軸承特性
●高承載能力
●剛性高
●允許軸向位移(圈2)
內外圈均有擋邊的軸承除外。
●低摩擦
開式擋邊設計(圖3)滾子端面設計以及表面處理促進潤滑膜的形成，以減少摩擦并提高軸向載荷的承載能力。
●使用壽命長
對數曲線輪廓降低了滾子/滾道接觸處的邊緣應力(圖4)有利于軸承承受不對中誤差和軸撓曲。

除了本型錄中所列圓柱滾子軸承，SKF還供應面向特殊應用要求的圓柱滾子軸承。此分類包括:
●雙列圓柱滾子軸承→●四列圓柱滾子軸承> ●剖分式圓柱滾子軸承> ●超精密軸承> ●背襯軸承+
●滾輪軸承單元
●適用于鐵路應用的圓柱滾子軸承和軸承組件>請聯系SKF

●增加運轉可靠性
所有滾子和滾道接觸面的幾何形狀和表面拋光處理有利于流體動壓潤滑油膜的形成。
●可分離性和可互換性
SKF圓柱滾子軸承的各個部件具有可分離性和可互換性(圖5)。 這有利于安裝和拆卸操作以及維護檢查。

6圓柱滾子軸承
設計及變型
單列圓柱滾子軸承
本型錄所列單列圓柱滾子軸承之間的主要設計差異在于:
●保持架設計和材料
●內圈和外圈擋邊的配置
未列入本型錄的SKF英制軸承(CRL 和CRM系列, 遵照公制N設計(圖6)。它們主要用在售后市場, .因此。SKF 建議不要將這些軸承用于新的軸承配置的設計中。
常見設計
單列圓柱滾子軸承的最常見設計見圖6o
NU型軸承
●外圈兩側帶整體式擋邊，內圈無擋邊●可允許軸相對于軸承座在兩個方向上發生軸向位移
●可與適當的角圈配合使用，實現軸承的軸向固定圖7,適用的角圈)