系統(tǒng)管理：對操作人員進行授權(quán)，登記和注銷其它操作人員，設(shè)置其他操作人員的密碼，系統(tǒng)管理員可對普通操作員的收費情況
             進行統(tǒng)計和分析等。
   停車場登記：對需要由該系統(tǒng)統(tǒng)一管理的多個停車場進行登記，設(shè)置停車場的車位，進口和入口數(shù)據(jù)，聯(lián)網(wǎng)通信參數(shù)的設(shè)置，停

                車場物理位置參數(shù)的登記等功能。
   IC卡管理： 對月租卡、臨時卡、免費卡進行登記；負(fù)責(zé)對月租卡進行充值；負(fù)責(zé)對卡進行掛失、注銷；負(fù)責(zé)對卡進行轉(zhuǎn)讓；可以

              登記黑名單卡。同時還支持感應(yīng)式ID卡、感應(yīng)式IC卡、接觸式IC卡等智能卡。
   參數(shù)設(shè)置：可以設(shè)置臨時卡、月租卡等的收費參數(shù)；可以對摩托車、轎車、大卡車等分別進行收費。可實現(xiàn)復(fù)雜的計時、計次或復(fù)

             合分段收費。
   客戶管理：對停車用戶的信息進行登記，如車牌號、車的顏色、車的類型、車主的身份證等信息。
   出入口管理：自動對出口和入口的車輛進行拍照、分析、比較、計費，同時伴有語音提示和警告提示，能夠支持使用同一車道作為

               出入口，支持在大停車場內(nèi)設(shè)立小停車場，可以使用多種讀卡距離的卡，具有防砸車功能。
   自動圖像監(jiān)控：實時監(jiān)控出口和入口的情況，如遇到突發(fā)情況，可及時處理，同時該模塊實時記錄現(xiàn)場情況，以便于事后查驗。另

                該模塊采用多視頻卡系統(tǒng)，對出入口通道可實時監(jiān)控和拍照，便于車輛出口時進行圖像對比。
   查詢：可查看收費情況，免費卡的使用情況，卡上余額的情況，客戶資料信息的查詢，黑名單卡的查詢等。
   報表：可對當(dāng)天的多個停車場的收費情況進行統(tǒng)計和打印，可對每一個操作員的收費情況進行統(tǒng)計和打印，同時對統(tǒng)計結(jié)果以圖

          形方式輸出，便于直觀分析。
   電子顯示屏控制：實時顯示停車場內(nèi)的車位使用情況，顯示交費金額,同時可以提示該車可以停放的車位編號。
    發(fā)卡控制：該模塊實時統(tǒng)計發(fā)卡機中的卡的數(shù)量，同時有卡少和沒有卡的警告性提示，在對用戶發(fā)卡時提供語音性提示，在給用

              戶發(fā)卡時，每次只吐一張卡，如卡不取走，決不發(fā)第二張卡，如卡還沒有取走，將收回。
   用戶界面：支持完整的拖放功能，同時可開多個窗口，實現(xiàn)人性化的界面設(shè)計。
  

• 操作簡易--WINDOWS環(huán)境下的全漢化程序，中文菜單提示操作，便于一般非專業(yè)人員操作、維護。

• 品質(zhì)優(yōu)良--系統(tǒng)硬件設(shè)備選用國內(nèi)外優(yōu)質(zhì)材料制造，特別防腐處理，能在全天候環(huán)境下使用，設(shè)計科合理，制作工藝優(yōu)良。

• 外形優(yōu)美--共有中式暖系（黃色傳統(tǒng)型）外型和歐式冷色系（蘭色弧線型）外型兩款雙色外型供用戶選用。

• 功能完善--除對臨時車、月租車、儲值卡車輛進行管理外。系統(tǒng)除對各類停車場提供完善的自動化動態(tài)管理外，還具有豐富的統(tǒng)計報表功能，靈活多樣的收費形式，系統(tǒng)內(nèi)置萬能收費表，用戶可根據(jù)現(xiàn)場、現(xiàn)時情況設(shè)定收費標(biāo)準(zhǔn)；詳盡的報表統(tǒng)計功能，使物業(yè)管理由被動變?yōu)橹鲃樱瑴p輕了勞動強度，有效提高物業(yè)管理現(xiàn)代化水平。

• 配置多樣--系統(tǒng)提供多種配置、除一進一出單機版外，另有WINDOS 2000網(wǎng)絡(luò)版系統(tǒng)供用戶選擇。系統(tǒng)結(jié)構(gòu)為模塊化設(shè)計，內(nèi)置結(jié)構(gòu)配置清單，供應(yīng)商不用與用戶見面就可實現(xiàn)對系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)配置。

• 安全可靠--三級操作人員管理，不同級別的操作人員設(shè)置不同的權(quán)限和密碼，嚴(yán)格的交班管理，提高系統(tǒng)的安全性

• 規(guī)格齊全--從純月租型到全功能型系統(tǒng)，滿足各類型停車場的需求，并可根據(jù)用戶需要而特別設(shè)計。

• 服務(wù)優(yōu)質(zhì)--負(fù)責(zé)免費對用戶操作人員的培訓(xùn)，提供高效快捷的維修保養(yǎng)，零配件的供應(yīng)并協(xié)助用戶系統(tǒng)升級。

