Festo Motion Terminal（數字控制終端）VTEM 是首批次推出的工業4.0 時代產品，融合了數字化技術與氣動技術。快速激活的軟件應用程序提高了靈活性和能源效率，加速了生產過程，是革命性氣動技術。正如在輪胎成型機中使用的自動化平臺 VTEM 所展示出各種優勢那樣，輪胎制造同樣受惠于多種優點。

Festo Motion Terminal（數字控制終端）革命性的自動化技術：由于可通過App 快速激活新功能，所以機器開發商可先開發一款基本型機器，然后根據客戶的要求，選擇 App，為機器配備不同的工和特性。

　　Festo Motion Terminal（數字控制終端）VTEM 推動氣動技術飛速進入工業4.0時代 - 通過 App 可將50 多種元件的功能集于一身。正如智能手機十年前顛覆了移動通信那樣， Festo Motion Terminal（數字控制終端）必定是對自動技術的革命 - 結合軟件應用程序 - 精簡整條價值鏈，因為現在只需要一種硬件。因此，專家們將Festo Motion Terminal VTEM（數字控制終端）視作自動化技術領域的革命。
　　充分的靈活性
　　由于可通過App 快速激活新功能，所以機器開發商可先開發一款基本型機器，然后根據客戶的要求，選擇 App，為機器配備不同的工和特性。通過軟件分配功能還有預防篡改和保護專業知識的優點，因為從外觀上是無法看出閥執行的是哪一項功能。同時，這也簡化了維護，不再需要長長的備件和易損件清單。
　　在輪胎制造行業中，在成型機的上下料處，選裝了"壓力水平節能運行"App的 Festo Motion Terminal（數字控制終端）確保無外廓原胎的柔和上料，挖掘出了巨大的節省潛力。上下料時，抓取系統波動越小，進給速度就能提得越快。每個輪胎成型過程就縮短了幾秒鐘。咋一聽上去，也不是很多，但是考慮到每年約15 億條輪胎的產量，對于每個輪胎制造商來說，節省下來的時間就十分可觀了。

采用 Festo Motion Terminal（數字控制終端）VTEM 現在就能挖掘出輪胎成型機上下料工作中的節能潛力。

　　降低壓力 = 減少能耗
　　在實際應用中，不僅是加速了上下料工作，同時因為壓力降低了，所需的能源就減少，也就減少了耗氣量。與配備標準氣動元件、水平安裝的氣缸DSBC相比，根據計算，可節氣約33%；若是氣缸垂直安裝，則可節氣約75%。僅在控制垂直和水平安裝氣缸一項，就為上下料過程實現了約60% 的節能。
　　預測維護
　　"泄漏管理"App 通過確定整個氣動控制鏈的泄漏點，包括閥、氣管、接頭和氣缸，來實現預測維護。目標就是在泄漏造成生產停滯或損壞機器前，提早發現故障元件。
　　而且，Festo Motion Terminal（數字控制終端）能密封掉出故障的氣口，防止在泄漏時不斷增加供氣。從而，這個創新的自動化平臺就避免了非必要的耗氣量。
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