以十年經驗看十年發展，一場關于軌道交通系統建設的討論——2011中國城市軌道交通發展論壇暨城市軌道交通研究理事會年會，9月8日在浙江平湖舉辦，特種計算機專家研祥智能應邀出席。

        論壇主要以軌道交通安全管理為主題，以“地鐵公司+設計院+技術方案供應商”的研討模式，分別就規劃、建設、運營等環節，以及自動化設備、安防、通信信號、綜合監控等系統的安全管理進行研討。
        作為我國最早進入城市軌道交通智能化系統解決方案的供應商之一，研祥智能在會議期間，介紹了自動化設備在城市軌道交通九大系統的十年發展，并細談了核心控制技術歷經的數代更替。據研祥智能產品經理介紹，“目前在全國有著35條以上的軌道交通線正在使用標有EVOC的研祥產品。其中，研祥深度參與的北京亦莊線示范項目，作為全國軌道交通項目首家全線產品國產化試點工程，濃縮了公司在軌道交通的十年沉淀。（即）立足自主研發，用創新精品參與全國軌道交通事業?！睘榇?，筆者特意造訪了研祥在論壇的產品展區，在工作人員的介紹下，對研祥八月新推的整機ERC-1004印象深刻，它是一款完全結合軌道交通AFC系統需求而設計的專用嵌入式整機，采用最新Intel ATOM N455 1.66G CPU（兼容ATOM D525 CPU）處理器；支持板貼1G或2G DDR3 內存；內建512KB NVRAM，確保計算機突然斷電時重要數據不丟失；提供多樣的外部I/O接口，如： 14個COM，2個VGA，1個LVDS，2個網口等。無論是在采用平臺的先進上，還是在整個產品的設計理念上，ERC-1004在同行業界內都處于領先水平。
        論壇上，建設部地鐵與輕軌研究中心主任秦國棟談到：“在 21 世紀的第一個 10 年里，我國城市軌道交通取得了令世界矚目的發展，通車里程由約 100 km 發展到了 1400 km，運營城市由 4 個發展到 12 個，北京、上海、廣州已形成軌道交通網絡。在即將到來的第二個 10 年里，預計我國將有 25 個以上的城市建成城市軌道交通系統。與此盛況交輝相映的是高速發展十年的國內裝備制造業，大幅度降低了建設項目的投資成本以及運營的維護成本，帶來了顯著的社會效益和經濟效益。國家鼓勵和支持企業走自主研發道路，為中國的軌道交通事業刻上中國創造的烙印。”