電動(dòng)車需求帶來新的制造挑戰(zhàn)
貝加萊任命Ronny Guber為新成立的電動(dòng)交通行業(yè)經(jīng)理，為汽車制造商及其供應(yīng)商提供單點(diǎn)聯(lián)系，以解決一系列全新的制造挑戰(zhàn)。隨著汽車向電動(dòng)車轉(zhuǎn)變的進(jìn)程加快，全球?qū)﹄妱?dòng)車電池系統(tǒng)的需求開始急劇上升，Guber相信自動(dòng)化將是降低單位成本和實(shí)現(xiàn)必要的生產(chǎn)力飛躍的關(guān)鍵。
Ronny Guber作為貝加萊新任的電動(dòng)交通行業(yè)經(jīng)理，將為解決電動(dòng)車革命中的電池生產(chǎn)挑戰(zhàn)提供自動(dòng)化專業(yè)知識(shí)。
Guber在與汽車制造商及其供應(yīng)商合作伙伴一起解決電動(dòng)車供應(yīng)鏈中的這一關(guān)鍵性難題時(shí)，注意到一個(gè)共同的主題：“傳統(tǒng)的電池生產(chǎn)方式受制于走走停停的低效輸送，而且在發(fā)生故障時(shí)容易停機(jī)。”作為行業(yè)經(jīng)理，他期待著推動(dòng)貝加萊的愿景實(shí)現(xiàn)，即打造新一代電池工廠，在大幅減少占地面積的情況下實(shí)現(xiàn)持續(xù)高速的生產(chǎn)力。“這是汽車行業(yè)的關(guān)鍵時(shí)刻，我們很高興能夠幫助電池生產(chǎn)商加速轉(zhuǎn)型并脫穎而出。”
自動(dòng)化提供了新的答案
Guber表示，圍繞機(jī)電一體化軌道系統(tǒng)緊密同步的機(jī)器人、機(jī)器視覺和其它組件具有集成的生態(tài)系統(tǒng)優(yōu)勢(shì)，這些優(yōu)勢(shì)有助于成功應(yīng)對(duì)電池生產(chǎn)中面臨的速度和效率挑戰(zhàn)。不同于傳統(tǒng)的線性模型，電池是通過加工工位網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行單獨(dú)輸送，歷史上的固定任務(wù)都是在高速運(yùn)動(dòng)中完成的。“通過使用這種方法，我們能夠?qū)⒃S多生產(chǎn)步驟加快90%甚至更多，并使每平方米占地面積的產(chǎn)量提高一個(gè)數(shù)量級(jí)，”Guber說道。
關(guān)于Ronny Guber
Ronny Guber在貝加萊工作超過15年，最近領(lǐng)導(dǎo)德國雷根斯堡銷售辦事處。他最初是一名應(yīng)用工程師，后來擔(dān)任銷售，在與汽車行業(yè)和電池生產(chǎn)客戶合作的過程中收獲了寶貴的經(jīng)驗(yàn)。他作為行業(yè)經(jīng)理，與貝加萊的銷售和研發(fā)團(tuán)隊(duì)分享了他收集到的見解，有助于貝加萊解決方案的開發(fā)和優(yōu)化與現(xiàn)實(shí)需求和新興趨勢(shì)保持一致。