被納入我國國民經濟“十二五”發展規劃綱要的青島膠東國際機場，可承載世界所有大型客機，是備受矚目的4F級機場，據悉將于今年年底落成。獨特的“海星”單體五指廊航站樓，令人印象深刻。膠東國際機場的獨特之處，還在于，它是國內首個建設了綜合管廊的國際機場，管廊總長度達19公里，被列為國家綜合管廊重點試點項目。
地下管廊，共同溝，即地下城市管道綜合走廊，可容納電力、通信、燃氣、熱力、給排水等各種工程管線，同時設有專門的檢修口、吊裝口和監測系統。地下綜合管廊，可有效節約寶貴的土地資源、集約化利用地下空間，避免地面反復開挖、消除“拉鏈馬路”，也可保證管線運營安全，長期經濟效益明顯。
管廊中設有各類電子系統，如安全防范、通信、火災自動報警、地理信息、環境與設備監控、防雷接地、電子標識、弱電供電、機房建設等，這些系統將接入核心層即統一管理信息平臺，在核心層即可通過計算機可視化地控制管廊內的各個系統。
青島膠東國際機場的管廊工程網絡采用了工業環網，網絡結構為核心層、匯聚層、接入層。I/O站內設置接入層交換機，將各以太網設備接入，通過光纖形成環網，匯入分區中心的雙機熱備匯聚層交換機，兩臺交換機通過雙鏈路至綜合管廊監控中心內的雙機熱備核心層交換機。
管廊工業環網各個層級所用的交換機，歷經層層考察，最終選定東土科技的產品。機場對管廊內的交換機設備要求相對較高，既要承受交通工具帶來的震動，也要在相對封閉空間需要良好的散熱及耐潮能力，還需要抗電磁輻射干擾。結合機場安全性的考量，最終應用了全國產化的東土科技產品。東土的SICOM6448G、SICOM3028GPT、SICOM3016B，已在膠東4F級機場的管廊中平穩運行。
膠東國際機場處于亞熱帶海洋性氣候，管廊內部夏季高溫潮濕、冬季寒冷結冰。膠東夏季的地表最高溫度可達60℃以上，冬季最低溫可達-20℃以下，海水蒸發形成的鹽霧極具腐蝕性。在非封閉的管廊中，工業交換機要面對惡劣環境常年穩定運行，就需要極高的可靠性。
東土科技研發的具有自主知識產權的工業交換機，外殼防護等級最高可達IP67，EMC抗電磁干擾能力最高可達工業4級，可在-40℃～+85℃的溫度范圍內穩定運行，可充分滿足膠東國際機場對設備可靠性的要求。
東土科技致力于互聯網技術在工業領域的應用，為滿足各行業用戶的需求持續加大研發力度。膠東國際機場管廊采用東土的工業交換機產品與解決方案，是東土在管廊領域的又一力作，是成熟的產品與技術在行業應用的又一里程碑。
