2012年10月10日，湘江長沙綜合樞紐工程正式蓄水通航，標志著菲尼克斯電氣冗余控制系統在此項目上的成功應用。當天，湘海巡01號海事船和6艘千噸級貨船陸續駛出船閘，湘江長沙綜合樞紐工程正式通航。湖南省委書記、省人大常委會主任周強宣布湘江長沙綜合樞紐工程實現蓄水通航，省委副書記、省長徐守盛致辭，交通運輸部原部長李盛霖，省政協主席胡彪等出席工程蓄水通航儀式。
湘江長沙綜合樞紐工程于2009年12月6月開工建設，預計2014年全面建成，目前已完成投資34.06億元。主要目的是改善湘江通航，同時兼具灌溉、公路交通、改善環境、發電等多重功能。整個樞紐工程主要包括大橋、大壩、船閘、泄水閘、各種圍堰等等。其中船閘裝備的"人字閘門"單扇寬、高近20米、厚2.5米、重達300多噸，是目前中國最大的內河船閘。
菲尼克斯電氣為樞紐工程的船閘系統提供異地冗余控制系統解決方案，包括整個船閘的數據采集與處理，實時控制和調節，數據顯示與通訊，系統診斷，其中控制和調節部分包括：人字閘門的開門與關門，輸水閥門開門與關門，現地控制的保護等等。
整個船閘的應用對控制系統的各個方面都提出了很高的要求，如實時性，可靠性，可利用率，安全性等等。菲尼克斯電氣所提供的控制系統完全滿足客戶的以上需求，以面向未來的工業實時以太網Profinet為核心，提供了全方位支持Profinet的硬軟件解決方案，包括可編程序控制器（PLC），遠程I/O，交換機，操作面版，編程軟件，數據采集軟件等等。
整個控制系統的核心是菲尼克斯電氣高端控制系統中的Profinet冗余控制器RFC460R。Profinet冗余控制器成對使用，采用AutoSync自動同步技術形成一主一備，主控制器可以同時控制兩個閘門以及對應的設備，同時通過千兆光纖將數據傳送到備用控制器，任一時刻如果主控制器發生故障而停機，備用控制器立即切換為主控制器，整個閘門控制和數據監控不受影響。
整個船閘控制系統采用了4套Profinet冗余控制器，每套控制一對閘門，客戶將兩個控制器分別安裝在對岸船閘的兩側，借助菲尼克斯電氣的千兆同步光纖口互聯，這樣既保證了整個控制器的高性能，還能將船閘控制系統的控制風險進一步分散、降到最低。
除此之外，菲尼克斯電氣的GHS模塊化千兆管理型交換機組成的高速骨干網絡。其中2個分別與分布在8個閘門的精巧型交換機形成冗余連接，大大提高了控制鏈路的可靠性。另外一個擴展了多個光口模塊與航道中的各個視頻設備連接，保證了大量視頻信號的暢通。GHS千兆管理型交換機是菲尼克斯電氣面向工業網絡度身定制的管理型交換機。采用模塊化設計，多達12個千兆端口，可擴展16個百兆端口，三層交換功能，PROFIenergy能效節省模式，多種接頭類型，多模單模介質支持，全面覆蓋工業場合對以太網的需求。
菲尼克斯電氣全新的Profinet控制系統的異地冗余解決方案給水利行業注入了全新的控制理念，為湘江水利樞紐的運輸暢通和后續建設提供了有力的保障。