• 脫機運行--系統(tǒng)分為上位機和下位機兩大部分。上位機為上層管理計算機，下位機為系統(tǒng)中心控制器，系統(tǒng)可脫機運行（即在脫離上位機的情況下正常工作）

• 圖像清晰--采用高清晰度、低照度、高分辨率攝像機對進出車輛進行圖像抓拍，圖像采集采用專業(yè)高分辨率、高壓縮比的圖像采集卡。

• 自動防砸--多方位的車輛檢測裝置，自動防砸，并對各種非正常入場情況報警；同一車道可容許不同類型用戶通行，系統(tǒng)能自動識別和處理，互不影響，以達(dá)到提高通行速度、強化收費管理和提高安全的目的； 多種復(fù)核手段，確保停車場內(nèi)車輛安全。

• 高速識讀--遠(yuǎn)距讀卡機讀卡距離可達(dá)2米以上，讀卡時間〈 0.01 秒，可實現(xiàn)高速識讀和免停車出入。

• 唯一特征--卡片具有唯一特征碼，不可仿制。卡片具有反潛回功能，有效防止一卡多車。

• 性價比高--系統(tǒng)具有最優(yōu)的性能價格比，適合我國國情，利于推廣。

• 射頻介質(zhì)--系統(tǒng)以無觸點感應(yīng)射頻卡為介質(zhì)，采用集散式網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)，對車輛的出入時間進行記錄，實行自動計費化管理；感應(yīng)停車卡使用時無需接觸，可反復(fù)使用，使系統(tǒng)運行成本大大降低，且維護成本也較其他讀卡方式大為降低；遠(yuǎn)距離感應(yīng)卡實現(xiàn)免停車出入，方便快捷，提升了停車場的檔次。 

“單板機”可以實現(xiàn)在脫機的情況下停車場的各項業(yè)務(wù)能夠正常進行。

長期車（固定戶）：

       長期車持卡入場/出場時，車輛駛到入口/出口讀卡器前，車輛檢測器檢測到車，啟動入口/出口設(shè)備工作，司機持卡在讀卡器面板天線處晃動，讀卡后入口/出口控制器判斷該卡的合發(fā)性，若合法則抬桿放行，同時記錄該次入場/出場過程，以備計算機查詢，若該卡不合法，則拒絕該車進入/出場，并在讀卡器面板上顯示原因或報警。

臨時車：

         臨時車入場時，行駛到入口讀卡器前，車輛檢測器檢測到車啟動入口設(shè)備工作，司機按下讀卡器面板上的取卡按鈕，入口控制器首先檢測停車場內(nèi)是否還有空車位，若場內(nèi)以滿，則讀卡器面板上的LCD顯示屏提示“車場以滿，請退出”，若停車場內(nèi)還有空位，則按鍵后發(fā)出一張臨時IC卡，司機持卡在讀卡器面板天線處晃動，記錄下該卡的入場時間和卡號等信息，以備計算機檢索，同時入口控制器控制欄桿機抬桿放行。

臨時車出場收費：

         司機持入口領(lǐng)取的臨時IC卡到出口將卡交給收費員，收費員驗卡收費后放行。

  本系統(tǒng)核心技術(shù)采用微波長距離卡自動識別技術(shù)。該裝置分兩部分

  一部分為微波信號識別裝置，即出入口讀寫器，它可安裝在控制車輛出入口處。另一部分為微波射頻卡，系

    統(tǒng)為每一停車用戶配備一張經(jīng)過注冊的微波射頻卡，它可安裝在車輛前擋風(fēng)玻璃內(nèi)適當(dāng)位置或由車主隨身攜

    帶，該模塊內(nèi)部有身份識別代碼。當(dāng)車輛到達(dá)車庫入口8-10米處時，入口讀寫器檢測前來車輛的微波射頻

    卡內(nèi)的身份代碼（ID），確認(rèn)該微波射頻卡屬于本車場，則道閘(或車庫門)迅速自動打開，車輛無須停車

    便可順利通過，整個系統(tǒng)響應(yīng)時間僅1秒。

  整個識別、判斷、車閘開啟等過程均無須車主做任何動作，車輛也無須停下。避免了在車道口各種意想不到

    的麻煩，系統(tǒng)真正做到了方便、快速、安全、可靠。

   系統(tǒng)包括應(yīng)用軟件（DELPHI原碼）、MOTOROLA 讀卡器 / LEGIC讀卡器 / PHILIPS讀卡器（處理器：

    MCS51，開發(fā)語言：ASM）、控制板（處理器：MCS51，開發(fā)語言：C）、讀卡器控制協(xié)議。

• 龍人公司擁有停車場收費系統(tǒng)的全部技術(shù)（包括軟件與硬件），具有自主知識產(chǎn)權(quán)，如有需要此項技術(shù)的公司或個人請與我們聯(lián)系（電話：+8613801164586）。