萬可電子社區
技術與案例
復興號動車組列車是由中國鐵路總公司牽頭組織研制、具有完全自主知識產權、達到世界先進水平的動車組列車。中國鐵路車輛裝備發展之迅猛，一躍已領跑世界！在“引進吸收消化再創新”的道路上，WAGO的身影無處不在。早在WAGO沒有進入中國市場之前，作為中國鐵…【查看更多】
福里茨（Fritsch GmbH）公司是一家全球領先的烘培機器和系統制造商，他們選擇了應用直流24V伺服電機來實現系統的設置和調整功能。該公司選用了WAGO的直流驅動控制器，它在生產過程中所遵循的與眾不同的工序標準使其具備極高的精確度，從而使福里茨具備了智能…【查看更多】
DIMA是一種可以在過程工業中提高競爭力的方法。它滿足模塊化自動化的所有要求，包括NAMUR的推薦性規范NE 148中的要求。WAGO與德累斯頓工業大學和漢堡聯邦軍事大學合作提出了這一理念，并研制出了原型證明了DIMA可行性。所有這些的實現都沒有采用任何專利…【查看更多】
風能向電能的有效轉化自1980年代開始取得重大進展，目的是為了滿足尋找替代性能源的需求。1990年代，風能行業開始快速擴張。當時典型的風電裝機容量為750kW，輪轂高度為50m。之后又發展到了8MW的裝機容量、180m的輪轂高度以及超過120m的風輪直徑。沒有任何…【查看更多】
WAGO 電流互感器可用于持續監視光伏系統的每條單獨線路，從而避免系統故障和運行中斷。當它與WAGO-I/O-SYSTEM或TO-PASS? -Compact模塊相連接時，可以進行相關數據的顯示和評估，以及通過E-Mail、SMS、傳真或語音信箱發送故障信息。【查看更多】
位于德國慕尼黑的Paulaner啤酒廠修建了世界上第一條地下啤酒輸送管道，用于在十月份的啤酒節期間給 “Winzerer F?hndl”啤酒棚集中供應啤酒。憑借這個創新性的工程，Paulaner啤酒廠為節日啤酒的供應和輸送開創了先河。WAGO-I/O-SYSTEM為該系統的自動化提供支持，即將…【查看更多】
Bluetooth技術是有線傳輸的最佳替代品，特別是在布線費用昂貴或無法實現有線傳輸的環境中。【查看更多】
在瑞士的蘇黎世州西北部，有一條連接Weiningen 和 Regensdorf兩地的“Gubristtunnel”高速公路隧道。這條3公里長的隧道是瑞士最為繁忙的交通要道之一。由于隧道內的照明系統及配電系統已經老化，該州的建設部便就改造事宜進行了公開招標。最終，IPT Elektro AG公司憑借出色…【查看更多】
蘇黎世機場的16/34號起飛及降落跑道在改造過程中迎來了新的管理系統及電氣系統，其中包括帶有變電站和配電站的跑道助航燈光系統。蘇黎世機場集團在供電電壓分配方面共采用了超過1000個WAGO POWER-CAGE-CLAMP大電流軌裝接線端子，并在安裝過程中深刻感受到…【查看更多】
為了更加經濟的制造客戶特定設備，自動串焊機制造商Somont公司采用了WAGO模塊化SPEEDWAY767系列以及X-COM軌裝接線端子系列產品。【查看更多】
近年來，隨著油價的攀升，電動汽車越發顯示出其優越性。所謂電動汽車即是指通過電機驅動的汽車。而“電力加油站”就是電動汽車進行充電的地方。除了必要的基礎設施之外，還需要充電站具備智能化，以識別用戶身份，測量充電量、結算以及按照菜單進行通訊等。在beC…【查看更多】
社區公告
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WAGO（萬可）公司于1951年成立，總部位于德國明登市。目前，WAGO已成為專業從事生產以獨創的彈簧連接技術為特征的電氣連接器、工業電子模塊和現場總線輸入輸出系統的跨國公司。
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