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易格斯(上海)拖鏈系統有限公司
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  • 快艇上的免維護igus直線軸承技術減緩海浪沖擊
  • 發布時間:2020/3/12 18:30:39   修改時間:2020/3/12 18:30:39 瀏覽次數:1574
  •   高速和海浪不僅為快艇帶來很多樂趣,也帶來了危險:每次船體撞擊水面時,乘客都會受到沖擊。因此需要可減緩沖擊的軸承來固定減振座椅。耐磨的igus直線軸承技術采用了免潤滑、免維護且耐腐蝕的高耐磨工程塑料,是設計師的優質之選。

    耐腐蝕且免維護的drylin W直線導向裝置可以減緩沖擊,提升快艇上乘客的安全性。(來源:igus GmbH)

      乘坐快艇享受海浪、微風和陽光,是樂趣無窮的。為此,快艇設計師不僅要安裝大功率電機,還要選裝在水上旅行時也能讓乘客感到安全和舒適的座椅。比如,使用減振座椅這一具有緩沖性能且輕便的部件來應對海浪和高速。當船體撞擊水面時,船上的乘客會受到反復沖擊。而巨大的沖擊可能會給脊柱和內臟造成嚴重的損害。因此,必須使用同樣具有減振作用的軸承和導軌來固定減振座椅。很多快艇的開發人員都使用由高性能塑料制成的免潤滑且免維護的igus直線軸承技術,如波蘭的Kaj Naval公司和英國的Cobra Seats科技有限公司。
      直線導向裝置可緩解快艇座椅的沖擊力
      波蘭的Kaj Naval公司開發摩托艇座椅已有七年歷史。在新推出的座椅中,設計人員在彈簧式減振器中采用了igus的drylin W直線導向裝置。這一設計確保了快艇即使在高速行駛時,其座椅也能輕柔地滑動,緩解海浪帶來的沖擊。由于采用了由耐磨工程塑料制成的滑動軸承,導向裝置上的滑塊沒有側向間隙,所以即使在長時間的運行后也沒有任何磨損跡象。它的另一個優點是:這款耐腐蝕的igus解決方案不僅免維護、免潤滑,而且重量也比循環滾珠軸承系統等同類金屬解決方案要輕得多。
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  igus 由Guenter Blase先生創建于1964年10月15日。在開始的20年里,我們主要是生產合成技術的塑料元件。Frank Blase于1983年建立了拖鏈和塑料軸承的生產線,并建立了相應的銷售網絡。   從1985至2018年,公司員工從40人壯大到3800多人,分支機構遍…  更多>>
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