斯凱孚（SKF） 近日推出的輕型輪轂軸承單元是一款全新的輪端解決方案，采用法蘭型輪轂軸承設計大大減輕了重量，從而減少了耗油量和二
氧化碳排放量。通過將符合滾動軸承性能要求的鋼與制造法蘭型結構部件的鋁有機結合，可減少高達30％的總重量（與標準產品相比）。
實例：
對于高檔汽車，SKF 輕型輪轂軸承單元能夠使每個車軸的重量減輕 1 千克，從而降低約 0.1 克二氧化碳/千米的排放量。
對于輕型商用車，SKF 輕型輪轂軸承單元能夠使每個車軸的重量減輕 3.5 千克，從而降低約 0.3 克二氧化碳/千米的排放量。
以上數字由SKF車輛環境績效模擬器以新歐洲行駛循環為基礎進行計算后得出。
這款全新的軸承能幫助很多車型（包括電動車）增加行駛里程，而且能提高輕型商用車的承載能力。
另外一個產品特性就是，所有車輛的操控性也得以顯著增強。
SKF 輕型輪轂軸承單元主要用于全新的汽車設計，不過在某些特定情況下，可以對現有的輪轂軸承單元進行翻新改進。
這款新軸承單元是斯凱孚所取得的一項研究成果。在該研究項目中，斯凱孚使用了一種新材料，并采用了一種新設計，從而確保產品在腐蝕性
環境和各種工作溫度下，仍能保持其剛度、耐久性和結構完整性。盡管這款輕型的輪端解決方案將部分鋼鐵材料換成鋁材，但仍能夠保持與標
準全鋼軸承單元相同的性能和可靠性。
