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施耐德電氣與寶鋼股份合作再升級,深耕智能制造

作者:控制工程網 發布時間:2019-05-16

摘要: 日前,全球能效管理與自動化領域數字化轉型專家施耐德電氣與寶鋼股份就熱軋廠1880熱卷庫無人行車項目達成協議。這是繼寶鋼股份熱軋1580車間無人行車項目、冷軋C008鍍鋅線智慧管理平臺項目后,雙方的又一次深度合作,標志著雙方戰略合作伙伴關系的進一步深化。

  日前,全球能效管理與自動化領域數字化轉型專家施耐德電氣與寶鋼股份就熱軋廠1880熱卷庫無人行車項目達成協議。這是繼寶鋼股份熱軋1580車間無人行車項目、冷軋C008鍍鋅線智慧管理平臺項目后,雙方的又一次深度合作,標志著雙方戰略合作伙伴關系的進一步深化。此次1880熱卷庫無人行車項目,在之前無人行車解決方案的基礎上,更進一步向智能制造擴展。未來,雙方將在工程控制、高效運營、安全可靠、智能化運營等多方面共同促進與引領中國鋼鐵工業的智能化轉型。

  鋼鐵工業是國民經濟的基礎產業。當前,我國已建成全球產業鏈最完整的鋼鐵工業體系,但鋼鐵產業仍面臨降本增效、節能減排、創新發展能力不足等嚴峻挑戰。鋼鐵產業處于結構調整、轉型升級的關鍵階段。以此次施耐德電氣與寶鋼股份合作的項目為例,在傳統的行車吊運工作中,一臺行車如果要完成一次鋼卷吊運,需要一位機組操作室通過對講機和吊運計劃單傳遞吊運信息,需要一名行車工操控行車,一名庫位工找準庫位。流程不僅繁復,而且人員需求量大且存在一定危險系數。在車間經過智能改造后,只需要編制好生產計劃、轉庫駁運計劃,系統就能自動分配任務并設定行車行駛路線完成吊運作業,并可24小時不間斷運行,提高吊運作業的標準化和連續運行作業效率,降低因人為因素造成的停機時間、往返路程、搜尋時間和倒庫次數,同時,減少地面工作人員安全隱患。
  與無人駕駛技術相似,無人化行車技術的主要原理是利用微波測距使實時返回數據進行行車定軌。其對于元器件的靈敏度要求很高,而且對于軟件算法的優化也有嚴格要求。隨著我國智能制造戰略的提出,成熟應用無人行車技術對我國鋼鐵工業的轉型升級至關重要。寶鋼股份作為全球領先的現代化鋼鐵聯合企業,一直以來積極踐行智能制造戰略。自2016年首次與施耐德電氣合作,通過在多個項目上的深入交流,雙方配合愈發默契。針對寶鋼股份熱軋廠1880熱卷庫無人行車項目的具體需求,施耐德電氣提供了基于EcoStruxure平臺的全套自動化產品、無人行車專家技術及專家工程服務,其中涉及行車自動化改造實施、行車安全管理、基于上位系統的堆場管理系統的三大功能模塊,并提供了包括斷路器、御程變頻器ATV930、可編程自動化控制器Modicon M580、元器件、Wonderware軟件、EMS能源管理系統、智能制造咨詢服務等全套互聯互通系統和專家工程支持。
  施耐德電氣獨特的透明制造理念以及完善的透明工廠解決方案,正幫助全球眾多行業企業逐步實現智能制造目標,這也是寶鋼股份與施耐德電氣持續合作的基礎。據悉,依靠施耐德電氣領先的技術與解決方案,熱軋廠1880熱卷庫無人車間項目完成后,其操作人員將減少90%。隨著合作的深入以及愈加成熟的落實路線,施耐德電氣將繼續助力寶鋼股份的數字化升級,以新的視野應對未來挑戰。

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