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  • 從自然界中衍生出各種獨(dú)特的運(yùn)動(dòng)形式
  • 發(fā)布時(shí)間:2018/4/27 13:15:19   修改時(shí)間:2018/4/27 13:15:19 瀏覽次數(shù):1707
  •   像摩洛哥后翻蜘蛛那樣行走與翻滾 - BionicWheelBot(仿生蜘蛛) 以驚奇的方式在地面上行走。Festo與由這種蜘蛛的發(fā)現(xiàn)人Ingo Rechenberg教授帶領(lǐng)的團(tuán)隊(duì)一起深入研究了這種獨(dú)特的運(yùn)動(dòng)方式,并從技術(shù)上得到了實(shí)現(xiàn)。看飛蝠不要放大鏡:這個(gè)BionicFlyingFox 是個(gè)大家伙,翼展達(dá)到2.28 米,通過(guò)運(yùn)動(dòng)跟蹤系統(tǒng)和機(jī)器學(xué)習(xí),可實(shí)現(xiàn)部分自主飛行。
      BionicWheelBot 的生物原型為摩洛哥后翻蜘蛛(學(xué)名:Cebrennus rechenbergi),這種蜘蛛生活在撒哈拉沙漠邊緣的爾格謝比荒漠。柏林理工大學(xué)的仿生學(xué)教授Ingo Rechenberg 于2008 年發(fā)現(xiàn)了這種蜘蛛。摩洛哥后翻蜘蛛行走時(shí)與其它蜘蛛無(wú)異;不過(guò),這種蜘蛛還能在地面上翻滾著行進(jìn)。因此,非常好地適應(yīng)了自己的生活環(huán)境:在平整的地面上,其翻滾的速度是行走速度的兩倍。
      自發(fā)現(xiàn)這種蜘蛛后, Rechenberg 教授一致致力于將這種蜘蛛的運(yùn)動(dòng)方式轉(zhuǎn)化成技術(shù)應(yīng)用。在大量研究的基礎(chǔ)上,Rechenberg 及其團(tuán)隊(duì)制作了很多第一批次的BionicWheelBot 原型。現(xiàn)在,他與Festo 又一起進(jìn)一步開(kāi)發(fā)了這個(gè)人造蜘蛛的運(yùn)動(dòng)機(jī)構(gòu)與驅(qū)動(dòng)原理,作為仿生學(xué)習(xí)網(wǎng)絡(luò)的組成部分。


