以前離散式安裝技術(shù)只是自動(dòng)化技術(shù)領(lǐng)域的眾多安裝方案的其中之一。而今它已成為該領(lǐng)域中最重要的安裝技術(shù)了。威瑯電氣的podis®供電總線系統(tǒng)為設(shè)備制造業(yè)中的離散式安裝提供了一種嶄新的方案。在企業(yè)內(nèi)部物流、機(jī)場(chǎng)物流、包裝機(jī)構(gòu)和設(shè)備制造各個(gè)領(lǐng)域中podis®系統(tǒng)的價(jià)值已經(jīng)得到了充分證明。
該系統(tǒng)最近的運(yùn)用是在倫敦希思羅機(jī)場(chǎng)新建的T5航站樓中，最新的空客A380飛機(jī)也將與該航站樓相關(guān)聯(lián)。
18公里長(zhǎng)的行李運(yùn)送系統(tǒng)裝備了podis®系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)為驅(qū)動(dòng)裝置離散式供電。達(dá)到保護(hù)等級(jí)IP65的電纜完全滿足英國(guó)的安全標(biāo)準(zhǔn)。不僅如此：快速精確的電氣安裝對(duì)客戶來(lái)說(shuō)也是一項(xiàng)必須條件。面對(duì)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)podis®系統(tǒng)在眾多案例中成功勝出。
離散式代替集中式
通過(guò)podis®系統(tǒng)可以更有效、安全地離散式安裝設(shè)備。安裝時(shí)所有的電機(jī)和變頻器都通過(guò)一根7芯扁平電纜和最大功率為20 kW / 35 A 的podis®現(xiàn)場(chǎng)分配器供電。通過(guò)扁平電纜和耳釘穿孔技術(shù)可以在供電線路上接出分支電路。扁平橡膠電纜的外形和模塊的不同模造輪廓確保接線時(shí)不會(huì)接錯(cuò)。對(duì)于離散式驅(qū)動(dòng)裝置、電源模塊和不同的供電總線電纜有各種不同的現(xiàn)場(chǎng)分配器可供使用。即使在生產(chǎn)時(shí)也能對(duì)部分線路進(jìn)行改動(dòng)、增加或是維修。podis®電子分配器支持AS接口和Profibus-DP接口規(guī)格的現(xiàn)場(chǎng)總線系統(tǒng)。
近年來(lái)在汽車(chē)工業(yè)中也開(kāi)始運(yùn)用威瑯的供電總線系統(tǒng)來(lái)進(jìn)行復(fù)雜的拓?fù)湫驮O(shè)備結(jié)構(gòu)的安裝。這種技術(shù)已經(jīng)運(yùn)用于BMW、通用、戴姆勒-克萊斯勒、大眾汽車(chē)等知名汽車(chē)廠商中。
此外在企業(yè)內(nèi)部物流領(lǐng)域中威瑯也取得了巨大成功。例如podis®系統(tǒng)也已運(yùn)用到了維也納的Henkel公司中，該公司不久前為其在奧地利、斯洛文尼亞、捷克和斯洛伐克的客戶建立了一個(gè)中央倉(cāng)庫(kù)。倉(cāng)庫(kù)中40000個(gè)堆貨拖架可以每年周轉(zhuǎn)150000噸的貨物。通過(guò)podis®MOT FAC RS485和1400米的podis®扁平電纜連接其中450個(gè)電動(dòng)機(jī)。
離散式電氣安裝中供電總線的項(xiàng)目規(guī)劃信息包含在podis® PLAN V5.5軟件中，可以向威瑯?biāo)魅 ?/P>
Ricos TP －堅(jiān)固耐用的離散式控制系統(tǒng)
為了確保設(shè)備在較差環(huán)境中的可靠應(yīng)用，威瑯電氣專門(mén)研發(fā)了Ricos TP。模塊化的控制和離散式總線系統(tǒng)滿足了軌道交通和船運(yùn)方面的標(biāo)準(zhǔn)，因此適用在各種車(chē)輛以及野外環(huán)境中。
Ricos TP首先在羅斯托克的有軌電車(chē)系統(tǒng)中試用成功。這個(gè)項(xiàng)目不僅展示了新技術(shù)的靈活性和可靠性，同時(shí)還顯示了新技術(shù)相對(duì)傳統(tǒng)的舊技術(shù)在成本方面的優(yōu)勢(shì)。通過(guò)新的自動(dòng)化方案可以提高20％的功效，而初裝成本則明顯降低。通過(guò)CAN現(xiàn)場(chǎng)總線技術(shù)替代傳統(tǒng)布線中的電纜束模式產(chǎn)生巨大的經(jīng)濟(jì)效益。
根據(jù)各種不同應(yīng)用要求，Ricos TP 可以配置PC以太網(wǎng)模塊用作SPS，或配置CANopen總線鏈接模塊用作普通的現(xiàn)場(chǎng)總線節(jié)點(diǎn)。
另外該系統(tǒng)還滿足了德國(guó)Lloyds中的C類(lèi)要求和EN50155軌道標(biāo)準(zhǔn)。工作溫度從 -40°到70°并能提供20V/m的抗干擾強(qiáng)度（EN 50121）。此外還可以提供經(jīng)過(guò)UL和CSA許可的模塊化系統(tǒng)。
Ricos TP由各種不同的E/A模塊組成，可以連接執(zhí)行器和傳感器。部件結(jié)構(gòu)只有22.5毫米，所以能安裝在支承軌道上。由于Ricos TP的結(jié)構(gòu)小巧，所以能很容易的安裝到狹窄的空間內(nèi)。
運(yùn)用于控制柜內(nèi)極細(xì)的接線端子－直接接插技術(shù)中的端子排
寬度僅為5毫米的fasis BIT-S接線端子是目前最細(xì)的接線端子，并能密集運(yùn)用于分配器中。通過(guò)這樣的兩個(gè)接線端子可以在10毫米的寬度上連接出一個(gè)完整的三相交流電電路。
WKIS 2,5型端子可以用在最高400 V / 32 A的電路中。彈簧式的接插結(jié)構(gòu)可以連接硬質(zhì)電纜，柔性超聲波密封電纜或帶有0.2到4mm2規(guī)格電纜套的柔性電纜-接線位置沒(méi)有預(yù)先打開(kāi)。通過(guò)電橋的鏈?zhǔn)交蚝行尾贾茫p電橋通道中的每個(gè)都可以形成電勢(shì)的單向分布。由于使用了夾線頭，在需要時(shí)可以方面地連接出不同的電路而不會(huì)產(chǎn)生布線費(fèi)用。
WKIS 2,5 NT-D-SL接線端子通過(guò)隔離滑塊與中性線軌道相連，因此能在電纜都連接的情況下實(shí)現(xiàn)公共樓宇中規(guī)定的例行絕緣測(cè)試。
這種接線端子特別適用于醫(yī)院和醫(yī)療場(chǎng)所中。此類(lèi)場(chǎng)所中有規(guī)定要通過(guò)故障電流保護(hù)開(kāi)關(guān)來(lái)保護(hù)電路。集中在一起的中性線電勢(shì)端通過(guò)一個(gè)分離閘開(kāi)關(guān)。
