最近，有一座中國最賺錢的加油站在互聯網上火了起來。日銷售額能達到驚人的400萬元，年收入近15億，這樣的銷售業績也讓其成為業內關注的焦點。
　　揭秘傳化加油站盈利神話
　　在成都北部的新都區傳化加油站，是西南最大的加油站，恐怕也是中國最忙碌的加油站。傳化加油站地處成都最大的物流周轉中央新都區，加油站的一墻之隔便是成都傳化公路港，也是成都最大的物流基地。

　　在這里，每天進出的卡車達到近2000輛，加油站每天必須準備超過300噸燃油，才能滿足加油站的日常所需。為了滿足加油需求，加油站配備了24支油槍，并推出運用APP線上支付油款獲贈便利店商品等營銷活動，一舉拿下“中國最賺錢加油站”的名頭。

　　加油站要在全球競爭中破局
　　其實，隨著中國經濟的快速發展和競技水平的提高，我國對成品油的需求也在不斷增長，傳化加油站的神話并非個例。但機遇總與挑戰并存。全球經濟呈現一體化趨勢，這就意味著中國成品油銷售行業將直接面臨國際市場。面對全球性跨國公司的重組及全球的變化，加之新能源新技術的沖擊，未來國內成品油市場的競爭將十分激烈，國內成品油銷售行業將面臨嚴峻的挑戰。

　　此外，加油站各種新技術、新設備眼花繚亂，新的管理或服務模式也層出不窮。作為成品油銷售的最前端，加油站已經被推到了市場的最前沿。而安全、環保和技術革新正是成品油銷售行業破局的關鍵詞，加油站的“技術革命”已經開始。
　　走在行業前端的先行者
　　在加油站技術變革的過程中，目前已有多家企業走在了行業的最前端。京東與中石化達成深度合作。中國石化的零售網絡可以從京東集團引入商品、供應鏈、交易、物流、會員和營銷等多種電商模塊，借助這些模塊的組合，中國石化的零售網絡將升級為智能供應、智能運營和智能消費的線上線下一體化平臺。阿里巴巴則依賴自身大數據的優勢，主打“無人”概念，但無人化帶來的經濟泡沫和管理問題還急需解決方案。

　　就目前的整體方案而言，近幾年威盛電子轉型嵌入式平臺解決方案商后，在國內智能交通領域嶄露頭角。其專門為自助加油機研發的多媒體自助終端支持國家標準，具有豐富的I/O接口，可以在嚴苛的道路環境下運行穩定，并根據加油站的自身特點進行了專業的軟硬件客制化，目前已在國內廣泛應用。司機可以在智能語音和視頻的提示下輕松完成加油操作，還能獲得必要的天氣和路況信息。加油效率高自不必說，對顧客而言，自己提槍加油，似乎也成了一種享受。

　　（自助加油機-網絡資料圖）

　　變革常在、創新常在，無論是威盛的自助加油一體化解決方案，京東的電商模塊還是阿里的無人加油站，加油站的巨變勢在必行。加油站也只有在技術變革中找準定位，優化管理，在未來成品油銷售行業的變革中得以發展！
　　以上部分內容轉載自網易號，引用文章《中國最“賺錢”加油站，一天400萬元，每日2700輛，一年14億》