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物聯網 – 臺灣工研院電動車案例

作者: 發布時間:2015-02-05

摘要:

工研院是臺灣最大的產業技術研發機構,更是開創臺灣半導體產業的先鋒。工研院運用了研發環境的獨特性,以及透過綿密堅實的產業網絡關系,鏈接區域或產業的研發能量,積極協助臺灣各產業發展與升級。

近年來各國車廠都不斷的投入資源來開發使用替代能源的車輛,電動車便是其中的一個發展重點,身為臺灣最大的產業技術研發機構,工研院也在多年前與臺灣車廠合作,投入電動車的開發,但在開發測試的過程,車輛有許多重要信息必須被檢控及記錄,以做為日后分析及改善的依據。由于 InduSoft 包含了遠程監控、數據庫存取及完整的通訊功能,因此工研院選擇以 InduSoft 開發,使其成為電動車開發案的一個管控軟件。

初期所面臨的挑戰

由于車輛是一個移動的對象,不可能透過有線的方式來監控車輛狀況,但實時的電動車電池信息、車輛位置都必須在第一時間發布到系統主站并透過 Google Map 顯示出來,除此之外,也必須發布到網頁讓使用者在測試前填寫借測申請單,以管控車輛的使用。所以友善的操作界面、實時數據的更新,數據庫的應用及用戶賬號的管理,都是這個項目的一個開發重點。

解決方案

工研院利用一個 GT-540P (GPRS GPS模塊) 掛載于每一輛電動車上,讓車輛的行車信息,并以主動的方式向 InduSoft 主計算機傳送,而InduSoft 則是透過 OPC 驅動將數據截取至畫面顯示及記錄。

 

? 車輛鋰電池的實時信息 (電量、電壓、電流、溫度) 采集。
? 整合 Google Map,并實時將車輛地理位置顯示于地圖上
? 透過 InduSoft 數據庫整合接口,將信息寫入到數據庫內。
? 用戶帳戶及車輛借測人員的申請登記管理。
 

結果

? InduSoft幫助工研院實現以物聯網的概念所創建的一套系統,讓工研院能有效管控車輛狀態。
? 透過歷史數據的分析,讓工研院對車輛電池電量及控制程序有一個更好的分析依據,并借此改善電池的應用技術。
? 車輛的預約及監控,可以透過一般智能手機來實現,提升管理系統的實用性。

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