銀川市作為全國(guó)第二批地下綜合管廊試點(diǎn)城市，在2016年就將地下綜合管廊建設(shè)納入自治區(qū)、市“十三五”重點(diǎn)項(xiàng)目計(jì)劃，規(guī)劃了70公里管廊項(xiàng)目任務(wù)，并率先開工，成為全國(guó)重要的地下綜合管廊建設(shè)城市。

　　在統(tǒng)籌市域規(guī)劃和管廊專項(xiàng)規(guī)劃的基礎(chǔ)上，結(jié)合老城區(qū)改造和新區(qū)建設(shè)，項(xiàng)目規(guī)劃選擇并確定了10項(xiàng)地下綜合管廊項(xiàng)目，全部采用PPP模式運(yùn)作，分為5個(gè)PPP項(xiàng)目包，投資37.64億元，總長(zhǎng)39.12公里，使用期限為100年。管廊納入了電力、通信、燃?xì)狻崃Α⒔o水、雨水、污水、再生水等道路范圍內(nèi)所有管線，從而最大化地發(fā)揮管廊的功能和效益。此外，銀川市綜合管廊項(xiàng)目將著力發(fā)揮銀川“智慧城市”特點(diǎn)，依托于“一云一網(wǎng)一圖”的信息平臺(tái)，建立由BIM物理信息、數(shù)字化監(jiān)控系統(tǒng)和GIS信息系統(tǒng)組成的智能管廊系統(tǒng)。

　　菲尼克斯電氣作為自動(dòng)化產(chǎn)品和系統(tǒng)整體解決方案的核心供應(yīng)商，立志于在中國(guó)基礎(chǔ)設(shè)施行業(yè)中提供更專業(yè)的方案和系統(tǒng)服務(wù)。在整個(gè)銀川管廊項(xiàng)目中，為了更好地滿足長(zhǎng)距離、多倉結(jié)構(gòu)管廊的監(jiān)控需求，菲尼克斯電氣為其量身定制監(jiān)控系統(tǒng)方案。整個(gè)管廊倉體分為綜合倉、電力倉和燃?xì)鈧}，每一個(gè)管倉都根據(jù)納入的不同管線安裝了不同的檢測(cè)和控制設(shè)備。整個(gè)項(xiàng)目總里程30多公里，涉及到懷遠(yuǎn)路、寧朔街、滿城街、沈陽路、寶湖路、哈爾濱路、寶湖西路、鳳翔街等多個(gè)路段，共計(jì)采用235套ILC系列的主控制和175套遠(yuǎn)程IO站。

　　專業(yè)方案更適宜管廊需求

　　管廊主體采用三倉結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，現(xiàn)場(chǎng)安裝設(shè)備眾多而分散，設(shè)計(jì)最初并沒有選擇傳統(tǒng)的集中ACU控制的方式，即把各倉的設(shè)備集中采集到管廊的設(shè)備間。而是采用了設(shè)備間安裝主控PLC，通過現(xiàn)場(chǎng)總線的方式把各個(gè)遠(yuǎn)程模塊安放在控制設(shè)備的現(xiàn)場(chǎng)附近，從而降低原本眾多控制線纜的施工成本，同時(shí)也簡(jiǎn)化了設(shè)備與ACU模塊的連接方式，減少后期設(shè)備運(yùn)維的成本。鑒于銀川管廊的設(shè)計(jì)理念，菲尼克斯電氣采用了高性價(jià)比的ILC系列控制器作為主控制產(chǎn)品，并結(jié)合INTERBUS總線來構(gòu)建主控和遠(yuǎn)程IO站的系統(tǒng)架構(gòu)。INTERBUS總線作為菲尼克斯電氣提出的第一個(gè)國(guó)際總線標(biāo)準(zhǔn)，具備高數(shù)據(jù)使用率、長(zhǎng)距離傳輸和抗干擾能力，廣泛應(yīng)用于各大工業(yè)領(lǐng)域。

