器產品組合日臻完善：它們精確可靠、堅固耐用，從小個子到大塊頭，應有盡有。它們支持所有相關的模擬量和數字量接口，并憑借在惡劣環境條件下的出色表現脫穎而出。登山鐵路和滑雪纜車等應用案例清楚地證明：對于要求苛刻的用戶來說，堡盟重載測速發電機堪稱最理想的選擇。
堡盟測速發電機采用LongLife技術——換向環表面嵌入了銀軌。LongLife測速發電機將高動態控制所需的極佳信號質量與出眾的堅固性和超長的使用壽命集于一身。
堡盟測速發電機在登山鐵路和滑雪纜車的驅動裝置中多次證明了自己的實力。它們采用堅固的重載設計和兩端式軸承，即便在極高的負載和惡劣的環境條件下也具有很長的使用壽命，且無需維護。
驅動裝置的性能取決于速度反饋的質量，因此轉速計必須滿足最高要求。堡盟測速發電機采用LongLife專利換向環，其表面嵌入了銀軌，是這一苛刻任務的理想選擇。
堡盟重載測速發電機憑借堅固的兩端式軸承設計從同類產品中脫穎而出。這種設計能夠有效抵抗軸向和徑向負載，可確保極高的承載能力和超長的使用壽命。
