兆越助力“西安至安康增建二線工程” 11-05-24
鐵路西安至安康增建二線工程西康二線新建線路長241.776公里，設大中橋38.212km/103座，隧道110.124km/71座，橋隧總長148.336km，占線路總長的67.7%。兆越通訊為鐵路系統接觸網開關監控盤及開關控制單元提供了準確的監控依據，其中ME-M4000系列…

兆越通訊工業以太網交換機成功應用于大港油田 11-04-13
大港油田東臨渤海，西接冀中平原，東南與山東毗鄰，北至津唐交界處，地跨津、冀、魯25個區、市、縣。“十五”以來，大港油田分公司認真落實中國石油總體發展戰略，全面貫徹“科技＋管理＋政策導向”發展理念，突出抓好主營業務，不斷深化經營管理，…

國內首創Can轉光以太網被成功應用于工業控制中 11-03-11
發布日期：2011-3-10 作者：兆越通中國首臺CAN轉光以太網虛擬總線網關在上海兆越通訊技術有限公司研制成功。經檢測，其主要技術性能指標均達到國內工業通訊的先進水平。目前該產品已成功運用于煤礦電力監控和信息采集系統。 MIC-2031-2F成功解決…

兆越通訊工業以太網交換機成功應用于世界最難修鐵路宜萬鐵路 10-12-22
宜萬鐵路全長377公里，總投資225.7億元。前身是川漢鐵路，1909年由詹天佑主持開建，從宜昌往秭歸修了20多公里就被迫停工。新中國成立后，經過反復勘測研究，2003年重新修建，絕大部分地域是喀斯特地貌山區，遍布巖溶、暗河等不良地質，世界上最…

兆越通訊“數字化變電站工業以太網交換機”項目獲得上海科技創新基金立項 10-11-17
上海市科委每年為高新科技類公司的新科技項目提供政府出資的扶持基金。該基金用來引導和扶持科技型企業增強自主創新活動，加大科技成果的轉化力度，促使企業健康發展。這些項目的實施，支持了一批具有技術創新和發展潛力的企業，有力地促進了科…

兆越通訊以太網交換機再獲京滬高鐵訂單 10-11-10
京滬高鐵是新中國成立以來一次建設里程最長、投資最大、標準最高的高速鐵路！全線縱貫北京、天津、上海三大直轄市和河北、山東、安徽、江蘇四省。初步確定明年“十一”建成通車并于2012年投入春運。屆時，從北京前往上海的高速列車最快4小時即可…

兆越以太網交換機成功應用于金川集團鎳閃速熔煉項目 10-10-14
金川集團有限公司是我國大型有色冶金、化工聯合企業，生產鎳、銅、鈷、稀有貴金屬和硫酸、燒堿、液氯、鹽酸、亞硫酸鈉等化工產品以及有色金屬深加工產品，鎳和鉑族金屬產量占中國的90%以上，是中國最大的鎳鈷生產基地，被譽為中國的“鎳都”。我…

兆越通訊新型以太網交換機獲得國家實用新型專利 10-09-02
近日，兆越通訊研發的“可提供24個100M光電復用口和2個1000M復用口的以太網交換機” 獲得國家知識產權局“國家實用新型專利”,專利號：201020152742.3。該款新型以太網交換機是為了滿足61850規范而設計開發一款工業級網管型以太網交換機。它提供24個…

兆越工業以太網交換機高鐵再度發力-京滬高鐵、哈大客專雙線中標 10-08-09
自京滬高鐵規劃出爐，這條全長1320公里，設計時速300-350公里的高速鐵路就一直受到各界關注。近日，兆越公司的系列工業以太網光纖交換機成功中標京滬高鐵、哈大客運高鐵兩大鐵路變電站牽引系統，目前產品正在聯機調試中不日即可運送現場投入使…

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上海兆越通訊技術有限公司創立于2003年，是國家科技部創新基金立項的高新技術企業，獲得多項國家高新技術成果轉化，公司致力于工業通信的產品研發與技術創新，專注于工業以太網、工業無線、現場總線、邊緣計算、網絡融合等工業通信領域，已成功… 更多>>

上海兆越通訊技術有限公司

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