2013年10月11日下午2點，CTCS-2級列控系統(tǒng)車載設備和CTCS-3級列控系統(tǒng)車載設備的采購合同簽訂儀式，在北京京都信苑飯店隆重舉行。中國鐵路總公司計劃統(tǒng)計部、車輛部、電務部、財務部、授權簽署合同的相關路局、鐵路總公司招標代理中國鐵路建設投資公司等單位的相關領導及北京和利時系統(tǒng)工程有限公司（下稱“北和”）副總裁李智，共同出席了本次簽約儀式。北和經(jīng)營管理部部長李明實代表公司在合同上簽字。

依托優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品質(zhì)量、快速的響應機制、高效的配套服務，北和最終拿下了CTCS-2級列控系統(tǒng)車載設備采購項目全部182套車載設備與CTCS-3級列控系統(tǒng)車載設備采購項目中的34套車載設備的供貨合同。

此次合同的簽訂，是對和利時市場信譽和技術能力的肯定，同時也提高了和利時在鐵路列控系統(tǒng)車載設備領域的知名度。充分展現(xiàn)了公司在列控車載設備項目上的優(yōu)勢和實力，并為公司全年合同目標的達成以及年銷售額突破新的臺階奠定了扎實基礎。

關于和利時

和利時集團始創(chuàng)于1993年，是集研發(fā)、生產(chǎn)、銷售、技術服務為一體的專業(yè)自動化公司。現(xiàn)有員工3000多人，年經(jīng)營額超過30億元人民幣。被國際知名的美國ARC咨詢集團評為全球過程自動化50強，是中國本土唯一入選的企業(yè)。公司于2008年在美國納斯達克上市（HOLI）。

集團在北京、杭州、西安、新加坡等地設立基地，并在全國和世界各地設有服務機構60余處。集團在北京擁有建筑面積8萬平米的研發(fā)和生產(chǎn)基地，配備3條電子裝聯(lián)生產(chǎn)線，專門用于生產(chǎn)最高安全等級（SIL4級）的高鐵產(chǎn)品，同時也生產(chǎn)核電儀控產(chǎn)品、DCS和PLC等產(chǎn)品；在杭州擁有建筑面積2.5萬平米的成套制造基地；在西安設有大型研究中心。位于北京的可靠性試驗中心，已獲得德國TUV萊茵認證，成為符合國際標準的可靠性試驗基地，可以對電子產(chǎn)品按國際標準進行嚴格的電磁兼容、電氣安全、溫度、濕度、腐蝕、振動等項目進行試驗。

集團的主要業(yè)務有高速鐵路自動化、核電站自動化、過程自動化、工廠自動化、機器自動化。

在高速鐵路自動化領域，和利時是時速350公里高鐵和時速250公里動車的列車安全控制系統(tǒng)主力供應商。鄭西線、廣深港350公里時速的高速鐵路采用和利時的列車安全控制系統(tǒng)。目前國內(nèi)在運行的250公里時速的動車組大部分采用了和利時的產(chǎn)品。2012年美國動車實驗室也選用和利時自主開發(fā)的列車安全控制系統(tǒng)設備。

在核電站自動化領域，和利時從1997年開始為巴基斯坦300MW核電機組提供自主開發(fā)的核電儀控系統(tǒng)以來，業(yè)績已經(jīng)覆蓋到全國在建的所有核電站，成為核電自動化領域在建業(yè)績絕對領先的廠家。當前正在建設中的紅沿河、寧德、陽江等14臺1000MW核電機組的儀控系統(tǒng)均采用和利時的產(chǎn)品。和利時已成為世界范圍內(nèi)在建核電站控制系統(tǒng)最大的供應商。

在過程自動化領域，和利時在火力發(fā)電、石油化工、冶金建材、食品飲料等國計民生行業(yè)，成功推廣自主開發(fā)的DCS控制系統(tǒng)12000套以上，國內(nèi)外客戶數(shù)量超過7000家，成為中國DCS市場主力供應商，徹底打破了長期以來我國DCS依賴進口品牌的局面。

在工廠自動化和機器自動化領域，和利時從2003年開始，先后推出自主開發(fā)的LM小型PLC、LK大型PLC、MC系列運動控制器，產(chǎn)品通過了CE認證和UL認證。其中LK大型PLC是國內(nèi)唯一具有自主知識產(chǎn)權的大型PLC，并獲得國家四部委聯(lián)合頒發(fā)的“國家重點新產(chǎn)品”證書。和利時的PLC和運動控制產(chǎn)品已經(jīng)廣泛應用于地鐵、礦井、油田、水處理、機器裝備控制行業(yè)。