4月11日至13日，東土科技攜自主可控的創新產品及技術方案，應邀參加了在深圳隆重舉行的2019年中國（國際）智慧軌道交通春季大會。來自國內外軌道交通領域多家業主單位、科研機構、設計單位、設備制造企業的相關專家、學者等1200余名業內人士集聚一堂，就運維智能化、信息化、全自動運行、通信技術、智慧安防等行業熱點話題展開研討。
自主可控 技術創新
作為受邀的演講嘉賓，北京東土科技股份有限公司客服售前經理王龍龍，在本屆論壇上發表了以“自主可控的支持IEEE1588的CBTC工業以太網骨干傳輸網”為主題的演講，詳細介紹了東土科技在自主可控、技術創新方面的成果，包括中國首款交換芯片KD5660、完全自主可控的“道”操作系統，以及3款完全國產自主可控交換機以及支持IEEE1588的CBTC骨干網方案。
東土科技自主研發的全國產化芯片全面覆蓋了接入層、匯聚層及核心層，為工業交換機全面國產化打下堅實基礎；東土科技的工業交換機開發平臺“道”操作系統，不再限制于使用Linux、VX works等系統開發產品，做到開發環境自主可控；東土科技提供AB雙環網的網絡通信架構，AB網冗余備份、高達千兆的帶寬為多業務的接入，尤其為視頻組播流預留了充足空間；東土科技所有交換機支持IEEE1588v2精確時鐘對時協議，對時精度達到±100ns，開啟同步以太網協議對時精度可達±50ns，遠遠超過基站±1.5微秒的對時要求。
東土完整的網絡管理體系，用KyTools配置交換機，實現批量配置及遠程配置。管理交換機的EMS網元管理系統Kyvision，實現多達1000個網元的狀態檢測；綜合網絡管理系統nms Kyview支持接入多個網元管理系統，支持基于Corba南向接口，可接入如由mstp搭建的通信系統，統一管理。
王龍龍表示：“可以很自豪的講，從此我們的國產交換機不再受國外的牽制，因為東土的交換機核心芯片是完全自主可控的；從此我們將不再為交換機有沒有安全漏洞而擔驚受怕，因為由100%自主可控交換機搭建的網絡是高度安全可信的。”
展會現場 人潮涌動
若干的業主單位、設計院、集成商等相關專業人士，陸續來到東土展臺進行詳細咨詢、探討和技術交流。大家紛紛稱贊東土在工業互聯網領域的技術探索已經走在前列，并期望與東土科技有深入的技術與合作交流。
同時，展臺現場占地13萬平米的全國第一座工業互聯網產業園——東土宜昌生產培訓研發基地的實景圖，吸引了不少嘉賓們的駐足。宜昌基地預計2019年6月全面投產，一期產能在正常的情況下是目前北京工廠的3倍，并將承接集團旗下控股子公司的相關產品生產制造。通過現場參觀交流，嘉賓們對東土的技術創新實力有了更直觀深刻的感受，并給予了好評。
碩果累累 再接再厲
東土科技自成立以來，在軌道交通領域取得了眾多不俗的業績，一直處于領先地位。目前東土科技的產品已經應用到全國超過23個城市、多達100多條軌道交通線路上。已參與的國內外重點工程項目包括：海拔5072m的世界最高鐵路－－青藏鐵路監控系統；中國首條時速350KM/H的京津高鐵信號控制系統；2008北京奧運會場館電力監控系統；中國第一座330KV IEEE1588變電站（延安）；80座烏拉圭IEEE1588智能變電站集成自動化系統；遼寧艦航母平臺通信系統；杭州灣大橋綜合監控系統改造項目等等。另外，東土科技工業交換機在世界上最長的跨海大橋－－杭州灣大橋主干通信網中安全穩定運行更是長達11年之久。
2018年，東土科技憑借著良好的口碑、領先的技術、優質可靠的產品和服務，中標了深圳地鐵在內的50多個軌交項目。從這些優異的業績可以看出，東土科技作為一家將自主可控、技術創新作為發展信條的企業，正通過自己的努力助力中國軌道交通的信息化和智能化。
2019年，東土科技將帶著王者風范、創新精神繼續前行，并在保證工業交換機高可靠性的基礎上，向著完全自主可控的方向持續努力。
