《中國制造業信息化》雜志記者 崔榮會 廣西玉林報道
“上一個系統不可能一下邁進什么世界強國，現在媒體上討論信息化怎么才能成功，怎么選型，我覺得沒有什么實際意義。關鍵是信息化要給企業帶來效益，幫助企業成功。以前企業要達到某個目標需要3年5年，現在通過信息技術縮短到1年2年，這就是成功。產量增加多少、庫存減少多少，效益提升多少，這些不是IT的功能，是業務部門努力創新的結果，IT部門不過是提供給他們一個支撐創新的工具。業務部門的需求就是IT部門的價值，雙方都主動是成功、快樂實施信息化的基礎。” 1994年進廠、經歷見證了玉柴信息化建設15年的玉柴機器股份有限公司信息技術部經理韋革少這樣告訴記者。
（一）不要無用的利器，一切以幫助企業進步為根本構建信息化框圖
3月10日走進玉柴的廠區，在預期為經濟最為困難時期的2009上半年，記者看到的車間生產線卻是一片忙碌，玉柴機器股份有限公司發動機一廠副廠長吳凱說：“今年以來，國際金融危機和市場危機疊加的經營環境十分嚴峻，玉柴股份公司1月份生產訂單量只有原先的50%左右，2月份訂單突然高達5萬臺，創2月份訂單數量歷史之最，3月份也會比以往同期增加20%的訂單，這讓本來準備應對最艱難時期的我們始料未及。2月份輕型機增加量較大，3月份重型機也開始增加?！?
“各工廠開足馬力投入新一輪的生產大會戰，這除了中央各項拉動內需政策的輻射影響，也離不開玉柴技術研發等核心優勢的發力。2006年玉柴集團銷售收入140億元，2007年超過180億元，2008年首次突破200億元大關，實現了“三年再造一個玉柴”的目標，連續8年保持國內同行業產銷量第一。三年來，玉柴集團率先在國內推出具有知識產權的國Ⅳ、國Ⅴ柴油機，獲得國家專利449項，產品由中國制造走向中國創造,實現從工業制造到綠色制造的重要轉變?！眳莿P說，“當然，信息化在其中起到不可替代的支撐作用，信息平臺建設大大推進了玉柴的精細高效管理?！?
玉柴機器股份有限公司信息技術部經理韋革少告訴記者，玉柴的信息化之路起步較早，早在“八五”期間，就自籌資金600萬元，建立起了自己的計算機中心?！熬盼濉焙汀笆濉逼陂g，玉柴又分別投入1000萬元和5400萬元，建設和推廣了計算機輔助設計、計算機輔助制造以及計算機集成制造系統等先進技術。高額的投入，不僅使玉柴的信息化建設如虎添翼，更使企業的生產經營躍上了一個新臺階。玉柴產銷量在“九五”期間比“八五”期間增長了19%；“十五”又比“九五”增長了228.73%。嘗到了信息化給企業帶來的巨大效益的甜頭后，玉柴更是卯足了勁加強信息化的建設力度?！笆晃濉逼陂g，玉柴拿出7500萬元投入信息化的建設，以提升公司的整體管理水平?！?
自稱生在新中國長在紅旗下的革命少年韋革少有著與他年齡不相稱地沉穩舒緩：“上一個系統不可能一下邁進什么世界強國，現在媒體上討論信息化怎么才能成功，怎么選型，我覺得沒有什么實際意義。關鍵是信息化要給企業帶來效益，幫助企業成功。以前企業要達到某個目標需要3年5年，現在通過信息技術縮短到1年2年，這就是成功。產量增加多少、庫存減少多少，效益提升多少，這些不是IT的功能，是業務部門努力創新的結果，IT部門不過是提供給他們一個支撐創新的工具。業務部門的需求就是IT部門的價值，如果業務部門不用，IT還有什么價值？雙方都主動是成功、快樂實施信息化的基礎?！?
