為了在長期持續(xù)且工況惡劣的情況下，drylin直線導(dǎo)向系統(tǒng)依然可以自潤滑運(yùn)行， igus采用了由高性能工程塑料制成的直線軸承。但什么時(shí)候應(yīng)該更換軸承呢？新型的igus直線滑塊可以提供建議。按照“紅燈停、綠燈行”的交通信號(hào)燈原理，維護(hù)人員只需按一下按鈕即可獲得有關(guān)維護(hù)需求的信息。

按照交通信號(hào)燈原理，維護(hù)人員可以通過drylin直線導(dǎo)向裝置滑塊上的LED顯示屏了解是否需要更換襯墊。（來源：igus GmbH）

　　對(duì)drylin直線導(dǎo)向裝置中的滑動(dòng)元件而言，連續(xù)運(yùn)行、玻璃粉塵和木纖維都是極大的挑戰(zhàn)。為此，igus開發(fā)出一款智能drylin直線系統(tǒng)，可以在早期磨損階段就檢測出耐磨工程塑料軸承的磨損程度。安裝在滑動(dòng)膜上的傳感器不僅可以測量出軸承的磨損程度，還可以在軸承到達(dá)磨損極限時(shí)提前發(fā)出預(yù)警信號(hào)。通過藍(lán)牙、LoRa或者LTE，可以將預(yù)警信號(hào)從icom通信模塊傳輸?shù)街悄芟到y(tǒng)，并進(jìn)行評(píng)估。“我們從客戶那兒了解到：目前沒有一個(gè)統(tǒng)一、高級(jí)且經(jīng)濟(jì)有效的信號(hào)處理系統(tǒng)。因此，我們開發(fā)出一種無需網(wǎng)絡(luò)連接即可完全實(shí)現(xiàn)功能的解決方案，來滿足客戶的需求?！钡聡鴌gus公司的drylin直線驅(qū)動(dòng)技術(shù)主管Stefan Niermann說道。根據(jù)交通信號(hào)燈原理，維護(hù)人員現(xiàn)在可以通過滑塊上的紅色/綠色LED顯示屏了解襯墊是否處于良好狀態(tài)，或已達(dá)到0.5毫米的磨損極限。只需按下滑塊上的一個(gè)按鈕就可以了解情況，并及時(shí)計(jì)劃維護(hù)工作。

　　幾秒鐘完成軸承更換

　　igus開發(fā)出一種先進(jìn)的更換技術(shù)，可以實(shí)現(xiàn)軸承的快速更換。該技術(shù)可以直接在導(dǎo)軌上更換滑動(dòng)膜， 無需拆卸直線模組和同步帶驅(qū)動(dòng)的多軸機(jī)器人。為了便于拆卸舊軸承和安裝新軸承，igus還提供免費(fèi)的工具。停機(jī)時(shí)間和維護(hù)成本因此可以降至最低。導(dǎo)向裝置可以在幾分鐘之內(nèi)恢復(fù)運(yùn)行，在大多數(shù)情況下，甚至都不需要復(fù)位調(diào)整。