客戶

   北京某運輸公司

市場需求

   長途汽車作為主要的客運方式之一，以其道路網(wǎng)絡(luò)觸角廣泛、出車次數(shù)相對頻繁等優(yōu)勢占據(jù)了客運領(lǐng)域廣闊的市場空間。然而安全性差這一弱點在客運領(lǐng)域也是不爭的事實，尤其是半路拉客、司機疲勞駕駛等人為因素更使得長途汽車給旅客的安全感遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于飛機和火車。有鑒于此，Helicomm在ZigBee技術(shù)基礎(chǔ)上結(jié)合行車記錄儀開發(fā)出長途汽車行駛記錄采集系統(tǒng)，有效的采集長途汽車的全程行駛狀態(tài)，通過采集停車次數(shù)、剎車次數(shù)、駕駛時間等參數(shù)有效預(yù)估汽車是否有半路拉客、事故發(fā)生、疲勞駕駛等事件的發(fā)生，有效降低了人為事故發(fā)生的概率，大大提高了長途汽車旅途行駛的安全性。

解決方案

    如圖所示，首先在客運站停車區(qū)采用IP-Link2220P架設(shè)出ZigBee無線mesh網(wǎng)絡(luò)，尤其在出入口分別各架設(shè)一臺Reader，方便司機一進入客運站即可上傳行車數(shù)據(jù)。汽車內(nèi)部分別安裝內(nèi)嵌ZigBee模塊的行車記錄儀，在平時的汽車行駛中，行車記錄儀會記錄下車輛行駛狀態(tài)、里程、事故疑點、疲勞駕駛等信息記錄并存儲于行車記錄儀的存儲卡內(nèi)。當(dāng)汽車到達(dá)目的車站時，司機按下行車記錄儀上的主動上傳數(shù)據(jù)按鈕，行車記錄儀存儲卡內(nèi)的數(shù)據(jù)便會通過停車場內(nèi)的ZigBee無線mesh網(wǎng)絡(luò)上傳數(shù)據(jù)給中心端服務(wù)器。中心端服務(wù)器即可根據(jù)上傳的數(shù)據(jù)加以分析，最后得到該車在該次旅途過程的全程狀態(tài)，并加以存儲統(tǒng)計。

方案優(yōu)勢

1、先進的無線Mesh網(wǎng)絡(luò)，網(wǎng)絡(luò)路由至少可達(dá)20跳，且無通訊費用。

2、支持無線修改配置和固件更新，系統(tǒng)維護方便。

3、采用DSSS擴頻技術(shù)，16個信道自由選擇。

4、內(nèi)建CSMA/CA防碰撞機制，使系統(tǒng)更加穩(wěn)定。

5、產(chǎn)品通過FCC、CE等國際安全認(rèn)證。

6、具有多年的研發(fā)與行業(yè)經(jīng)驗，自主核心技術(shù)，以及在標(biāo)準(zhǔn)ZigBee基礎(chǔ)上的客制化能力。

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