諾格公司運(yùn)用Wind River VxWorks開(kāi)發(fā)UCAS-D無(wú)人空戰(zhàn)演示系統(tǒng)首度試飛成功
      全球嵌入式及移動(dòng)應(yīng)用軟件領(lǐng)導(dǎo)廠商風(fēng)河（Wind River）宣布，由諾格公司（Northrop Grumman）為美國(guó)海軍研發(fā)建造的新型無(wú)人駕駛戰(zhàn)機(jī)X-47B，已于2011年2月4日太平洋標(biāo)準(zhǔn)時(shí)間（PST）下午兩點(diǎn)零九分在美國(guó)加州愛(ài)德華茲空軍基地（Edwards Air Force Base）順利完成全程達(dá)29分鐘的首航試飛。這款新型戰(zhàn)機(jī)使用的美國(guó)海軍無(wú)人空戰(zhàn)演示系統(tǒng)（UCAS-D，Navy’s Unmanned Combat Air System Carrier Demonstration）是以Wind River的VxWorks實(shí)時(shí)操作系統(tǒng)作為其關(guān)鍵技術(shù)建構(gòu)而成，飛航通用核心系統(tǒng)（CCS，Common Core System）則由GE Aviation提供，用以建構(gòu)UCAS-D骨干系統(tǒng)包括計(jì)算機(jī)、網(wǎng)絡(luò)、人機(jī)電子界面在內(nèi)的整體運(yùn)算環(huán)境。
　　X-47B無(wú)人駕駛戰(zhàn)機(jī)是一款無(wú)尾翼（Tailless，沒(méi)有水平尾翼和前翼）飛機(jī)，可以搭載于航空母艦上并安全地自主操作，可從航母起飛完成攻擊敵人目標(biāo)的任務(wù)后再自行返回航母降落。此外，X-47B也可在飛航狀態(tài)下進(jìn)行空中加油補(bǔ)充燃料。
Northrop Grumman的開(kāi)發(fā)人員用VxWorks來(lái)快速建構(gòu)、部署和維護(hù)X-47B無(wú)人戰(zhàn)機(jī)的關(guān)鍵應(yīng)用軟件，因?yàn)閂xWorks為開(kāi)發(fā)人員提供了一套經(jīng)過(guò)驗(yàn)證、可信賴的高效解決方案，可完全滿足高安全性應(yīng)用控制系統(tǒng)的需求。
      Wind River航天與國(guó)防事業(yè)部門總監(jiān)Chip Downing表示：“UCAS-D計(jì)劃是美軍未來(lái)新一代無(wú)人駕駛艦載空戰(zhàn)系統(tǒng)科技發(fā)展中既必要也很關(guān)鍵的一步。Wind River很榮幸能雀屏中選，有機(jī)會(huì)參與這個(gè)充滿雄心抱負(fù)的重大軍事計(jì)劃。與Northrop Grumman的合作也再度證明Wind River解決方案的價(jià)值，而Wind River也持續(xù)致力于成為無(wú)人駕駛控制系統(tǒng)關(guān)鍵應(yīng)用的創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)者；借助于Wind River經(jīng)過(guò)多方驗(yàn)證的商用（COTS）產(chǎn)品，設(shè)備廠商可快速推出必須經(jīng)過(guò)嚴(yán)格軍規(guī)或商規(guī)安全測(cè)試及驗(yàn)證才得以上市的高復(fù)雜度系統(tǒng)。”
　　Northrop Grumman航天系統(tǒng)部門副總裁兼UCAS-D計(jì)劃負(fù)責(zé)人Janis Pamiljans則表示：“X-47B無(wú)人駕駛隱形戰(zhàn)機(jī)的正式發(fā)布對(duì)美國(guó)海軍、我們公司和Wind River來(lái)說(shuō)都是一項(xiàng)十分重要的里程碑；借助于Wind River成熟的先進(jìn)技術(shù)，才使X-47B的首度登場(chǎng)得以如此成功。”