世界太陽能汽車挑戰賽要求參賽車輛僅依靠太陽能動力穿越3,022公里的澳大利亞沙漠。來自亞琛的Sonnenwagen團隊參加了這項賽事， 并為他們的太陽能汽車選配了iglidur滑動軸承產品，這些部件由高性能工程塑料制成，輕巧、耐磨且免潤滑。團隊也在比賽中獲得了第六名的佳績。
穿越3,022公里的澳大利亞沙漠：Sonnenwagen團隊參加太陽能汽車挑戰賽。（來源：Covestro Sonnenwagen Aachen）
從達爾文到阿德萊德：穿越3,022公里的澳大利亞沙漠。這是世界太陽能汽車挑戰賽的參賽者在一周內所要完成的挑戰， 并且參賽車輛只能依靠太陽能驅動。根據這一規則，世界各地的學生團隊開發出了各種各樣的概念車輛，以展示可持續技術的多樣性。其中，來自亞琛的Sonnenwagen團隊， 是第二次參加這項兩年一度的比賽，并獲得了第六名的成績。該團隊為其賽車采用了由運動塑料專家igus的iglidur高性能工程塑料制成的耐磨滑動軸承技術產品。Sonnenwagen團隊的Kersten Heckmann表示：“汽車離不開軸承。如果軸承發生故障，維修也會非常耗費時間。” 此外，所選軸承也必須耐磨且輕巧。因為太陽能汽車的重量越輕，它的效率就越高，行駛距離也就越長。
igus耐磨工程塑料為Sonnenwagen帶來多種選擇
輕巧的iglidur滑動軸承技術被應用于太陽能汽車中的各種位置。由iglidur J材料制成的自調節igubal U型夾被用于太陽能汽車頂棚的伸縮機構和車輛轉向系統中。由同款材料制成的滑動軸承則被用于汽車后輪的懸掛和轉向機構中。這些耐磨且免潤滑的高性能工程塑料軸承在各種材質的軸上都擁有非常低的摩擦系數。此外，它們還具有減振的作用。其減振性能在轉向方面顯示出了尤為突出的優勢。頂棚鎖止鉸鏈中還使用了由iglidur G材料制成的滑動軸承。高性能的工程塑料產品除了滿足高耐磨要求外，還能提供更高的性價比。
可快速打印的定制化解決方案
太陽能汽車的外殼設計給車隊帶來了極大的挑戰。駕駛員進出駕駛艙時必須獨自打開和關閉艙門——這是挑戰賽的規則之一。但是Sonnenwagen的賽車外殼長5米，寬不足1米，再加上太陽能電池，總重量達25千克。因此，車艙頂棚的開啟非常不順滑，開閉艙門的手感都較重。經過檢查，原先使用的普通塑料部件部件無法應付這種高負載的情況。于是，車隊向igus緊急求助，并選用了由高性能工程塑料iglidur I3制造的3D打印軸承部件。這款激光燒結材料的特點是低摩擦系數，以及與所有iglidur材料一樣防灰塵和耐臟污，因此非常適用于沙漠地區。采用了這款3D打印軸承之后，其極低的摩擦系數和抗壓力變形能力使得開閉艙門異常順利，駕駛員只需要幾秒鐘就可以輕松進出駕駛艙了。
除了轉向系統和車輛懸掛中用到的iglidur滑動軸承外，由耐磨工程塑料iglidur I3打印而成的3D軸承也被用于外殼機構中，以便駕駛員快速進出駕駛艙。（來源：Covestro Sonnenwagen Aachen）
igus的“支持年輕工程師”計劃推動創新項目
自推出“年輕工程師支持(yes) ”計劃以來，igus向很多項目提供了支持，如來自亞琛的Sonnenwagen。igus希望通過提供免費樣品或贊助等方式支持相關創新項目的開發，來助學生和老師一臂之力。更多關于yes計劃的信息，可瀏覽www.igus.com.cn/yes。