　　現(xiàn)場(chǎng)的ACU控制柜中，ILC171的主控制器通過本體擴(kuò)展的三個(gè)分支模塊，可以向管廊的不同方向進(jìn)行總線分支擴(kuò)展。每一個(gè)分支站點(diǎn)間最遠(yuǎn)距離可以達(dá)到400m（銅纜），整個(gè)系統(tǒng)總長(zhǎng)度可以達(dá)到12.8公里，完全適用于管廊里更多復(fù)雜的建筑結(jié)構(gòu)和設(shè)備布置。而采用5線制差分通訊技術(shù)，總線電纜更具有抗干擾性。同時(shí)INTERBUS總線有很強(qiáng)的監(jiān)視診斷功能，總線監(jiān)控功能監(jiān)視整個(gè)網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)的運(yùn)行狀態(tài)，識(shí)別和確定安裝錯(cuò)誤和部件錯(cuò)誤，不僅能定位故障，而且不需要專用工具就能將故障排除（自動(dòng)切除故障站點(diǎn)）。

　　專業(yè)軟件提高調(diào)試效率

　　在現(xiàn)場(chǎng)編程調(diào)試中，利用菲尼克斯電氣控制器編程軟件PCWorX中連接的總線和自動(dòng)組態(tài)功能，主站能夠自動(dòng)讀取和組態(tài)現(xiàn)場(chǎng)IO站點(diǎn)和模塊類型。即便是安裝在最遠(yuǎn)處的遠(yuǎn)程站，軟件中也跟本體的IO一樣組態(tài)編程和診斷，而不像其他的總線，需要設(shè)置地址和手動(dòng)組態(tài)。集成的Diag+軟件能夠更方便的診斷現(xiàn)場(chǎng)總線站點(diǎn)故障，并能夠快速的定位故障，可視化的界面讓客戶一目了然。

　　得益于多年在管廊行業(yè)的經(jīng)驗(yàn)，菲尼克斯提供的基于對(duì)象式模塊化編程軟件和針對(duì)管廊現(xiàn)場(chǎng)設(shè)備的控制經(jīng)驗(yàn)庫，為客戶在如此巨大的編程調(diào)試工作中提供了專業(yè)快速的開發(fā)程序提供幫助，大大的減少了項(xiàng)目開發(fā)時(shí)間和調(diào)試進(jìn)度。

　　豐富的IT技術(shù)實(shí)現(xiàn)智慧接入

　　項(xiàng)目中建設(shè)一個(gè)主控制中心和兩個(gè)副控制中心，現(xiàn)場(chǎng)的235個(gè)ACU控制柜需要跟監(jiān)控系統(tǒng)平臺(tái)進(jìn)行數(shù)據(jù)交互，因此需要一個(gè)強(qiáng)大的網(wǎng)絡(luò)和通訊接口。菲尼克斯OPC UA server軟件接口能夠輕松滿足同時(shí)跟現(xiàn)場(chǎng)200個(gè)ILC131，10萬個(gè)變量進(jìn)行實(shí)時(shí)通訊。而基于HTML5的技術(shù)可視化功能和支持MQTT的功能協(xié)議庫，也為銀川管廊的“一云一網(wǎng)一圖”的信息平臺(tái)提供智慧接入的可能。

　　中國(guó)的城鎮(zhèn)化和特大城市的發(fā)展，管廊勢(shì)必會(huì)成為城市建設(shè)規(guī)劃的重要一環(huán)。當(dāng)今的信息技術(shù)和萬物互聯(lián)的需求，管廊已經(jīng)不僅限于納入管線的簡(jiǎn)單功能。實(shí)時(shí)獲取現(xiàn)場(chǎng)狀態(tài)、監(jiān)控城市運(yùn)行情況、云連接和大數(shù)據(jù)分析都要求管廊的監(jiān)控系統(tǒng)平臺(tái)作為一個(gè)重要載體和接口，因此勢(shì)必需要更高的控制系統(tǒng)平臺(tái)。多年致力于基礎(chǔ)設(shè)施行業(yè)研究和嶄新開放式控制系統(tǒng)PLCnext使得菲尼克斯在為構(gòu)建智慧管廊生態(tài)的道路上的探索成為可能。