2016年11月23日，全球知名行走動力及控制系統(tǒng)供應(yīng)商丹佛斯動力系統(tǒng)亮相于2016上海寶馬展(展位： 4號館N4-510展臺)。本次展會，丹佛斯采用數(shù)字化互動模式,推出一系列滿足技術(shù)創(chuàng)新、節(jié)能高效等行業(yè)發(fā)展需求的行走機械解決方案。
　　此次展會，丹佛斯除了推出新的產(chǎn)品、技術(shù)及解決方案成果，還引入了先進(jìn)的數(shù)字化互動展示模式。展臺使用大量觸摸屏，配合丹佛斯解決方案app、丹佛斯數(shù)字3D模型app和客戶展廳體驗app，能讓參展者更加直觀地了解丹佛斯在物料搬運機械、建筑施工機械、道路建設(shè)機械和農(nóng)業(yè)機械等方面的解決方案。另外，獨特的 “Virtual ADC虛擬應(yīng)用開發(fā)中心” 體驗可讓參展者身臨其境地參觀ADC。關(guān)注丹佛斯官方微信平臺并在平臺內(nèi)發(fā)送“b2016”, 即可登記體驗丹佛斯數(shù)字化展臺。
　　在“中國制造2025”的時代發(fā)展趨勢下，工程機械領(lǐng)域迎來了以產(chǎn)品創(chuàng)新和升級為先驅(qū)的積極的發(fā)展勢頭，這為丹佛斯動力系統(tǒng)在中國市場的發(fā)展提供了廣闊的戰(zhàn)略發(fā)展機遇，同時也帶來了挑戰(zhàn)。基于在非公路市場領(lǐng)域內(nèi)豐富的全球應(yīng)用經(jīng)驗，以及始終保持技術(shù)領(lǐng)先的發(fā)展理念，丹佛斯在此次展會仍然沿用“Engineering Tomorrow”(“創(chuàng)想未來”)的主題，向客戶展示近年來更高品質(zhì)、更高水準(zhǔn)的產(chǎn)品和技術(shù)創(chuàng)新。

　　創(chuàng)新智造——全球同步推出最新液壓系統(tǒng)解決方案
　　不斷創(chuàng)新、加大新產(chǎn)品研發(fā)及新技術(shù)應(yīng)用力度是丹佛斯始終不變的宗旨。作為全球行走機械領(lǐng)域的領(lǐng)導(dǎo)者，丹佛斯動力系統(tǒng)致力于為建筑機械、采礦設(shè)備、工程車輛和工程裝備等其他行業(yè)提供最為廣泛的產(chǎn)品組合技術(shù)服務(wù)與最前沿的全方位解決方案。在明確的市場趨勢導(dǎo)向下，為滿足客戶日益變化的需求，丹佛斯面向全球同步推出MP1柱塞泵、JS1手柄、ECO80和PVG256換向閥四款創(chuàng)新型產(chǎn)品。
　　MP1
　　今年4月在德國寶馬展上推出的MP1新一代變排量軸向柱塞泵主要用于閉式回路中載應(yīng)用。新的MP1泵提供了一流可靠的模塊化配置，這正是制造商一直以來所尋求的可將中等功率產(chǎn)品模塊輕松集成的解決方案。它可兼顧各種應(yīng)用程序的能力及更大的總效率和擴(kuò)展功能再次印證了MP1泵是丹佛斯泵系列產(chǎn)品中的理想之選。
　　在28/32和38/45cm3框架下, MP1泵旨在幫助制造商為其客戶提供精確的機器控制的同時，更可加快設(shè)計過程及上市時間。它還可通過丹佛斯遠(yuǎn)程信息處理的解決方案提供無限可能的連接和數(shù)據(jù)捕獲。分銷商將受益于MP1模塊化通用泵平臺的靈活性, 它提供了更快速適應(yīng)不斷變化的市場需求能力。此外, 制造商和經(jīng)銷商都將不再需要大量囤積差異化產(chǎn)品——因為，MP1的足夠靈活性，可以適應(yīng)廣泛的應(yīng)用程序, 從而減少管理費用。
