Siemens 和 Festo 聯(lián)合展出了創(chuàng)新的直線電機(jī)驅(qū)動(dòng)和控制概念，設(shè)計(jì)用于為短循環(huán)應(yīng)用提供靈活而高效率的高性能解決方案。 Siemens 和 Festo 聯(lián)合開發(fā)的多滑塊運(yùn)輸系統(tǒng)被集成到了Rexroth TS 2plus 運(yùn)輸系統(tǒng)中，將模塊化的MCS 添加到了 Bosch Rexroth 的基于標(biāo)準(zhǔn)化單元的多用途模塊化構(gòu)建系統(tǒng)上。這個(gè)現(xiàn)有系統(tǒng)的優(yōu)勢(shì)被整合，用戶能按照自己的意愿進(jìn)行組合，在過(guò)程中實(shí)現(xiàn)最大靈活性。這為裝配技術(shù)或電池生產(chǎn)開創(chuàng)了新的可能性。
無(wú)縫集成：在Bosch Rexroth運(yùn)輸系統(tǒng)TS 2plus中的多滑塊運(yùn)輸系統(tǒng)(MCS) 。
多滑塊系統(tǒng)讓滑塊在MCS的軌道上相互之間獨(dú)立地進(jìn)行加速、移動(dòng)和精確定位。這不僅意味著，在一條生產(chǎn)線上可生產(chǎn)不同規(guī)格的產(chǎn)品，而且循環(huán)時(shí)間變得更短，同時(shí)產(chǎn)量得到提高?；瑝K能順暢地從一個(gè)系統(tǒng)穿梭到另一個(gè)系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)無(wú)縫上料和卸料。還可集成到現(xiàn)有的內(nèi)部物流系統(tǒng)中。
Festo 的直線電機(jī)是多滑塊運(yùn)輸系統(tǒng)的技術(shù)基礎(chǔ)，確保了自由而精確的移動(dòng)并精確定位直接運(yùn)輸?shù)漠a(chǎn)品，最大重量可達(dá)50 千克。得益于Siemens的整體性工程設(shè)計(jì)和Simotion 與 Simatic提供的集成運(yùn)動(dòng)控制功能特性，可精確控制運(yùn)動(dòng)，在一個(gè)系統(tǒng)中可協(xié)調(diào)不同的機(jī)器模塊。多滑塊運(yùn)輸系統(tǒng)可無(wú)縫集成作為數(shù)字化轉(zhuǎn)型過(guò)程的一部分– 因?yàn)閯?dòng)態(tài)數(shù)據(jù)以數(shù)字格式存在，所以無(wú)關(guān)乎行業(yè)或公司規(guī)模。這些數(shù)據(jù)可直接用于控制器編程，這樣就能縮短調(diào)試時(shí)間。
Rexroth TS 2plus 運(yùn)輸系統(tǒng)設(shè)計(jì)用于運(yùn)輸滑塊。其由標(biāo)準(zhǔn)化的構(gòu)建模塊組成，可靈活組合構(gòu)成一個(gè)完整系統(tǒng)。模塊化的結(jié)構(gòu)讓制造商能以合理的成本挖掘提高效率的潛力。所有的元件都具有尤為堅(jiān)固的結(jié)構(gòu)，確保了更好的工作穩(wěn)定性。
