“乘客您好，歡迎乘坐成都地鐵3號線盼達號主題列車，本次列車開往太平園方向。” 坐趟成都地鐵3號線游遍文史千年，這條被稱為最文藝地鐵線承載著觀光和緩解中心城區交通壓力的使命，不僅受成都人所矚目，也牽動著交控科技自主化CBTC技術市場版圖的疆域。
TCT 從傳統列車控制系統到CBTC（基于通信的列車自動控制系統），乘客能感覺到的改變是發車間隔的壓縮，站與站之間的隧洞區間內以前只能有一列車運行，現在可以有多列車，首尾相望追蹤前進卻能保持安全距離。面對交通擁堵的巨大壓力，發車間隔壓縮就意味著地鐵運能的大幅提升。交控科技董事長郜春海強調：“CBTC系統在當代從軌道交通發展角度來講，具有里程碑的意義，目前從CBTC系統來看，地鐵走在前面，在未來高鐵、貨運、鐵路也將逐步采用CBTC系統。”CBTC最大的特點就是基于通信的列車控制系統，也是第一次把信號控制和通信完全結合的系統。
案例概覽
技術挑戰
●交控科技首次在北京以外的軌道交通項目，需讓業主成都地鐵了解交控科技國產化CBTC系統的穩定性和易用性，可以提供更高性價比的解決方案
解決方案
●利用軌道交通自動化經驗，Moxa為成都3號線單獨開發無線產品部件，減低無線通信丟包率，并整合Moxa交換機實現雙冗余，以提升系統運行穩定性
●迅速現場技術支援
合作成果
●自2016年底開通至今，成都3號線信號系統故障率低，運營可靠性居成都地鐵線網前位
●順利取得成都5和8等線路，以及重慶、貴陽等城市信號系統標案