　　JS1-H
　　JS1系列重載電控手柄針對在極其惡劣環(huán)境中的應(yīng)用而設(shè)計，具備卓越的性能和極強的靈活性。其符合人體工程學(xué)設(shè)計，每個裝置上的按鈕、滾輪和其他控件都可根據(jù)客戶需求定制位置，能為客戶提供可定制的解決方案。針對不同的應(yīng)用，JS1擁有可兼容的多種形式的把手、底座以及電氣輸出接口，方便配置和選擇。
　　ECO80 閥組 
　　ECO80閥組是不帶壓力補償?shù)呢?fù)載敏感閥，基于成熟的PVG技術(shù)，在適用性和維修服務(wù)上為客戶提供便利。其采用模塊化設(shè)計理念，支持機械控制、電液控制和氣動控制等多種驅(qū)動方式，為系統(tǒng)設(shè)計和搭建提供最大化的靈活性。ECO80具有卓越操作的比例性和微動性，實現(xiàn)與輸出流量無關(guān)的更低壓損，提高整機性能和效率，并降低冷卻需求和燃油消耗。在應(yīng)用領(lǐng)域方面，ECO80以中小型應(yīng)用為目標(biāo)，如隨車起重機、環(huán)衛(wèi)車輛、滑移裝載機及農(nóng)業(yè)設(shè)備。
　　PVG256大流量閥
　　PVG256大流量閥組是帶有閥前補償器的負(fù)載敏感閥組。額定工作壓350bar，額定工作流量400L/min，能和PVG 32/16無縫連接、組裝使用，無需過渡板。PVG256可提供相同的高水準(zhǔn)的任何PVG閥模塊化定制，例如：特殊閥芯、總線控制、流量分享等。
　　優(yōu)化升級——創(chuàng)新高效技術(shù)激發(fā)高效生產(chǎn)力
　　技術(shù)變化步伐越來越快的當(dāng)代，工程機械領(lǐng)域的發(fā)展方向也逐步向高科技轉(zhuǎn)型。面對這樣的競爭環(huán)境，丹佛斯時刻站在客戶角度，不斷提升產(chǎn)品功能，優(yōu)化系統(tǒng)設(shè)計，力求在最關(guān)鍵的地方發(fā)揮自身價值和影響力。
　　此次參展的D1P系列泵是高性能的軸向柱塞變量泵，主要應(yīng)用于混凝土機械、礦山機械、船舶港口機械等領(lǐng)域。繼193cc排量在2014年和145cc排量在2015年相繼釋放之后，丹佛斯針對D1P系列做出了更大規(guī)格的升級，并于今年將升級版260cc排量泵正式投放市場。延續(xù)了同系列145cc排量和193cc排量的設(shè)計理念，D1P260cc排量泵為中空柱塞，斜盤式伺服活塞變量控制設(shè)計，能為客戶提供高性能和高可靠性。其采用錐形缸體來提高泵的自吸能力，配油盤與缸體之間的球面配合，可以防止缸體傾覆，實現(xiàn)高效率。泵后蓋內(nèi)集成增壓泵的設(shè)計，可以允許更高的輸入工作轉(zhuǎn)速，并提高冷啟動的能力。
　　在重型設(shè)備的用戶追求使用技術(shù)提高設(shè)備生產(chǎn)率和能源效率的背景下。傳統(tǒng)的機械式恒功率控制只能實現(xiàn)單一扭矩值設(shè)定的功率控制，而45系列配有壓力補償/負(fù)載敏感(PC/LS)及電控扭矩限制(ETL)控制，可以實時依據(jù)發(fā)動機轉(zhuǎn)速、掉速情況、發(fā)動機扭矩需求及機器工作模式對扭矩設(shè)定值進(jìn)行更改，操作舒適，噪音更低，更高效的發(fā)動機功率從而降低成本和發(fā)動機排放。其生產(chǎn)效率比傳統(tǒng)的機械扭矩控制器高22%，燃油效率高16%，每加侖/升燃料的處理物料能力還能夠增加34%。45系列主要應(yīng)用于伸縮臂叉車、集裝箱搬運車、汽車起重機、挖掘機、拖拉機、高空作業(yè)車等。
