本期，我們將介紹Gocator 三維智能傳感器應用于動力電池后段工藝以及模組組裝的幾個典型應用，近距離了解強大的Gocator一體式3D視覺解決方案如何助力動力電池檢測。
電芯外觀檢測
01 電芯外觀檢測
化成分容后需要對電芯進行等離子清洗，然后對電芯外觀進行檢測，包括各種尺寸以及電芯棱、角、面的缺陷檢測。
02 電芯保護膜外觀檢測
電芯生產完成后表面通常要包裹一層保護膜，主要對電池起到保護作用，需要對保護膜缺陷進行檢測，包括氣泡、破損、劃痕和褶皺等。
電芯/模組組裝檢測
此工藝是將多個電芯堆疊一起成為模組，模組再組合起來成為汽車動力電池包。多個電芯的極柱通過Busbar焊接串聯，引出電流。
01 焊縫缺陷檢測
Gocator 掃描并識別焊縫缺陷，例如斷焊、焊偏、下塌、裂縫、氣孔、焊渣殘留或變色等等。
02 模組側焊縫檢測
Gocator 在掃描高反光材料表面比如模組側邊焊縫時，也能夠生成精確的3D數據。當一個模組裝滿后會裝配側板并壓緊，由焊接設備對模組側板連接處進行焊接，焊接完成后需要對焊縫進行檢測，確認是否有斷焊/爆焊等缺陷。
匯流排（BusBar）焊接質量檢測
模組內部各電芯普遍采用匯流排（BusBar）進行電連接以完成各電芯之間的串并聯關系，一般采用激光焊接，并嚴格要求BusBar與極柱之間的縫隙，此工藝需要對Busbar的焊接質量以及Busbar與極柱的高度差進行檢測。
模組頂蓋/底板涂膠檢測
組裝好的模組需要安裝頂蓋和底板，此工藝通過膠水固定，過程中需要對膠的高度、寬度、連續性進行監控，以確保粘合牢固。
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下一期，我們將為您帶來LCI產品在鋰電行業的應用方案，請持續關注！
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