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北京和利時(shí)自動(dòng)化驅(qū)動(dòng)技術(shù)有限公司
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  • 和利時(shí)LM在地鐵牽引整流設(shè)備上的應(yīng)用
  • 發(fā)布時(shí)間:   修改時(shí)間:2010/4/13 13:53:29 瀏覽次數(shù):1823
  •         近年來(lái),隨著城市軌道交通自動(dòng)化系統(tǒng)的快速發(fā)展,可編程序控制器(PLC)在地鐵牽引整流器設(shè)備上也得到了廣泛的應(yīng)用。和利時(shí)公司LM系列小型PLC以其高性能、高品質(zhì)、易維護(hù)等優(yōu)點(diǎn),成功應(yīng)用于地鐵牽引整流設(shè)備中,參與的線(xiàn)路包括北京地鐵1#、2#、4#、5#、10#、13#、八通線(xiàn)、昌平線(xiàn)、大興線(xiàn)和順義線(xiàn),天津地鐵、撫順鐵路、長(zhǎng)春地鐵等國(guó)內(nèi)地鐵線(xiàn)路。不僅如此,LM運(yùn)行的穩(wěn)定更得到了海外客戶(hù)的認(rèn)可,并已成功應(yīng)用到多條海外地鐵鐵路建設(shè)中。
            地鐵供電一般采用直流牽引,變壓器將高壓10KV交流電變壓為540V的交流電,整流器的作用就是通過(guò)不可控整流將540V交流電整定為750V的直流電,為機(jī)車(chē)提供直流牽引電。整流器在地鐵安全運(yùn)行中起著至關(guān)重要的作用,通常情況下每個(gè)變電站都會(huì)配置兩臺(tái)整流柜,正常運(yùn)行時(shí)兩臺(tái)整流柜同時(shí)運(yùn)行,當(dāng)一臺(tái)整流柜故障時(shí),正常運(yùn)行的整流柜能夠在短時(shí)間內(nèi)為機(jī)車(chē)提供牽引電,但是不能夠長(zhǎng)時(shí)間單臺(tái)運(yùn)行。因此能夠準(zhǔn)確及時(shí)的監(jiān)測(cè)整流柜的實(shí)施運(yùn)行情況是保證地鐵機(jī)車(chē)安全運(yùn)行的重要前提。
            和利時(shí)的LM系列PLC具有集成度高、安全、可靠性高、開(kāi)放式設(shè)計(jì)、使用簡(jiǎn)單的特點(diǎn)。用于變電所的整流器中,主要是對(duì)整流器的熔斷器、溫度、電流電壓等信號(hào)進(jìn)行監(jiān)視,具有熔斷器快速診斷、過(guò)壓、過(guò)流、溫度保護(hù)及自檢等故障保護(hù)功能,保證整流器出現(xiàn)故障時(shí)能夠第一時(shí)間反映給操作員。
            眾所周知,國(guó)內(nèi)軌道交通系統(tǒng)始建于六十年代末期,當(dāng)時(shí)的自動(dòng)化技術(shù)還很落后,幾十年來(lái),應(yīng)用于地鐵系統(tǒng)的自動(dòng)化控制技術(shù)處于逐步換代狀況,針對(duì)目前最新的自動(dòng)化控制技術(shù),根據(jù)經(jīng)驗(yàn)總結(jié)和LM擴(kuò)展性能強(qiáng)的特點(diǎn),和利時(shí)公司全新推廣了地鐵整流器觸摸屏控制面板平臺(tái),把整流器面板上的溫度報(bào)警燈等各路信號(hào)開(kāi)關(guān)用觸摸屏代替,使報(bào)警和儀表設(shè)備的顯示更加方便直觀(guān),便于操作。大大的減少了成套的工程量,減少了接線(xiàn)的數(shù)量,且成本也不會(huì)增加。
            在如今城市軌道交通自動(dòng)化快速發(fā)展的新形式下,和利時(shí)公司將繼續(xù)努力,為創(chuàng)出中國(guó)人自己的世界名牌而持續(xù)創(chuàng)新!
  • 企業(yè)介紹
北京和利時(shí)自動(dòng)化驅(qū)動(dòng)技術(shù)有限公司(以下簡(jiǎn)稱(chēng)和利時(shí)公司)是在北京中關(guān)村科技園區(qū)海淀園注冊(cè)的高科技企業(yè),以其綜合實(shí)力在我國(guó)工業(yè)自動(dòng)化領(lǐng)域聲名卓著。和利時(shí)公司專(zhuān)注于自動(dòng)化領(lǐng)域,主營(yíng)業(yè)務(wù)分為四部分:包括工業(yè)自動(dòng)化、系統(tǒng)集成、信息管理系…  更多>>
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  • 續(xù)衛(wèi)兵 在2023/11/4 1:04:00留言
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  • 陳斌 在2023/7/22 10:51:00留言
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