　　全球技術(shù)本地化——丹佛斯聚焦中國市場，引領(lǐng)工程機械新潮流
　　自2011年中國工程機械市場逐步回歸理性以來，中國工程機械市場不再進(jìn)行規(guī)模擴(kuò)張，而是開始注重于產(chǎn)品創(chuàng)新和升級。在可預(yù)見的未來， “機電液一體化”的發(fā)展趨勢將被持續(xù)推進(jìn)，公路、鐵路、水利等重點基礎(chǔ)建設(shè)領(lǐng)域的需求還會繼續(xù)加強。
　　丹佛斯動力系統(tǒng)總裁兼首席執(zhí)行官Eric Alstrom先生表示: “丹佛斯一向以創(chuàng)新作為發(fā)展導(dǎo)向。為了確保全球先進(jìn)產(chǎn)品、技術(shù)以及成功的應(yīng)用經(jīng)驗更好更快地在中國生根發(fā)芽，我們制定了本土化研發(fā)制造策略。明年七月，我們針對于中國及亞太市場的應(yīng)用開發(fā)中心 (Application Development Center，簡稱ADC) 的測試場也將落成使用，這將帶來一個新的發(fā)展契機。我們將不懈努力，為中國乃至整個亞太區(qū)的本地客戶提供更好的產(chǎn)品和服務(wù)支持，促進(jìn)地區(qū)行業(yè)的持續(xù)升級和綠色發(fā)展。”
　　丹佛斯在全球有三個應(yīng)用開發(fā)中心（ADC），分別在美國的Ames，丹麥的Nordborg和中國海鹽，應(yīng)用開發(fā)中心的主要工作是調(diào)研、測試、論證各種應(yīng)用的解決方案。ADC能想客戶之所想, 響應(yīng)客戶不斷變化的要求，滿足其在產(chǎn)品或系統(tǒng)上差異性的需要。它還能與各工程機械主機廠進(jìn)行新機型的聯(lián)合開發(fā)與測試，用來裝配和測試雙方合作開發(fā)的特定產(chǎn)品及系統(tǒng)。
　　明年，丹佛斯位于海鹽的ADC測試場將建成并投入使用。此測試場占地4萬多平方米，有各類不同的測試區(qū)域：一條用于測試車輛高速性能的長跑道；用于測試車輛靜態(tài)工作系統(tǒng)的測試區(qū)；可滿足挖掘、鉆、推土等工況的測試區(qū)域；滑軌區(qū)域；環(huán)形跑道用于驅(qū)動系統(tǒng)油耗和可靠性測試；礫石坑用于振動系統(tǒng)測試；還有4條角度為15、20、25、30的不同材質(zhì)表面的坡度，可滿足爬坡度和牽引力的測試。屆時，ADC將使用測試場進(jìn)行更好的測試和研發(fā)。
　　欲了解更多信息,請訪問powersolutions.danfoss.com或與丹佛斯分銷商聯(lián)系。
　　世界各地的移動設(shè)備制造商信賴丹佛斯在創(chuàng)新工作，驅(qū)動，控制和轉(zhuǎn)向方案方面的專業(yè)知識。通過與客戶的合作,丹佛斯為廣泛的移動設(shè)備應(yīng)用程序提供高附加值、高性能的組件。丹佛斯提供設(shè)計,制造到銷售包括液壓傳動、行動設(shè)備電子、 軌道汽車、轉(zhuǎn)向組件和PVG比例閥在內(nèi)的工程液壓和電子元件。