混合輸送使個(gè)性化大規(guī)模生產(chǎn)變得有利可圖
　　在漢諾威工業(yè)博覽會(huì)上，貝加萊首次展示了ACOPOStrak如何與傳統(tǒng)的傳送帶相結(jié)合。這將智能型ACOPOStrak軌道系統(tǒng)的靈活性與傳統(tǒng)輸送系統(tǒng)的低成本相結(jié)合 - 為更具成本效益的大規(guī)模定制提供了完美的選擇。

大規(guī)模定制經(jīng)濟(jì)實(shí)惠：智能型ACOPOStrak輸送系統(tǒng)與傳統(tǒng)輸送機(jī)構(gòu)完美結(jié)合。

　　穿梭車(chē)無(wú)縫切換
　　創(chuàng)建一個(gè)大規(guī)模定制化產(chǎn)品需要在生產(chǎn)線上通過(guò)一個(gè)智能工位。產(chǎn)品輸送幾乎完全由低成本的傳送帶來(lái)完成 - 除了產(chǎn)品需要進(jìn)行個(gè)性化處理的工位之外。這就是智能型ACOPOStrak發(fā)揮作用的地方。由于兩個(gè)系統(tǒng)使用相同的導(dǎo)軌，因此它們之間的轉(zhuǎn)換是無(wú)縫的。
　　適用于現(xiàn)有設(shè)備的大規(guī)模定制
　　ACOPOStrak將電機(jī)和電子元件集成到一個(gè)單元中，電源電子元件和強(qiáng)大的處理器集成于電機(jī)殼體內(nèi)，無(wú)需使用額外的逆變器或運(yùn)動(dòng)控制單元，從而使智能型輸送系統(tǒng)變得極其緊湊。由于采用了模塊化設(shè)計(jì)，因此這很容易將各種長(zhǎng)度的ACOPOStrak軌段集成到現(xiàn)有設(shè)備中。