    整體機(jī)電系統(tǒng):基于自然模型的精巧運(yùn)動(dòng)機(jī)構(gòu)。


    翻滾模式中的BionicWheelBot,推動(dòng)腿已伸出。


    盡管翼展達(dá)到 228 cm 且總長(zhǎng)達(dá)到 87 cm,BionicFlyingFox 重量?jī)H有 580 g。


    BionicFlyingFox 的翅膀運(yùn)動(dòng)機(jī)構(gòu)也被分成主翼和副翼。


      BionicWheelBot(仿生蜘蛛):從行走切換成翻滾模式
      跟自然界中蜘蛛一樣,BionicWheelBot 用三角步態(tài)來(lái)推進(jìn)自身,用八條腿的其中六條來(lái)行走。開(kāi)始翻滾前, BionicWheelBot 彎折收起每側(cè)的三條腿,身體形成一個(gè)圓輪。在行走時(shí)收起的兩條腿這時(shí)伸出,在地面上推動(dòng)團(tuán)成圓輪的蜘蛛前進(jìn),在翻滾過(guò)程中持續(xù)推動(dòng)。這就確保了BionicWheelBot 不會(huì)滾著滾著就停下來(lái),甚至在粗糙的地形上也能保持前進(jìn)。
      在翻滾模式中, BionicWheelBot 用全身完成翻滾,跟摩洛哥翻滾蜘蛛一模一樣。因?yàn)槠浼闪藨T量傳感器,所以總是能感知自己所處的位置,以及需要再次推動(dòng)的時(shí)間。因此,它翻滾的速度同樣比行走快,甚至可翻滾上一個(gè)最大五度的坡。
      BionicFlyingFox(仿生狐蝠)- 機(jī)器學(xué)習(xí)保證最佳飛行路徑
      為了盡量模擬自然界中狐蝠的飛行,BionicFlyingFox 的翅膀運(yùn)動(dòng)機(jī)構(gòu)也被分成主翼和副翼;所有關(guān)節(jié)處在一個(gè)平面上。翅膀覆蓋了一層彈性膜,可伸展至腳部。飛行膜非常輕薄,但也很堅(jiān)韌。
      運(yùn)動(dòng)跟蹤系統(tǒng),用于自控飛行
      為了讓BionicFlyingFox 在限定的空間實(shí)現(xiàn)半自主的飛行,其與所謂的運(yùn)動(dòng)跟蹤系統(tǒng)進(jìn)行通信。該裝置的兩臺(tái)紅外相機(jī)持續(xù)記錄飛蝠的位置。相機(jī)安裝在云臺(tái)上,可旋轉(zhuǎn)和擺動(dòng),從地面上監(jiān)控BionicFlyingFox 的整個(gè)飛行過(guò)程。同時(shí),運(yùn)動(dòng)跟蹤系統(tǒng)規(guī)劃飛行路徑,發(fā)出所需的控制命令。起飛和著陸需要借助人類操作員;自動(dòng)飛行系統(tǒng)會(huì)在飛行時(shí)接管飛行。
      機(jī)器學(xué)習(xí),用于最佳飛行路徑
      相機(jī)的圖像被傳輸給一個(gè)中央主電腦,跟空管控制器一樣評(píng)估數(shù)據(jù)和外部協(xié)調(diào)飛行。電腦上儲(chǔ)存了預(yù)編程的飛行路徑,指定了BionicFlyingFox 執(zhí)行飛行動(dòng)作時(shí)的路徑。借助其自身搭載的電子元件和復(fù)雜的飛行模式,人造飛蝠自行計(jì)算執(zhí)行計(jì)劃運(yùn)動(dòng)順序所需的翅膀運(yùn)動(dòng)。飛蝠從主電腦接收必要的控制算法,主電腦對(duì)算法自動(dòng)進(jìn)行學(xué)習(xí),并持續(xù)改進(jìn)。BionicFlyingFox 在飛行時(shí)就能優(yōu)化飛行動(dòng)作,每飛一圈,對(duì)指定飛行路線的遵循性就更精確。
      創(chuàng)新的飛行薄膜,用于各種應(yīng)用
      創(chuàng)新的飛行薄膜是仿生團(tuán)隊(duì)專為BionicFlyingFox 開(kāi)發(fā)的,由兩片氣密膜和一片彈性纖維織物組成,兩者焊接在一起,焊點(diǎn)多達(dá)約45,000點(diǎn)。織物的蜂窩結(jié)構(gòu)防止飛行膜的細(xì)小裂痕繼續(xù)變大。因此,BionicFlyingFox的織物即使發(fā)生了不是很?chē)?yán)重的損壞,也能繼續(xù)飛行。由于材料本身的彈性,翅膀收起時(shí),飛行膜也不會(huì)起皺。因?yàn)闅饷苣げ粌H具有彈性,而且氣密、重量輕,所以也可用在飛行器中,或用于衣服設(shè)計(jì)和農(nóng)業(yè)領(lǐng)域。
      仿生學(xué)習(xí)網(wǎng)絡(luò)
      10多年前,F(xiàn)esto 發(fā)起了仿生學(xué)習(xí)網(wǎng)絡(luò),與公司內(nèi)的創(chuàng)新過(guò)程緊密相連。與學(xué)生、知名學(xué)府、研究機(jī)構(gòu)和開(kāi)發(fā)公司合作,F(xiàn)esto 為項(xiàng)目、試驗(yàn)臺(tái)和技術(shù)平臺(tái)提供資助。旨在從作為新技術(shù)靈感來(lái)源的仿生學(xué)中獲益,將仿生學(xué)成果轉(zhuǎn)化為工業(yè)自動(dòng)化技術(shù)。
      點(diǎn)擊以下鏈接下載 BionicWheelBot 和BionicFlyingFox視頻:
      http://www.presslive.de/bionicwheelbot
      http://www.presslive.de/bionicflyingfox

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Festo 是世界著名的自動(dòng)化技術(shù)供應(yīng)商,其優(yōu)異的產(chǎn)品質(zhì)量、出色的問(wèn)題解決能力和完善的服務(wù)深受全世界超過(guò) 30 萬(wàn)家工業(yè)客戶的信賴。Festo 的目標(biāo)是:提高客戶的生產(chǎn)效率和競(jìng)爭(zhēng)力。 Festo AG & Co. KG 公司總部位于德國(guó) Esslingen,目前在全世界有 59 家獨(dú)立…  更多>>
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