“我最關心的是新系統上線有沒有投訴電話，有人來找‘麻煩’說有問題IT部門快來解決，這說明他在用，我歡迎找麻煩。如果一個系統上馬后沒人問津，我就很緊張了。我認為信息化是幫助企業成功的工具，如果沒人使用，實施部門再吹得天花亂墜，也還是沒有用。”韋革少說，“如今，信息化已經融入了玉柴的每一個領域和每一個普通崗位中，并以其獨特的魅力改變著玉柴人的生活和工作質量。生產一線工人只要打開任意一臺生產辦公電腦，輕點鼠標，從原材料采購、產品設計、零部件生產到各種機型的總裝等您想了解的企業信息即刻準確地提供在您面前。技術質量線員工上班后打開電腦進入OA系統，看公司內重要信息，流程內的工作任務，以及內外信息反饋處理情況是我們要做的第一件事。如果說玉柴OA系統不正常，那么基本上是無法辦公了。據主管生產的公司領導介紹，在玉柴，2006年柴油機產量比 2005年增長 23%的情況下，工人的休息日反增 20多天，同年，在產銷量大幅提升的情況下，年底庫存卻大幅降低。2007年訂單數量準確率均值為73％，品種準確率均值為7l％；兩年來預測準確率提高30多個百分點；銷售率提高了3個百分點。2006年月均存銷比為85％，同比2005年下降了25個百分點；而2007年同比2006年下降約20個百分點。由于各種信息的準確，企業單訂單管理一項就大量節省了資金占用成本，也為按期銷售提供了有力保證。”
北京科委的專家曾經很形象的說，ERP是企業信息化的上面一橫，底層自動化是下面一橫，只有實施MES連通上下，信息化才能成為王者。在需求驅動下，2007年玉柴攜手西門子開始王道之旅。而今無論實施者，或是用戶，談到MES都是那樣淡定，這種淡定和自信正是來源于MES發揮的實實在在的功效，在他們眼中MES不是一個系統而是一套完整的管理方案，大力提升了玉柴機器的管理品質。
（二）MES 實現信息化“王”道
鑒于1994年實施建設的MRP已經無法適應玉柴快速發展的管理需求，2003年公司決定上線SAP的ERP解決方案，這項工程的實施卻成為信息技術部的惡夢，一面是先進的自動化生產線產生大量數據無法收集上傳，一面是企業資源管理系統存在大量的期待實時更新的無效數據，按照吳凱的說法，上下兩套系統各跑各的，信息化的作用大打折扣。北京科委的專家曾經很形象的說，ERP是企業信息化的上面一橫，底層自動化是下面一橫，只有實施MES連通上下，信息化才能成為王者。
在需求驅動下，2007年玉柴攜手西門子開始王道之旅。作為柴油機行業第一個用MES的企業，記者采訪了曾經作為發動機一廠副廠長現調任玉柴機器股份有限公司企業管理部副經理吳南及現任發動機一廠主管技術質量的副廠長吳凱，信息管理部門，發動機一廠技術質量科，生產線上員工，正在廠里優化系統的西門子工程師，無論是“導演”“始作俑者”，還是實施者，或是用戶，談到MES都是那樣淡定，這種淡定和自信正是來源于MES發揮的實實在在的功效。
吳凱說：“今年是玉柴制造信息化年，生產部李平副經理常說要了解其他車間的生產情況必須要打電話，跑現場，但重機車間就不用了，只要在電腦上隨便敲幾個鍵，就能了解到重機所有的信息，整條流水線上各分線每個工位的每一臺發動機的操作動態，在裝多少臺，產出多少臺，某個發動機號的發動機的進度等等數據都實時更新呈現在面前。”
說到MES帶來的好處，陳海直觀的給出一個最直接的數據，以往一臺發動機的下線節拍需要210秒，現在降到180秒?！斑@僅僅是一個方面，MES帶來的功效說是一個質變一點也不為過。它是管理觀念的革命，大力提升了玉柴管理品質?！眳悄先缡钦f。
在一發廠從事過技術、質量、工藝、技改等管理工作的吳南深有體會的說：“MES啟動源于企業快速發展的強烈需求。隨著市場需求不斷提高，產量從原來的每天一兩百臺，快速增加到突破一千臺，現在一發廠的產量每天已達一千三百臺。
產量在急劇增加的過程中，靠傳統手工操作的管理模式，已經不能適應企業發展的要求。員工在生產線要靠手工在流轉單記錄大量信息，包括技術狀態信息、質量信息、生產的信息、物料信息，以及員工信息、是否合格信息，然后需要一批輸單員錄入信息，一是記錄存在不準確性，錄入也可能造成錯漏，還造成信息滯后性?，F在如此大的產量要實現細致的管理，沒有一種自動化的手段去配合、支持管理將非常難。如果制造的信息化程度得不到改變，得不到技術上的支持，會嚴重的制約企業的發展，拖質量管理的后腿?！?
