波蘭弗羅茨瓦夫市的一個學(xué)生團(tuán)隊正致力于開發(fā)一種未來的交通工具，即完全由太陽能驅(qū)動的Solaris自動駕駛快艇。為了讓快艇可以在水面上輕松航行且無需維護(hù)，這些年輕的工程師們在快艇的轉(zhuǎn)向系統(tǒng)中使用了由高性能工程塑料iglidur J制成的igus滑動軸承。它讓快艇運(yùn)行更加穩(wěn)定，重量更輕且無需潤滑。
完全由太陽能驅(qū)動的Solaris快艇在水面上滑行。（來源：PWR太陽能船隊）
和過去相比，人們對成本低、效率高且環(huán)保的交通工具需求變得更大。因此，在擁有數(shù)百座橋的波蘭弗羅茨瓦夫市，一個學(xué)生團(tuán)隊開發(fā)了一種太陽能快艇。這一項目名為Solaris I，由PWR太陽能船團(tuán)隊負(fù)責(zé)，機(jī)械與動力工程學(xué)院贊助實施。為了環(huán)保起見，這些年輕的工程師們正致力于實現(xiàn)讓快艇完全由光伏電池驅(qū)動。項目包括快艇開發(fā)、制造和實施三個階段。其中一個很重要的部分是實現(xiàn)快艇轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的數(shù)字化，同時提高船只的運(yùn)行性能，這與航空領(lǐng)域的電傳操縱系統(tǒng)很類似。此外，他們還需要為該系統(tǒng)裝配滑動軸承，要求軸承無需潤滑，能抵抗海水侵襲，同時要結(jié)構(gòu)堅固且易于安裝。最終，他們選擇了igus的iglidur滑動軸承。
Solaris快艇的轉(zhuǎn)向系統(tǒng)使用了igus的免潤滑滑動軸承。（來源：PWR太陽能船隊）
在水上輕松航行，無需潤滑
在快艇的轉(zhuǎn)向系統(tǒng)中，他們使用了由iglidur J高性能工程塑料制成的igus雙法蘭軸承?！斑@款軸承不僅使用壽命很長，還能減輕整個系統(tǒng)的重量，而且無需潤滑又易于安裝。”PWR太陽能船隊的 Dominika Dewor說。他們的項目獲得了igus支持青年工程師計劃（簡稱yes）的贊助支持。igus的這一計劃旨在通過提供免費的igus樣品、贊助和咨詢服務(wù)等方式為學(xué)校和大學(xué)生項目提供支持。
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https://www.youtube.com/watch?v=GRz5xyKJpvg
