近日，歷經6年前期設計、9年建設，全長55公里，集橋、島、隧于一體的港珠澳大橋宣布正式開通。
值得稱贊的是建設者秉承著數年如一日的大國工匠精神，才能完成被外媒稱為新世界七大奇跡之一的“超級工程”。
萬可作為彈簧夾持連接技術的發明者，60余年不斷地開發創新連接技術，研發精神不輸港珠澳大橋。
簡單、快速和安全創新理念，從未止步
萬可的成功之路起源于1951年發明的第一個彈簧接線端子， 將彈簧夾持方式首次引入工業領域，用于導線的連接。而后公司推出新產品的腳步從未停歇。
1977年，具有籠式彈簧夾持單元的軌裝式接線端子在漢諾威展第一次發布，從此，籠式彈簧技術成為了萬可發展的風向標，該項技術被公認為是能夠大幅提升接線性能的國際標準，引領了彈簧連接技術領域的一場革命。
1998年和2014年公司先后發明了具有強力壓接彈簧技術的額定截面積達95mm2和185 mm2端子產品，這是現今市場上最大的具有彈簧夾持機構的端子產品。
2003年具有直插型籠式彈簧夾持技術的TOPJOB S軌裝式接線端子驚喜上市。
該項技術可以使單股導線、多股絞合線、帶有冷壓接頭的細多股導線，僅通過簡單地插入方式即可進行導線連接，是一種通用型的連接技術。
快速標記系統及多樣的跨接器種類，讓終端用戶使用起來更加便捷和順手。
在萬可科研人員的努力下，直插型籠式彈簧夾持技術繼續面向工業連接領域，為其提供了更高的安全保障。
工匠精神，一手掌握
萬可研發的TOPJOB S軌裝式接線端子可平穩用于各種惡劣安裝環境及工作條件下，例如該產品在軌道交通、石油化工、海上船舶應用、汽車制造、電梯、新能源等領域都表現出了優質性能。
在高達500g的沖擊試驗和20g的抗振實驗中始終保證了連接的可靠性，成為長時間工作需要和振動工作環境設備的優選。連接快速、免維護、節省空間的優良性能在全球范圍內得到了廣泛的應用。
針對此系列產品，
公司的研發人員并沒有滿足于此，
他們還在思考：
是否還能繼續簡化接線端子的操作？
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于是，2018年帶有推壓鍵結構的TOPJOB S軌裝式接線端子應運而生。
在某些應用領域中，推壓鍵結構是非常有意義的，醒目的橙色推壓鍵使用任意工具按壓即可打開接線單元，讓客戶的操作變得更加便捷。
與此同時，全新型帶有操作手柄的TOPJOB S系列軌裝式接線端子更是打破了傳統的接線方式，不僅在技術上重新樹立和定義了這一產品領域的新標準，更因直觀的操作手法、輕松的操作手感，將冰冷的科技轉化為令操作者身心愉悅的體驗。該系列產品無需工具，直接用雙手即可完成簡單直觀的連接和拆卸。
作為首個帶有操作手柄的軌裝式接線端子發明者，以上提到的三種產品附件都可通用，這就為用戶提供了豐富的選擇性，根據實際情況選擇所需要的產品結合到一起使用，大大提高了用戶體驗的滿意度。
創新驅動，筑夢前行
由TOPJOB S 系列軌裝式接線端子的研發經歷可以看到，萬可憑借匠心精神一直慢慢雕琢著精品，秉承追求極致、追求完美的研發宗旨，生產了眾多可靠的創新產品，而不僅僅限于連接器。
從傳承到創新求變，萬可為了應對全球工業數字化的發展趨勢，已經將自動化和數字化的創新作為公司重要的增長驅動力，不斷推出包括控制器、PLC、I/O和HMI等工業自動化產品，以及工業云、智能控制和物聯網技術。
萬可將全部精力都投入到自主創新的企業傳承中去，在施工生產中建立嚴格的標準，在銷售中提供友好的用戶服務體驗， 我們不斷求新求變，在激烈的市場競爭中堅持創新驅動，筑夢前行！