MES是管理觀念的革命
務實的玉柴人事先考慮到了國內外企業生產現場、環境上的差異，引進MES系統必將是對傳統觀念的革命，“這并不是簡單的一個系統，而是一套完整的管理方案。我們可以在這個基礎上得到提升，而不用經過太長時間的摸索?！?吳南說：“從2005年到2008年，我們先后到雅馬哈、奔馳、依維柯、雷諾考察，他們工廠就是機器人加上信息化平臺，自動化程度非常高，這與前期產品設計嚴謹密不可分。而我們設計研發速度不能太慢，否則無法跟上中國汽車工業的發展步伐，但快導致產品不能很好的應用自動化，在產品設計沒有很成熟的情況下設計生產線，制造過程中要改這改那，裝配就出問題了，數據采集自然也會出現問題。但我相信雖然過程中存在一些問題，也是可以很好解決的。在實現MES的過程中，玉柴的工程師和西門子的工程師共同探討需求，一起工作，雙方共同提高，才有今天的成功上線?！?
觀念革命首先從項目組成員開始，時任一發廠技術質量副廠長的吳南呼吁管理人員必須要適應MES帶來的變化，在適應這種變化的情況下，才能夠適應企業的發展。才能提升整個企業的管理水平。事實證明，有意去改變自己的人，能夠保留自己很好的崗位，不進步的人，崗位可能有一天就丟失了。MES系統同樣引發了重機車間工人的觀念革命，如果不適應系統的要求，不能掌握系統，就根本沒法上崗。“這套系統不是給工人帶來麻煩，而是簡約了工人的操作。以前的很多工序，現在只要按一個按鈕，以前怕寫錯了，現在變成了掃描。項目的開始，就標志這觀念革命的開始，從管理人員到操作工人的觀念革命。”吳南這樣告訴記者。
“引進先進的東西必須要掌握它，必須去學習，思維自然會不斷地進步，以前玉柴一直在找標桿，但我們最終目的要把玉柴做成別人的標桿。”吳凱說，“管理模式革新的重機車間已經成為整個玉柴的標桿和人才培養基地”。
MES提升玉柴管理品質
重機車間生產線的投資高達兩個多億，屬亞洲一流，基礎自動化的水平相當高。玉柴啟動上線ERP系統后，還算成功的ERP又把一個問題擺在眼前，上邊是投資2000多萬的高端SAP的ERP系統，下邊是巨資投入的先進的PLC，上面不能直接連通下面，很多數據都在底層睡大覺，沒有充分、及時的數據給管理者提供決策的支持。
“這些損失是巨大的?！眳悄险f，“自動化不能與信息化集成，就無法在管理提升上體現作用。MES系統把上下的兩個系統連通起來，打通了信息孤島。通過實施MES后，實現企業管理層和車間管理層一體化標準運作，更加有效縮短產品周期，提高勞動生產率；改造信息技術基礎設施，實現內部信息和數據的集中管理，減少信息和數據內部流通時間；配合供應鏈管理系統，減少供應鏈成本，增強對顧客需求的快速反應，優化客戶服務并提高公司整體工作效率；縮短財務系統數據統計的時間，實現快速結賬；以實時數據為依據的生成計劃更加正確、及時地反映整個生產情況。MES是精細管理的載體，是相關技術規范、質量規范、管理規范實施的驗證把關系統，一切前期的經營管理活動的差錯，都可以在MES系統運行中被發現和完善。從ERP下達訂單到MES，進入車間級管理，訂單分解為各分線的子工單，子工單就是生產者的任務單，生產者將生產過程的信息收集到任務單下，完工時，任務單的相關生產過程信息即反映到系統中，包括自動設備的質量數據、設備狀態、操作人員、產品裝機檔案?？煞奖悴榈接唵魏彤a品所在工位以及進度，訂單相關的任務單完成時，訂單即完成。將物料消耗反饋到SAP系統，自動完成物料倒沖工作?！?
說起MES，吳凱一口氣給記者列出諸多廠里的新變化，首先是“快”，數據收集從以往最快時當天收集第二天輸入在數量多時能滯后一個月到現在現場一掃描就什么都有而且還實施準確，作為以往信息記錄與傳遞載體的流轉單到5月份就會退出車間?；谶@個快，質量部今年成立的質量預警室，運用MES提取的數據建立質量預警，提前發現問題，爭取6月份做出雛形，這在以前根本做不到。另一個快是體現在成本管理上，玉柴生產基地地處偏僻的廣西玉林，零件等物流成本比別人高，浪費造成的成本也存在，有了MES系統，數據非常清晰告知你消耗多少物料，有多少物料需要補給，排產時沒有盲目性，現場領物也沒有盲目性，制造信息化最終目的就是把制造成本降到同行、同類的柴油機、在保證同樣質量的情況下最低。
其次利用MES實現防錯功能，就是說現場領來的物料和生產標準規范在裝配現場就可以進行匹配，如果出現差異系統就會有報警提示現場防錯。玉柴產品特點就是小批量，多品種，柔性化生產，涉及的零配件種類非常繁多，有很多相似的零配件，選取不當就得返工，現在MES都監控到了。還有一個創新點就是掛牌碼，實現了分裝與整機的結合。
記者在采訪中得悉，一發廠的成功為制造信息化在玉柴的推廣打下堅實基礎，將在7條有自動化基礎的生產線全新推開，未來玉柴的生產管理將會邁進信息化時代。
“我有一個夢想”當記者問及陳海理想中的信息化是什么樣時他說，“西方有個笑話說是把豬從生產線這頭趕上去，另外一頭直接出香腸。我們的夢想是這頭零件一進去，通過系統，不需要人太多的管理和干預，就能生產出一臺合格的發動機。” 有了MES這個交通樞紐，在實現PDM與ERP，PLC、MES、QAS與ERP實現無縫集成的基礎上，2009年，玉柴將MES與PDM數據集成提上工作日程，使得制造過程數據實時反饋到設計研發部門，在設計過程中更好的參考工藝，提高產品設計的品質，至此玉柴實現設計數據源、生產數據源與ERP全線貫通。
“我有一個信息化的夢想”
“我有一個夢想，西方有個笑話說是把豬從生產線這頭趕上去，另外一頭直接出香腸。我們的夢想是這頭零件一進去，通過系統，不需要人太多的管理和干預，就能生產出一臺合格的發動機?！痹诓シ胖魳酚茡P的發動機一廠車間培訓室，陳海向記者描述理想中的信息化。
當記者詢問教室黑板上為何書寫的西門子PLM產品內容時，陳海說，在實現PDM與ERP，PLC、MES、QAS與ERP實現無縫集成的基礎上，我們正在尋求產品設計數據平臺與MES生產現場數據平臺集成對接口，這是2009年提上日程的工作。一是原先兩套系統要兩班人馬來管理，成本大，二是系統的最大優勢沒有發揮。
系統實施完成以后可以把大量的數據收集、歸納、整理，積累大量現場數據不但可以分析預防質量缺陷，這些信息還會被利用調節工藝控制，和PLC形成良性的互動。如果生產現場實時數據和設計數據結合，生產系統中得到的印證信息能夠直接反饋給設計部門、工程研究院，促進設計者在研發階段就與制造、工藝互動，減少產品的過程成本。數據在各系統得雙向流動使企業從設計、制造、工藝、管理等各環節良性互動起來，信息化將形成真正的合力。玉柴這艘動力航母，正在信息化的強大驅動下，在寒冬中破冰成長。
“有了強烈的需求，有了成熟的技術，有了高層的支持，成功就是一個手到擒來的事情”
（三）實施前不盲目，實施后就很享受，感悟玉柴經驗三大成功要素
“實施信息化一定要有盟友，那就是業務部門，否則舉步維艱。”韋革少這樣總結?！靶畔⒒莻€苦差事”，這是記者在多年采訪中經常聽到的一句話，而吳南卻說，玉柴是快樂實施信息化，因為實施前不盲目，實施后就會很享受。
吳南認為信息化要實施成功有三大要素：一定是來自于業務的強烈的需求；信息部門統領信息化建設；高層大力支持。
需求驅動是第一位的，其次調整部門職能，在制造技術部增加信息化職責。IT只是一個先進的工具，信息部門對具體業務不是很理解，如果沒有制造技術部作為用戶方來參與，整個公司的制造信息化水平是沒有辦法得到提升的。隨著技術的發展，制造技術沒有IT技術的支持，已經到了末路。IT技術參與到哪個領域，哪個領域就能快速發展。但IT技術如果獨立出來，又不能產生最大效能。工廠側重的是工藝、設備、生產，這些是主旨，IT是支持，要明確這種關系。玉柴要持續成功的，必須改變調整職能，業務部門把需求信息反饋給IT部，雙方形成良性的互動。業務部門的需求就是信息部的價值，理順這種關系，沖突就變成了快樂工作。如果沒有需求，何談價值。
玉柴有非常好的執行力文化，除非涉及到重大事件，其他不需要動輒向領導請示匯報，各司其職，這也為信息化的推進打下好的制度基礎。
信息化一直有“一把手”工程的名號，吳南認為需要高層領導大力支持，需要高層調度資源，按下啟動按鈕。有了強烈的需求，有了高層的支持，有了成熟的技術，成功就是一個手到擒來的事情。
信息化的實施是一個持續的過程，是一代人接著一代人去不斷探索、不斷前進、不斷提升。吳南在采訪結束時提出應該搭建一個信息化科學的評價體系，去評估信息化的價值，這是信息化工作者急需解決的問題。
